Вахтенный рулевой, вахтенный матрос

Общие обязанности

259. Вахтенный рулевой, вахтенный мат­рос непосредственно подчиняются вахтенно­му начальнику.

260. Прием и сдача вахты вахтенным ру­левым, вахтенным матросом производятся с разрешения вахтенного начальника.

261. Заступая на вахту, вахтенный руле­вой (при плавании в море—вахтенный мат­рос) обязан проверить действие сигнальных огней, а в дневное время — наличие подня­тых флагов и знаков, необходимых в данной обстановке, он должен также ознакомиться со всеми касающимися его распоряжениями по вахте.

262. Вахтенный рулевой, вахтенный матрос при стоянке судна на якоре или швартовах обязаны находиться на месте, указанном вахтенным начальником, вести наблюдение за окружающей обстановкой, следить за по­ложением и натяжением якорной цепи, швар­товами, кранцами, сходнями, трапами, якор­ными огнями и знаками, наличием противо-крысиных щитков на швартовах, а также за тем, чтобы за борт не свешивались тросы, шланги и т. п. О всех изменениях обстанов­ки они должны немедленно докладывать вах­тенному начальнику.

263. Вахтенный матрос на пассажирских судах обязан:

(01) перед заступлением на вахту принять от сменяющегося матроса находящееся в открытых местах и на палубах имущество, инвентарь и оборудование, а также получить сведения о выполняемых рабочих заданиях;

(02) при несении вахты следить за сох­ранностью принятого имущества, инвентаря и оборудования, за соблюдением пассажи­рами судовых правил; выполнять порученные рабочие задания и поддерживать чистоту за­крепленных за ним участков.

264. В случае возникновения во время сто­янки пожара на судне или вблизи него, а также при возникновении других чрезвычай­ных происшествий вахтенный рулевой, вах­тенный матрос немедленно докладывают вах­тенному начальнику и действуют по его ука­занию.

Обязанности вахтенного рулевого на ходовой вахте

265. Принимая вахту на руле, рулевой обя­зан принять от сменяющегося курс, выяснить, как судно слушается руля, и доложить вах­тенному начальнику о принятом курсе (по ориентирам или курсоуказателю).

266. Вахтенный рулевой, находясь на пос­ту управления, обязан строго удерживать судно на заданном курсе, следить за работой курсоуказателей и рулевого устройства, не­медленно докладывая вахтенному начальни­ку о неисправностях в их работе.

267. Вахтенный рулевой обязан выполнять команды только капитана, вахтенного на­чальника или лоцмана (команды последне­го — по разрешению капитана или вахтенного начальника), предварительно продубли­ровав их.

268. При плавании с использованием гла­зомерного метода ориентировки вахтенный рулевой обязан вести постоянное наблюде­ние за плавучими и береговыми знаками навигационного оборудования, показаниями глубин на сигнальных мачтах, сигналами на движущихся и стоящих судах и обо всем, представляющем опасность, докладывать вахтенному начальнику.

269. Перед отходом судна с места стоянки вахтенный рулевой обязан убедиться в исп­равности действия рулевого устройства пу­тем перекладки руля с борта на борт и до­ложить об этом вахтенному начальнику.

270. Вахтенный рулевой не является наб­людателем в то время, когда он управляет рулем, используя курсоуказатель.

Обязанности наблюдателя (впередсмотрящего)

271. Наблюдатель обязан неотлучно нахо­диться на месте, указанном вахтенным на­чальником, вести визуальное наблюдение за окружающей обстановкой, водной поверхно­стью, горизонтом, а также слуховое наблю­дение. Обо всем замеченном (суда, лодки, знаки обстановки и т. д.) наблюдатель обя­зан немедленно докладывать вахтенному на­чальнику, пользуясь внутрисудовыми средст­вами связи или установленными условными сигналами.

272. Наблюдатель обязан уделять все свое внимание наблюдению и не принимать на себя какие-либо обязанности, мешающие наблюдению и снижающие его эффектив­ность.

Обязанности вахтенного у трапа (сходни)

273. При заступлении на пост вахтенный обязан убедиться в исправном состоянии трапа, наличии предохранительной сетки (ес­ли она требуется), поручней и спасательно­го круга с линем.

