Грузоподъёмность подъёмно-транспортного оборудования подразделений технической службы

Подъёмно-транспортное средство	Грузоподъёмность, т	Длина пролёта, м	Угол поворота, град	Область применения
Мостовой однобалочный кран с электроталью	1, 2, 3, 5	5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16		В разборочно-моечном и ремонтно-монтажном участке
Монорельс с электротельфером	0,15; 0,25; 0,5; 1, 2, 3			На участках мойки, дефектовки, мотороремонтном, медницко-жестяницком, на постах ТО, механическом
Кран-укосина с электроталью	0,25…1	1,2…4	До 270	В медницко-жестяницком, ремонта топливной аппаратуры, механическом и других участках, где требуется подъем и перемещение грузов в зоне рабочего места или к другому рабочему месту
Электрифицированная кран-балка	До 3			Для сборки автомобилей устанавливают в монтажном, испытательном и других отделениях
Универсальный передвижной стенд УСРД 1 для ремонта двигателей	До 1,5			Для сборки двигателей устанавливают в мотороремонтном и испытательном отделениях

 

 

Приложение 15

Правила по охране труда для работающих
на технологическом участке по обслуживанию аккумуляторных батарей

 

В правилах должно быть отражено следующее:

1. Кто допущен к работе на технологическом участке по обслуживанию аккумуляторных батарей и ответственный за охрану труда.

2. Правила охраны труда.

2.1. Содержание, хранение составляющих электролита.

2.2. Требования к освещению и использованию электричества.

2.3. Требования к транспортировке аккумуляторных батарей, кислоты и электролита.

2.4. Требования к вентиляции.

3. Инструктаж о безопасном выполнении работ.

3.1. Порядок подготовки электролита; условия безопасного выполнения работ.

3.2. Пользование электронагревательными приборами.

3.3. Проверка аккумуляторной батареи.

3.4. Хранение и приём пищи.

 

Ответственный за правила по охране труда ________________________

Подпись

 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИНСТРУКТАЖА
НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ АККУМУЛЯТОРЩИКА

 

Показать аккумуляторное отделение.

Ознакомить с оборудованием и его размещением.

Проработать инструкцию по охране труда.

Продемонстрировать:

приготовление электролита: воду в кислоту, либо кислоту в воду;

измерение напряжения на аккумуляторной батарее.

 

Ответственный за правила по охране труда _______________________

Подпись

 

Приложение 16

Технологическая схема обслуживания пожарных рукавов

 

 

 

Приложение 17

Схема технологической линии обслуживания пожарных рукавов

 

 

1 — ванна отмочки;

2 — рукавомоечная машина;

3 — накопительная катушка;

4 — агрегат для испытания, сушки и талькирования рукавов (АИСТ);

5 — приспособление для смотки рукавов;

6 — приспособление для peмонта рукавов;

7 — станок для навязки рукавов

 

 

Приложение 18

Нормативные значения трудоёмкостей проведения работ
по техническому обслуживанию и всем видам ремонта техники

Общие положения

1.1. Настоящие нормативы предназначены для определения трудоёмкости выполнения всех видов ремонтов и технического обслуживания №2 пожарных, спасательных и вспомогательных автомобилей на базе производственно-технических центров (ПТЦ), отрядов (частей) технической службы Государственной противопожарной службы МЧС России (далее — ГПС МЧС России), обоснования численности производственных и вспомогательных рабочих и планирования производственной деятельности этих подразделений.

1.2. Нормативы трудоёмкости для проведения работ по техническому обслуживанию и всем видам ремонта разработаны Всероссийским научно-исследовательским институтом противопожарной обороны МЧС России (ФГУ ВНИИПО МЧС России) и Главным управлением Государственной противопожарной службы МЧС России при участии подразделений ГПС МЧС России.

1.3. При разработке нормативов трудоёмкости были использованы следующие материалы:

– данные фотохронометрических наблюдений, проведённых в подразделениях технической службы МЧС России, обслуживающих технику, эксплуатирующуюся в регионах, для которых характерна третья категория эксплуатации и умеренная климатическая зона.

‑ специальная литература по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта;

– методика разработки нормативов надёжности и трудоёмкости, номенклатуры и количества ремонтных комплектов для выполнения агрегатированных операций в условиях индустриальной системы ТО и ремонта автомобилей;

‑ действующие в подразделениях технической службы ГПС МЧС России нормы времени и сведения об их выполнении;

– данные фотохронометрических наблюдений, проведённых в подразделениях технической службы МЧС России, обслуживающих технику различных регионов страны.

1.4. Расчёт годового фонда рабочего времени производится по формуле [12]:

Т = {[365 – (А + В + С) Д ‑ ЕК ]} З,

где: Т — фонд рабочего времени в часах;

365 — число календарных дней в году;

А — число выходных дней в году;

Б — число праздничных дней в году;

С — продолжительность отпуска (в среднем) в году в рабочих днях;

Д — продолжительность рабочего дня в часах;

Е — количество предпраздничных дней в году;

К — сокращение длительности рабочего дня в предпраздничные дни;

З — коэффициент, учитывающий невыходы рабочего по болезни и другим причинам, предусмотренным трудовым законодательством, равный — 0,96.

1.5. Нормативы трудоёмкости разработаны применительно к ПТЦ, отрядам (частям) технической службы, расположенным в умеренном климатическом районе. В зависимости от района эксплуатации нормативы подлежат корректировке на зональный коэффициент «К»:

К = 0,9 — умеренно тёплый, умеренно тёплый влажный район;

К = 1,1 — умеренно холодный, с высокой агрессивностью окружающей среды;

К = 1,2 — холодный; К = 1,3 — очень холодный

Районирование территории России по природно-климатическим условиям дано в [12].

1.6. Для автомобилей, находящихся в эксплуатации от 5 до 10 лет нормативы трудоёмкости умножаются на коэффициент равный — 1,2; от 10 до 15 — 1,4; от 15 лет и выше — на 1,5.

1.7. Для автолестниц высотой более 30 метров, а также импортных пожарных автомобилей нормативы трудоёмкости умножаются на коэффициент, равный 2.