Документооборот интермодальной перевозки грузов по маршруту милан - туркменбаши

1. Покупатель (в дальнейшем, грузополучатель – ГП) посылает заявку Продавцу (в дальнейшем, грузополучатель - ГО) на приобретение текстильного оборудования, Милан, Италия;

· Две стороны ГО и ГП заключают договор купли-продажи товара, в котором оговариваются: Наименование товара; Его свойства; Вес; Объем; Стоимость; Условия поставки; Условия оплаты (аккредитив).

2. ГП направляет заявку (экспедиторское поручение) в транспортно-экспедиционную компанию (в дальнейшем, ТЭК) на перевозку товара от склада ГО до склада ГП Туркменбаши, Туркмения, заключает договор транспортной экспедиции;

3. Платежное поручение ГП в свой банк на оплату услуг ТЭК;

4. Перевод денежных средств из банка ГП в банк ТЭК;

5. Извещение о переводе денежных средств на счет ТЭК;

6. Заключение договора между ТЭК и страховой компанией;

7. Платежное поручение в банк ТЭК на перевод средств на счет страховой компании;

8. Перевод средств из банка ТЭК в банк страховой компании;

9. Уведомление страховой компании о поступлении средств на счет;

10. Выдача страхового полиса;

11. Заявка на услуги АТП;

12. Заключение договора автоперевозки;

13. Поручение ТЭК своему банку на перевод средств банк АТП;

14. Перевод средств из банка ТЭК в банк АТП;

15. Уведомление АТП о поступлении средств на счет;

16. Заявка на аренду контейнеров в контейнерный терминал;

17. Договор на аренду контейнеров;

18. Платежное поручение ТЭКом в свой банк на перевод средств в банк контейнерного терминала;

19. Перевод средств из банка ТЭК в банк контейнерного терминала;

20. Уведомление контейнерного терминала о поступлении средств;

21. Таможенное декларирование;

22. Оплата экспортных таможенных пошлин/получение ГТД;

23. Оплата паромной переправы через Черное море;

24. Оплата паромной переправы через Каспийское море;

25. Уведомление ГП о доставке груза;

26. Осуществление взаиморасчета.

 

Шаг 8.2. Документы, обеспечивающие покрытие аккредитива

· МДКП;

· Счет-фактура (invoice);

· Экспедиторское поручение;

· Документы, подтверждающие оплату соответствующих услуг, оказанных в процессе транспортировки груза.

Шаг 8.3. Осуществление взаиморасчета

Рис. 22. Схема взаиморасчета (аккредитив)

1. Покупатель (в дальнейшем, грузополучатель – грузополучатель) посылает заявку Продавцу (в дальнейшем, грузополучатель - грузоотправитель) на приобретение текстильного оборудования, Милан, Италия;

2. Две стороны – грузоотправитель и грузополучатель – заключают договор купли-продажи товара, в котором оговариваются: Наименование товара; Его свойства; Вес; Объем; Стоимость; Условия поставки; Условия оплаты (аккредитив).

3. Грузополучатель подает заявку в свой банк на открытие аккредитива в соответствие с МДКП;

4. Уведомление банком грузополучателя банка грузоотправителя об открытии аккредитивного счета;

5. Авизирование аккредитива грузоотправителем;

6. Грузоотправитель пересылает в свой банк документы на товар (сертификат качества, счет-фактура, МДКП и пр.);

7. Дебетирование счета грузополучателя;

8. Перевод денежных средств от банка грузополучателя в банк грузоотправителя;

9. Перевод денежных средств на счет грузоотправителя.

 

 

Шаг 9. Подведение итогов

В данной работе была осуществлена поставка текстильного оборудования из г. Милан (Италия) в г. Туркменбаши (Туркменистан).

В соответствии с заданием были осуществлены следующие этапы решения задачи:

1. Груз подготовлен к перевозке в соответствии с его транспортными характеристиками.

2. Определены возможные маршруты транспортировки.

3. Разработаны логистические схемы транспортировки груза с указанием вида транспорта на каждом участке маршрутов.

4. Представлены карты маршрутов транспортировки груза.

