Деякі рекомендації начальнику караулу

Начальник караулу керує оперативною роботою, особовим складом караулу, відповідає за його безпеку, виконання оперативного завдання, поставленого перед караулом, збереження пожежної техніки, пожежно-технічного оснащення, обладнання і спорядження.

Під час прямування до місця пожежі начальник караулу зобов’язаний:

визначити найкоротший (оптимальний) маршрут руху і контролювати виконання водіями пожежно-рятувальних автомобілів вимог ПДР;

ознайомитися з оперативною документацією пожежогасіння (оперативною частиною ПЛАС);

постійно прослуховувати за допомогою радіостанції інформацію з місця пожежі, від ОДС ОКЦ і ПЗЧ;

Під час проведення рятувальних робіт начальник караулу зобов’язаний:

вказати командирам відділень шляхи і способи рятування людей;

одночасно з рятуванням людей організовувати роботу з гасіння пожежі, виділивши для цього особовий склад, який не залучено до рятувальних робіт.

Під час оперативного розгортання начальник караулу зобов’язаний визначити завдання кожному відділенню з урахуванням своєчасного введення у дію необхідних сил і засобів.

Під час подавання стволів начальник караулу зобов’язаний:

призначити командира відділення для керівництва роботою лафетного ствола;

організувати зв’язок між водіями при подачі води до лафетного ствола від двох автомобілів;

у разі подання пінного чи порошкового стволів визначити спосіб подачі піни чи порошку до осередку пожежі, для керівництва роботою стволів призначити відповідальних;

підготувати водяні стволи для ліквідування можливих залишків осередків гасіння (для охолодження конструкцій) після подачі піни чи порошку;

одночасно з гасінням організувати подачу стволів на захист сусідніх будівель, споруд, приміщень та несучих конструкцій.

Під час організації робіт з розкриття і розбирання конструкцій начальник караулу зобов’язаний:

розподілити дільниці робіт між відділеннями, забезпечити їх засобами гасіння, діелектричними засобами, індикаторами тощо;

віддавати накази командирам відділень на проведення робіт;

вказати мету, обсяги і межі розкриття та розбирання, а також місця для розміщення матеріалів.

Під час організації евакуації майна начальник караулу зобов’язаний:

проводити евакуацію одночасно з гасінням пожежі;

призначити командира відділення для керівництва евакуацією, вказати його послідовність, шляхи, а також місце для розміщення евакуйованого майна, забезпечити його зберігання до прибуття органів внутрішніх справ.

Під час евакуації тварин начальник караулу зобов’язаний:

встановити характер загрози тваринам, їх вид, кількість, спосіб утримання, стан шляхів евакуації;

вжити заходів щодо видалення диму;

залучати до евакуації обслуговуючий персонал і членів добровільних формувань;

використовувати всі виходи для безпечної евакуації тварин з одночасною подачею стволів для ліквідування пожежі.

Після повернення до місця постійної дислокації начальник караулу зобов’язаний забезпечити негайне приведення до готовності пожежної техніки, ПТО, після чого повідомити ПЗЧ (ОДС ОКЦ) про готовність караулу до виїзду, скласти (заповнити) необхідні документи про ліквідовану пожежу.

 

Культура гасіння пожежі

- виконання заходів для мінімального (мінімізації) збитку від пожежі. Збиток від гасіння може бути більше, ніж збиток від самої пожежі.

- не бити скло у віконних прорізах (тільки у випадках гострої потреби)

- дбайливе відношення з майном громадян

- не допускати випадків зайво пролитої води. При виявленні свищів установлювати рукавні затискачі, міняти рукава

- проводити евакуацію матеріальних цінностей у безпечне місце

- уживати заходу щодо збирання зайво пролитої води, без нагадувань

- не допускати випадків мародерства

- зберігати причину пожежі, залишати речові докази (при їхній явній наявності) для визначення причин пожежі

- до прибуття міліції організувати охорону місця пожежі

- увічливий обіг із громадянами

 

Невиправданий ризик

1. Посадовим особам, що виступають у ролі КГП і начальникам бойових дільниць, при віддачі команд особовому складу на виконання завдань по гасінню пожеж і проведенню аварійно-рятувальних робіт звертати особливу увагу на дотримання моралі та безпеки праці, не допускати випадків зневаги вимогами Правил безпеки праці й не виправданого ризику.

2. Основними критерієм виправданого ризику, при загрозі здоров'ю й життю учасників гасіння пожежі, ліквідації аварії й надзвичайної ситуації, може служити тільки порятунок людей і ліквідація причин, здатних привести до травмування й загибелі людей. В інших випадках ризик повинен вважатися не обґрунтованим.

