Построение диаграммы «максимум»

На основании выполненных расчетов строят диаграмму, в которой по горизонтальной оси откладывают часы суток, по вертикальной оси – расчетное количество автобусов.

Ач

Площадь диаграммы представляет собой транспортную работу в автомобилечасах, необходимую для выполнения перевозки пассажиров на маршруте.

 

 

 

8

7

6

_{6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23}

 

 

Линия «максимум» показывает максимальное количество автобусов на маршруте, экономически эффективное для парка.

Сделать вывод о выборе количества автобусов на маршруте.

Определение автомобилечасов на маршруте за день

АЧ_м = Т_м1+Т_м2+Т_м3…+Т_мi (ч), где

Т_м1, Т_м2, и т.д. – время работы каждого автобуса на маршруте, определяется по диаграмме.

Определение времени на нулевой пробег.

ч, где

l_нул – нулевой пробег за день, км.

Определение автомобилечасов в наряде за рабочий день.

АЧ_э= АЧ_м+А_м×t_нул ч, где

Ам – максимальное количество автобусов, ед.

Определение количества автобусо-смен на маршруте.

ав-см, где

t_см – нормативная продолжительность рабочей смены, ч.

t_п-з – подготовительно-заключительное время, ч.

Определение времени в наряде.

ч,

Расчет маршрута (с обычным режимом движения)

Определение времени оборота.

Оборот автобуса определяется временем, которое включает время от момента отправления автобуса в рейс с конечного пункта до его отправления в следующий рейс с этого же конечного пункта.

 

t_об=t_рпр+t_р.об ч, где

t_рпр, t_р.об - время рейса в прямом и в обратном направлениях, ч.

Определение скорости сообщения

Скорость сообщения это условная средняя скорость автобуса, с которой он доставляет пассажиров от места посадки до места выхода.

км/ч

Определение эксплуатационной скорости

Эксплуатационная скорость - отношение пройденного автобусного пути к сумме времени, затраченному на движение, задержки по причинам уличного движения, стоянки на промежуточных и конечных остановочных пунктах.

 

км/ч

Определение времени на маршруте

(ч)

Определение количества рейсов за день

; рейсов

Определение количества оборотов за день

оборотов

Определение фактического времени на маршруте и в наряде

Т_мф = Z_р×t_р, ч

Т_нр=Т_мф+t_нул, ч

Определение коэффициента сменности за рейс и за оборот

Коэффициент сменности показывает количество пассажиров перевезенных за один рейс на одном месте (от 1 до 5).

 

Определение потребности количества автобусов

Ам =

А_м и Q_max – выбираются по линии максимум.

Определение интервала движения автобусов

Интервал движения – это время между автобусами, следующими по одному маршруту, в одном направлении, друг за другом

мин

Определение частоты движения автобусов

авт /ч

Определение производительного пробега автобуса за день

, км.

Определение общего пробега автобуса за день

l_cут = l_пр+l_нул, км.

Определение коэффициента использования пробега

Долю производительного пробега автобусов в суточном пробеге характеризует безразмерный коэффициент использования пробега.

 

Определение списочного количества автобусов, необходимого для осуществления перевозок пассажиров на маршруте.

ед, где

α_в- коэффициент выпуска

Определение пассажировместимости списочных автобусов

А_сд=А_с×q – пасс.-мест

Расчет маршрута (основного и укороченного)

Определение времени оборота на основном и укороченном маршрутах

t_об=tр_о^пр+tр_о^об, ч

tоб_к= ч, где

tр_о^пр, tp_о^об – время рейса основного маршрута в прямом направлении обратном направлении

l_мк – длина укороченного маршрута, км

n_к – количество промежуточных остановок на укороченном маршруте

t_ко – время простоя на конечной остановке, ч

Определение скорости сообщения

км/ч

Определение эксплуатационной скорости

Vэ=

Определение времени на маршруте

Т_м=Т_н- , ч

Определение количества рейсов за день

, где

t_ро, t_рк- время рейса на основном и укороченном маршрутах, ч.

Z_р=Z_ро+Z_рк, рейсов

Определение фактического времени на маршруте и в наряде

Т_мф = Z_ро×t_ро, ч

Т_нф=Т_мф+t_нул, ч

Р – пассажирооборот (по данным обследования) пасс.-км.

Q – объем перевозок (по данным обследования) пасс.

Определение коэффициента сменности за рейс и за оборот