5. Даны качественные характеристики и оценка каждого маршрута.

6. Указаны особенности маршрутов (географические, климатические, политические, экономические).

7. Выбраны транспортные средства для перевозки груза по представленным маршрутам.

8. Произведен расчет транспортной составляющей по каждому маршруту, что дало весомый аргумент в пользу оптимального выбора маршрута перевозки.

9. Представлены схемы взаиморасчета и документооборота между участниками ТТО.

В итоге из шести представленных в работе маршрутов был выбран оптимальный, исходя из совокупности следующих соображений:

· Минимальное время доставки;

· Минимальные размеры транспортной составляющей;

· Оптимальная система взаиморасчетов между участниками ТТО.

Оптимальный маршрут отличается небольшим расстоянием между пунктами отправления и назначения, и является наиболее дешевым.

Варианты заданий на деловую игру

Таблица 12

Варианты заданий

Номер задания	Условия задания	Габаритные размеры груза единицы груза, мм	Количество единиц груза, шт.	Масса груза нетто, кг
	Организация доставки комплектующих деталей из ДЦ в г. Кельн на завод по сборке автомобилей FORD в г. Санкт-Петербург. Груз – кузовные детали на автомобиль Ford Focus II (крышка багажника). Тип кузова – хэтчбэк.	1300×1100×100
	Организация доставки мебели из Швеции (Стокгольм) в ДЦ компании «Ikea» в Северо-Западный регион РФ (Санкт-Петербург). Груз – сборная мебель «IKEA» (шкафы «ХЕМНЭС» с 4мя ящиками).	1970×900×100
	Организация доставки зерна из Казахстана в г. Псков (РФ). Груз – зерно (пшеница).	Перевозится навалочным способом
	Организация доставки ноутбуков Sony от производителя в городе Шанхай (Китай) в ДЦ компании Sony в г. Москва. Груз - ноутбуки «SONY» (VAIO – VPCEB2S1R)	400×300×250
	Организация доставки спортивной одежды Nike от производителя (Таиланд) в ДЦ расположенном на территории РФ (Калининград). Груз – спортивные костюмы «Nike» (SPRINTER WOVEN WARM UP).	600×300×20
	Организация МИМП по доставке цветов из Голландии (Эйндховен) в Российскую Федерацию г. Ухта. Груз – голландские красные розы (60 сантиметров – по 20 штук в упаковке).	400×300×600

 

 

Продолжение таблицы 12

	Организация МИМП по доставке автомобилей из Японии (Токио) в Иркутск. Груз – автомобили Toyota Mark II (тип кузова седан – JZX90)	4750×1750×1390
	Организация МИМП по доставке канцелярских товаров из Китая (Шанхай) в РФ (Новосибирск). Груз – чертежные наборы «Rotring»	200×100×20
	Организация доставки посудных изделий от производителя в Китае (Шанхай) в ДЦ расположенном на территории РФ (Ростов-на-Дону). Груз – тарелки из фарфора.	200×200×20
	Организация доставки дозаторов для жидкого мыла из Китая (Харбин) в Санкт-Петербург. Груз – дозаторы для жидкого мыла «Merida».	150×150×200
	Организация перевозки минеральных удобрений из Сиэтла (США) в Якутск (РФ). Груз – минеральные удобрения «Карбамид» в пакетах.	800×500×300
	Перевозка скоропортящихся грузов из Клайпеда (РФ) в Ярославль (РФ). Груз – пласты рыбы, разделанные средней заморозки.	400×250×50
	Организация перевозки арахиса из Китая (Сиань) в Сыктывкар (РФ). Груз – упакованный жареный арахис «Djaz».	150×100×200
	Организация перевозки мясных изделий (разделанных туш) из Монголии (Улан-Батор) в Российскую Федерацию (Якутск). Груз – разделанные бараньи туши глубокой заморозки.	1000×1000×1500
	Организация перевозки пальмового масла из Малайзии (Куала-Лумпур) в Россию (Архангельск). Груз - пальмовое масло «Zlata Palma» в бутылках.	100×80×300

 

Продолжение таблицы 12