Шаг 1. Выбор поставщика товара, анализ условий поставки товара

Шаг 1.1. Сбор информации о поставщиках товара и принятие маркетингового решения

Государственный заказ Туркменистана на поставку текстильного оборудования по переработке хлопка в г. Туркменбаши.

В 2011 году Узбекистан и Туркменистан с визитом посетила делегация ведущих итальянских производителей текстильного оборудования, в ходе которого итальянские бизнесмены провели ряд деловых встреч в Ташкенте и Ашхабаде.

Экономика Италии, тесно связанная с текстильной промышленностью, заинтересована в таком крупном поставщике сырья, как Туркмения. Однако относительно дешевая рабочая сила и низкие производственные издержки в целом поставили итальянских текстильщиков на путь наладки производства прямо на территории Туркменистана. Для Туркменистана были установлены льготные цены закупки оборудования.

Международный договор купли-продажи (МДКП) был заключен с итальянским концерном «Camozzi», являющимся европейским лидером в данном сегменте рынка. Это крупный международный концерн, состоящий из 12 компаний, каждая из которых уже завоевала достойную репутацию в своей отрасли. Конкурентные преимущества основаны на стремлении находиться на наиболее передовых позициях, использовать новейшие технологии, что помогает самым эффективным образом отвечать на постоянно возрастающие потребности мирового рынка.

Сектор текстильного машиностроения представленного выше объединения состоит из компаний «Marzoli» (BS) (основана в 1851 году) и «Vouk» (GO). На данный момент объединенное предприятие является единственным в мире производителем, который может поставить полностью скомплектованную прядильную линию для выпуска короткого штапельного волокна. Компания присутствует на всех мировых рынках по производству хлопка. В 2000 году путем создания совместного предприятия компаниями MARZOLI S.p.A. и DONGTAI Textile Machinery, лидера по производству прядильных машин в Китае, была основана компания Marzoli Dongtai Textile Machinery. В компании работает 1.200 работников, она занимает площадь в 120.000 кв.м. и является лидером на рынке Китая. В 2004 году, в Китае была основана компания Marzoli Tianjin (Тяньцзинь), специализирующаяся на производстве деталей для прядильных машин.

 

Шаг 1.2. Анализ условий поставки товара

Продавец в г. Милан и покупатель в г. Туркменбаши заключили между собой МДКП на поставку текстильного оборудования марки «Marzoli».

Контракт на поставку оборудования заключен с итальянским производителем текстильного оборудования на условиях EXW. Цена контракта предусматривает стоимость оборудования, которую покупатель (резидент из г.Туркменбаши) перечисляет поставщику в форме аккредитива. В соответствии с выбранным условием поставки покупатель возмещает стоимость логистических затрат по перевозке из Милана до Туркменбаши на счет транспортно-экспедиционной компании (так же при помощи аккредитивной формы оплаты).

В функции ТЭК входит своевременная и максимально сохранная доставка текстильного оборудования. ТЭК занимается страхованием груза, совершает экспортную таможенную очистку товара на территории Италии в соответствии со ставками ТН ВЭД для данного вида груза в соответствии с кодом вышеупомянутого ТН ВЭД.

В обязанности продавца входит своевременное и качественное производство товара в соответствии с нормами и стандартами, установленными для данного вида товара, подготовка к перевозке и передача его транспортно-экспедиционной компании.

Таблица 4

Исходные данные по задаче

ГО	ГП	Груз	Масса	Объем	Инвойсная стоимость	Код ТН ВЭД
«Camozzi»	Государственная компания «Алтын Асыр»	Текстильное оборудование	450 кг	7,8 м. куб	20000 евро

* - Стоимость 1 евро = 40 рублей.

Шаг 2. Определение характеристик груза

Шаг 2.1. Вид груза. Требования к его перевозке

Транспортная характеристика – груз не является скоропортящимся, гигроскопичный, абразивный. Необходимо обязательное выполнение следующих условий при подготовке груза к транспортировке и непосредственно при самой транспортировке:

· не подвергать груз долгому воздействию влажной среды;

· принять меры по надежному креплению груза внутри транспортной тары в соответствии с нормативными документами регламентирующими данную область;

· принять меры по надежному креплению транспортной тары внутри транспортного средства в соответствии с нормативными документами регламентирующими данную область;

· обеспечить защиту груза от воздействий динамических и статических нагрузок в процессе погрузочно-разгрузочных работ, транспортировки, хранения.