Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Сигналы для судов, занятых тралением↑ ⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 8 Содержание книги
Поиск на нашем сайте
2 Сигналы для судов, занятых тралением
i) когда они выметывают снасти, - два белых огня, расположенные по вертикальной линии; ii) когда они выбирают снасти, - белый огонь над красным, расположенные по вертикальной линии; iii) когда снасть зацепилась за препятствие, - два красных огня, расположенные по вертикальной линии. b) Каждое судно длиной 20 метров или более, занятое парным тралением, должно показывать: i) ночью - луч прожектора, направляемый вперед и в сторону другого судна этой пары; ii) когда суда выметывают или выбирают снасти, или когда их снасти зацепились за препятствие, - огни, предписанные пунктом 2 а) этого приложения. c) Судно длиной менее 20 метров, занятое тралением, независимо от того, использует ли оно донные или пелагические снасти или занято парным травлением, может выставлять огни, предписанные пунктами а) или b) этого раздела соответственно. Сигналы для судов, производящих лов рыбы кошельковыми неводами 3 Сигналы для судов, производящих лов рыбы кошельковыми неводами
Приложение III. Технические характеристики звукосигнальных устройств Приложение III Свистки
а) Частоты и дальность слышимости Основная частота сигнала должна быть в пределах 70-700 Гц. Дальность слышимости сигнала должна определяться такими частотами, которые могут включать основную и/или одну или несколько более высоких частот в пределах 180-700 Гц (±1%) для судна длиной 20 м или более, или 180-2100 Гц (±1%) для судна длиной менее 20 м, обеспечивающих уровни звукового давления, указанные ниже в пункте 1 с). b) Пределы основных частот Чтобы обеспечить достаточно большое разнообразие характеристик свистков, основная частота должна находиться в следующих пределах: i) 70-200 Гц для судна длиной 200 м и более; ii) 130-350 Гц для судна длиной 75 м и более, но менее 200 м; iii) 250-700 Гц для судна длиной менее 75 м. с) Сила звука и дальность слышимости сигнала Установленный на судне свисток должен обеспечивать в направлении максимума силы звука и на расстоянии 1 м от него такой уровень звукового давления, который по крайней мере в одной -октавной полосе в диапазоне частот 180-700 Гц (±1%) для судна длиной 20 м или более, или 180-2100 Гц (±1%) для судна длиной менее 20 м был бы не меньше, чем соответствующее значение, приведенное в нижеследующей таблице.
________________ Когда измеренные частоты находятся в диапазоне 450-800 Гц Когда измеренные частоты находятся в диапазоне 800-2100 Гц
Практически дальность, на которой можно услышать свисток, чрезвычайно изменчива и в большой степени зависит от условий погоды; вышеприведенные табличные значения можно рассматривать как типичные, но при наличии сильного ветра и высоком уровне шума в местах прослушивания дальность слышимости может значительно уменьшаться. d) Звукосигнальные устройства направленного действия Уровень звукового давления, создаваемый свистком направленного действия, в любом направлении в горизонтальной плоскости в пределах 45° от направления максимума звука не должен быть ниже чем на 4 дБ от предписанного уровня звукового давления на основном направлении. Во всех остальных направлениях в горизонтальной плоскости уровень звукового давления не должен быть ниже чем на 10 дБ от предписанного уровня звукового давления на основном направлении, так чтобы дальность слышимости в любом направлении была бы не меньше половины дальности слышимости на основном направлении. Уровень звукового давления должен измеряться в той -октавной полосе, которая определяет дальность слышимости. e) Расположение свистков Когда свисток направленного действия применяется в качестве единственного свистка на судне, он должен быть установлен таким образом, чтобы максимальная сила звука была направлена строго вперед. Свисток должен быть расположен настолько высоко, насколько это практически возможно на судне, чтобы уменьшить помехи распространению звука и свести к минимуму опасность повреждения слуха у экипажа. Уровень звукового давления собственного сигнала судна в местах прослушивания звуковых сигналов не должен быть более 110 дБ (А) и, насколько это практически возможно, не превышать 100 дБ (А). f) Установка более чем одного