274. Вахтенный у трапа осуществляет кон­троль за посещением судна, неотлучно нахо­дясь у трапа и не допуская на судно посто­ронних лиц без разрешения вахтенного на­чальника, местонахождение которого (как и способы его вызова) он должен знать.

Вахтенный начальник земснаряда (дноочистительного снаряда)

275. Вахтенный начальник земснаряда пользуется правами и выполняет обязанно­сти, которые изложены в разделе «Вахтен­ный начальник» настоящего Устава.

276. Вахтенный начальник также обязан:

(01) при заступлении на вахту проверить надежность расчалки земснаряда, исправ­ность грузоподъемных устройств и оператив­ных лебедок; провести инструктаж заступающих вахтенных об их задачах, режиме ра­боты механизмов, предстоящих производст­венных операциях, связанных с перекладкой якорей и сменой шаланд, о мерах по соблю­дению правил безопасности труда при вы­полнении работ;

(02) при несении вахты обеспечивать наи­более эффективную технологию работы зем­снаряда, следить за исправным действием на­вигационных знаков на разрабатываемом пе­рекате, габаритными размерами судового хода; принимать меры к безопасному про­пуску транспортного флота, своевременно об­мениваться с судами звуковыми и световыми сигналами, предусмотренными Прави­лами плавания;

(03) принимать участие в учалке земкаравана перед буксировкой на очередное место работы.

Вахтенный старшин лебедчик, лебедчик (оператор спецустройств) земснаряда (дноочистительного снаряда)

277. Вахтенный старший лебедчик выпол­няет указания вахтенного начальника по уп­равлению технологическим процессом рабо­ты земснаряда.

278. Вахтенный старший лебедчик обязан:

(01) при заступлении на вахту проверить состояние оперативных лебедок и рабочих тросов;

(02) принимать участие в производствен­ных работах на мотозавозне по перекладке якорей и других работах, связанных с об­служиванием земснаряда;

(03) принимать участие в швартовке ша­ланд;

(04) выполнять слесарно-ремонтные рабо­ты по указанию вахтенного начальника.

 

Вахтенный матрос земснаряда (дноочистительного снаряда)

279. При заступлении на вахту вахтенный матрос обязан проверить состояние леерного ограждения, наличие спасательных и про­тивопожарных средств, инструмента для очистки всасывающего наконечника и стро­пов.

280. Во время вахты вахтенный матрос обязан:

(01) выполнять все производственные опе­рации на мотозавозне по перекладке якорей и другие заданные работы;

(02) поддерживать чистоту и порядок в рубке, на тентовой и главной палубах;

(03) по указанию вахтенного начальника управлять вспомогательными палубными ме­ханизмами, производить очистку грунтовых путей, участвовать в спуске и подъеме шлюп­ки, измерять глубину до и после работы зем­снаряда;

(04) выполнять швартовные и такелажные работы, мелкий текущий ремонт и окраску;

(05) производить приборку и мытье па­луб, наружных стенок надстройки;

(06) участвовать в работах по разработ­ке, сборке и ремонту рефулера и черпаковой цепи;

(07) ставить рабочие створы и зажигать на них огни.

 

Вахтенный механик

281. Вахтенный механик является началь­ником всего состава машинной вахты и под­чиняется непосредственно вахтенному на­чальнику, а в части специальных вопросов эксплуатации технических средств — меха­нику.

282. Вахтенный механик при заступлении на вахту обязан:

(01) лично проверить состояние работаю­щих технических средств механической уста­новки (в том числе состояние рулевой ма­шины);

(02) просмотреть машинный журнал и про­верить соответствие записей в нем собствен­ным наблюдениям;

(03) получить у сдающего вахту вахтенного механика сведения о способе управления главными двигателями, состоянии и режимах работы всех технических средств, замечен­ных неисправностях в их работе, о проводи­мых работах по техническому обслуживанию и ремонту, а также ознакомиться со всеми по­ступившими замечаниями и распоряжения­ми;

(04) принять доклады о заступлении на вахту от лиц машинной команды, произвес­ти запись в машинном журнале о приеме вахты и доложить о заступлении на вахту вахтенному начальнику.

