Г. Механізми з електродвигуном або двигуном внутрішнього згоряння, механізми ручної дії та стаціонарні засоби.

89. До процесу комплектації переробки вантажу входять наступні етапи:

а. Відбирання товару за замовленнями покупця;

б. Комплектація повного замовлення покупця відповідно до його заяви;

в. Комплектація партій відправки покупцям для централізованої чи децентралізованої доставки;

г. Все вище зазначені (а, б та в).

90. Т ехнологічні норми повинні забезпечувати все нижчезазначене, крім:

а. скорочення простоїв рухомого складу як під операціями, так і в очікуванні на них;

б. підвищення рівня використання вантажопідйомності і місткості вагонів та автомобілів;

в. Зменшення строку отримання замовлень від споживачів;

г. підвищення продуктивності праці комерційних робітників, механізаторів, вантажників.

91. До експедиційних послуг відносяться:

а. Завезення вантажу та вивезення вантажу;

б. Навантаження, розвантаження та сортування і пакування;

в. Супроводження вантажу, оформлення документів та різні види розрахунків.

г. Підготовка до виробництва і виробництво продукції.

92. До транспортних послуг відносяться:

а. Завезення вантажу та вивезення вантажу;

б. Підготовка до виробництва і виробництво продукції.

в. Навантаження, розвантаження та сортування і пакування;

г. Супроводження вантажу, оформлення документів та різні види розрахунків.

93. До основних параметрів якості логістичного обслуговування споживачів відносять все нижчезазначене, крім:

а. час обробки замовлень (час від отримання замовлення постачальником до доставки товару замовнику);

б. максимальний прибуток експедиторської компанії;

в. гарантовану доставку за будь-яких умов;

г. максимальну відповідність виконаних замовлень вимогам споживача.

94. Усі роботи, покладені на відправника та одержувача, можна поділити на чотири наступні групи:

а. виробничі, маркетингові, рекламні та інформаційні;

б. транспортні, вантажно-розвантажувальні, експедиційні та допоміжні;

в. виробничі, транспортні, вантажно-розвантажувальні та реалізаційні;

г. закупівельні, вантажно-розвантажувальні, рекламні та реалізаційні.

95. За способом організації вантажні перевезення поділяють на:

а. децентралізовані й централізовані;

б. виробничі і реалізаційні;

в. залізничні та дорожні;

г. авіаційні та водні;

96. При…[Вставте необхідне]…доставку вантажів здійснює одержувач, який замовляє транспорт, виконує навантаження, експедирування та розвантаження вантажу. При цьому постачальник не зацікавлений у механізації вантажних робіт, скороченні простоїв рухомого складу та ефективному його використанні.

а. Централізованій організації перевезень;

б. Логістичній організації перевезень;

в. Децентралізованій організації перевезень;

г. Організації перевезень згідно концепції «точно в строк».

97. За системою …[Вставте необхідне]…транспортні організації є організаторами процесу доставки вантажу одержувачам і виконують усі пов’язані з процесом перевезення транспортно-експедиційні операції. Вони також приймають на себе матеріальну відповідальність за збереження вантажу, що перевозиться.

а. Організації перевезень згідно концепції «точно в строк».

б. Централізованої організації перевезень;

в. Логістичної організації перевезень;

г. Децентралізованої організації перевезень.

98. Організація централізованих перевезень передбачає все нижчезазначене, крім:

а. укладання договорів з вантажовласниками;

б. розробку раціональних маршрутів перевезень і графіків роботи рухомого складу;

в. складання оперативних планів перевезень;

г. організацію транспортно-експедиційного обслуговування;

д. все вище зазначене (а, б, в і г).

99. [Вставте необхідне]…- особливий вид промислових виробів, призначений для укладання і упаковки різних матеріальних ресурсів.

а. Упаковка;

б. Тара;

в. Товар;

г. Послуга.

100. [Вставте необхідне]…- засіб або комплекс засобів, що забезпечує захист продукції від пошкоджень, втрат, а зовнішнє середовище від забруднень.

а. Упаковка;

б. Тара;

в. Товар;

г. Послуга.

Перелік тестових завдань