свистка Если на судне свистки установлены на расстоянии более 100 м друг от друга, то должны быть приняты меры, чтобы они не действовали одновременно. g) Комбинированные звуковые системы Если предполагается, что из-за наличия препятствий звуковое поле единичного свистка или одного из свистков, упомянутых в пункте 1 f), выше, имеет зону значительного снижения уровня сигнала, то рекомендуется устанавливать комбинированную систему, чтобы устранить влияние этих препятствий. Применительно к настоящим правилам комбинированная звуковая система должна рассматриваться как один свисток. Свистки комбинированной системы должны быть размещены на расстоянии не более 100 м друг от друга и устроены так, чтобы звучать одновременно. Частоты этих свистков должны между собой отличаться по меньшей мере на 10 Гц. Колокол или гонг 2 Колокол или гонг
Колокол или гонг, или иное устройство с аналогичными звуковыми характеристиками должны обеспечивать уровень звукового давления не менее 110 дБ на расстоянии 1 м от них. b) Конструкция Колокола и гонги должны быть изготовлены из коррозионно-стойкого материала и издавать звук чистого тона. Диаметр раструба колокола должен быть не менее 300 мм для судов длиной 20 м или более. Там, где это практически возможно, рекомендуется применять колокол с механическим приводом "языка" для обеспечения постоянной силы звука, но при этом должна быть сохранена возможность звонить в колокол вручную. -Масса "языка" должна быть не менее 3% массы колокола. Одобрение 3 Одобрение
Приложение IV. Сигналы бедствия Приложение IV
a) пушечные выстрелы или другие производимые путем взрыва сигналы с промежутками около 1 мин; b) непрерывный звук любым аппаратом, предназначенным для подачи туманных сигналов; c) ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды, выпускаемые поодиночке через короткие промежутки времени; d) сигнал, переданный по радиотелеграфу или с помощью любой другой сигнальной системы, состоящий из сочетания звуков ··· _ _ _··· (SOS) по азбуке Морзе; e) сигнал, переданный по радиотелефону, состоящий из произносимого вслух слова "Мэйдэй"; f) сигнал бедствия по Международному своду сигналов - NC; g) сигнал, состоящий из квадратного флага с находящимся над ним или под ним шаром или чем-либо похожим на шар; h) пламя на судне (например, от горящей смоляной или мазутной бочки и т.п.); i) красный свет ракеты с парашютом или фальшфейер красного цвета; j) дымовой сигнал - выпуск клубов дыма оранжевого цвета; к) медленное и повторяемое поднятие и опускание рук, вытянутых в стороны; l) радиотелеграфный сигнал тревоги; m) радиотелефонный сигнал тревоги; n) сигналы, передаваемые аварийными радиобуями-указателями местоположения; о) установленные сигналы, передаваемые системами радиосвязи, включая сигналы радиолокационных маяков-ответчиков на спасательных шлюпках и плотах. 2 Запрещается применение или выставление любого из вышеуказанных сигналов в иных целях, кроме указания о бедствии и необходимости помощи; не допускается также использование сигналов, которые могут быть спутаны с любым из вышеперечисленных сигналов. 3 Следует также обращать внимание на соответствующие разделы Международного свода сигналов, Руководства по поиску и спасанию торговых судов, а также на возможность использования следующих сигналов: a) полотнище оранжевого цвета с черным квадратом либо кругом или другим соответствующим символом (для опознавания с воздуха); b) цветное пятно на воде.
Редакция документа с учетом
© АО «Кодекс», 2012-2016 Все права на материалы сайта docs.cntd.ru принадлежат ЗАО «Кодекс», Положения о персональных данных Версия сайта: 2.2.7 Мобильное приложение <img height="1" width="1" border="0" alt="" src="https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/viewthroughconversion/1051147749/?frame=0&random=1459866462216&cv=8&fst=1459866462216&num=1&fmt=1&label=F539CIfkwwMQ5fuc9QM&guid=ON&u_h=720&u_w=1280&u_ah=693&u_aw=1280&u_cd=24&u_his=1&u_tz=180&u_java=false&u_nplug=9&u_nmime=22&frm=0&url=http%3A//docs.cntd.ru/document/1901005&ref=https%3A//www.google.ru&tiba=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%20%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4" />
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-06; просмотров: 219; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.147.103.33 (0.007 с.) |