283. Вахтенный механик обязан:

(01) обеспечивать установленный режим работы судовых технических средств, соблю­дение правил их технической эксплуатации, инструкций и указаний механика по их об­служиванию, контролировать выполнение правил безопасности труда и пожарной безо­пасности при работе членов экипажа в ма­шинных помещениях;

(02) о всех обнаруженных неисправностях технических средств немедленно доклады­вать механику и принимать меры к их ус­транению;

(03) обеспечивать постоянную готовность к действию средств борьбы за живучесть судна;

(04) обеспечивать подачу электроэнергии, воды и пара потребителям;

(05) следить за правильным расходованием во время вахты топлива, смазочных, обти­рочных и других материалов;

(06) не допускать скопления подсланевых вод в машинных помещениях и своевременно производить откачку их в цистерну сбора подсланевых вод; следить за тем, чтобы за­грязненная вода и мусор машинных помеще­ний не удалялись за борт;

(07) по распоряжению вахтенного началь­ника производить прием, откачку и перекач­ку балласта и топлива, а также откачку во­ды из отсеков;

(08) обеспечивать поддержание должного порядка и чистоты в машинных помещениях.

284. При возникновении каких-либо сомне­ний, касающихся несения вахты, или необхо­димости оказания технической помощи (кон­сультации) вахтенный механик обязан выз­вать в машинное отделение механика.

285. Присутствие механика в машинном отделении не снимает с вахтенного механи­ка ответственности за несение вахты до тех пор, пока механик не возьмет управление энергетической установкой на себя.

286. Пробные пуски и проворачивание главных двигателей после выполнения тех­нического обслуживания вахтенный механик имеет право производить с разрешения вах­тенного начальника в присутствии первого помощника механика.

287. В случае необходимости остановить главный двигатель, изменить режим работы механизмов, заданный с мостика, или же отключить технические средства ответствен­ного назначения вахтенный механик обязан доложить об этом вахтенному начальнику и механику.

288. При непосредственной угрозе аварий или опасности для жизни людей вахтенный механик имеет право остановить главный двигатель или любой другой механизм и не­медленно доложить об этом вахтенному на­чальнику и механику.

289. При обнаружении пожара или поступ­лении внутрь корпуса судна забортной воды вахтенный механик обязан немедленно до­ложить об этом вахтенному начальнику и организовать тушение пожара или борьбу с водой, используя для этого все возможные и эффективные меры.

290. На судах, где не предусмотрено несе­ние вахт электромеханиками, вахтенный ме­ханик обязан обеспечивать управление элек­трооборудованием. При возникновении ка­ких-либо неисправностей судового электро­оборудования вахтенный механик обязан выз­вать в машинное отделение электромеханика.

291. На ходовой вахте вахтенный механик обязан:

(01) находиться на посту управления глав­ными двигателями и обеспечивать их рабо­ту; при необходимости произвести обход ра­ботающих технических средств в машинных помещениях оставлять за себя на посту уп­равления вахтенного моториста (машиниста);

(02) строго соблюдать назначенный с мос­тика режим работы главных двигателей, не допуская его изменения;

(03) репетовать и исполнять команды и распоряжения, поступающие с мостика. Ес­ли выполнение команды (распоряжения)

связано с угрозой аварии или опасностью для жизни людей, немедленно доложить об этом вахтенному начальнику и механику, а при повторном приказании с мостика выпол­нять последнюю команду (распоряжение), произведя соответствующую запись в ма­шинном журнале;

(04) при управлении главными двигателями с мостика и необходимости срочно покинуть машинное отделение быть готовым в любой момент немедленно прибыть на пост управле­ния и принять управление главными двигате­лями;

(05) не менее одного раза за вахту проверять работу рулевого устройства.

292. На стояночной вахте вахтенный меха­ник обязан:

(01) неотлучно находиться на судне и обеспечивать установленный режим работы технических средств; покидая машинное от­деление, сообщить вахтенному мотористу (машинисту) о месте своего пребывания;

(02) обеспечивать подачу электроэнергии, воды и пара для производственных и хозяй­ственно-бытовых нужд. При получении элек­троэнергии и пара с берега (с другого судна) обеспечивать необходимые подключения;

(03) обеспечивать надежное несение вахт в машинных помещениях и присутствовать при смене вахт.