Основні нормативи по ФСП

 

№ з/п	Вправа	Норматив часу/сек	Умови виконання вправи
"5"	"4"	"3"
РОЗДІЛ 1. Вправи з спеціальним одягом і спорядженням
1.1	Одягання спеціального одягу та спорядження   Пожежник а) влітку б) взимку   Відділенням а) влітку б) взимку				Спеціальний одяг і спорядження складено будь-яким способом. Пожежники/пожежник/ знаходяться на відстані одного метра від спеціального одягу та спорядження обличчям до нього. Початок: Подано команду. Закінчення: Спеціальний одяг і спорядження одягнуто, куртка застібнута на всі ґудзики /крючки/, пояс застібнутий, його кінець заправлений під пряжку. Підборідний ремінь каски закріплено. Примітка: Взимку підкасник складається біля каски, до костюму "Шторм" закріплена під­кладка (в брезентовий одяг вставлена зимова куртка), рукавиці закріплені на карабіні.
1.2	Одягання тепловідбивного костюма				Костюм вийнято з мішка і покладено на столі. Пожежник стоїть на відстані одного метра від костюма обличчям до нього. Початок: Подано команду. Закінчення: Напівкомбінезон одягнутий і закріп­лений за допомогою плечових лямок. Куртка одяг­нена і застібнута на всі ґудзики. Шолом-маска з пелериною одягнена поверх каски і застібнута, рукавиці одягнені. Примітка:Шолом-маска пристібається до куртки тільки спереду, рукавиці ремінцями не закріплюються.
РОЗДІЛ 2. Збір і виїзд за сигналом „Тривога”
2.1	Збір та виїзд за сигналом „Тривога” з посадкою в гаражі (за воротами гаража)   Відділення а) влітку б) взимку   Караулу а) влітку б) взимку	30/33 35/43     35/38 40/48	35/38 40/48     40/43 45/53	40/43 45/53     45/48 50/58	Особовий склад знаходиться в караульно­му приміщенні і розміщується довільно. За сигналом "Тривога" особовий склад переміщується до гаражу, одягає спеціальний одяг і спорядження, сідає в автомобіль. Початок: Сигнал „Тривога”. Закінчення: Автомобіль знаходиться за воротами гаража, особовий склад відділення/ караулу / знаходиться в автомобілі, двері зачинено. Час визначається в момент пересікання задніми колесами останнього автомобіля порогу воріт гаража.   Примітка: 1. Дозволяється застібати спеціальний одяг, одягати пожежний пояс і каску в кабіні автомо­біля. 2. Під час виконання вправи з посадкою особового складу за воротами гаража час фіксується в мо­мент зачинення останньої дверці автомобіля. Якщо караульне приміщення розміщено на другому повер­сі пожежної частини, нормативний час збільшуєть­ся на 7 секунд. 3. При наявності в оперативному розрахунку пожежних автомобілів з пневматичною гальмівною системою, норматив виконується після попереднього наповнення повітрям гальмівної системи до пот­рібного тиску. 4. У дужках указано час при посадці на фасаді. 5. При виконанні вправи на автонанасосі (насосонорукавному автомобілі) до нормативу додається 3 секунди. Якщо чисельність відділення менша ніж 5-6 чоловік, то час нормативу встановлюється як на автоцистерні. 6. При наявності в оперативному розрахунку пожежного автомобіля на шасі „Урал”, до норми часу додається 2 секунди.
РОЗДІЛ 3. Вправи з рятувальними мотузками
3.1	В'язання подвійної ряту­вальної петлі з одяганням її на потерпілого				Пожежник стоїть на відстані одного метра від потерпілого, що лежить на спині. Рятувальна мотузка змотана у клубок і знаходить­ся у чохлі з лямкою, яка надіта через плече пожеж­ника. Початок: Подано команду. Закінчення: Рятувальна петля зв'язана і надіта на потерпілого. Короткий кінець мотузки обв'яза­ний навколо талії потерпілого і закріплений на вузлі рятувальної петлі, довгий кінець мотузки намотаний на карабін пожежника.
3.2	В'язання подвійної ряту­вальної петлі з одяганням її на потерпілого пожежником, включеним в апарат захисту органів дихання				Умови виконання аналогічні підпункту 3.1
3.3	Закріплення рятувальної мотузки за конструкцію				Пожежник стоїть на відстані одного метра від конструкції. Рятувальна мотуз­ка змотана у клубок і знаходиться у чохлі з лям­кою, яка надіта через плече пожежника. Початок: Подано команду Закінчення: Мотузку закріплено за конструкцію, вузол надійно зав'язаний.
3.4	Закріплення рятувальної мотузки за конструкцію пожежником, включеним в апарат захисту органів дихання				Умови виконання аналогічні підпункту 3.3
РОЗДІЛ 4. Вправи з пожежними драбинами
4.1	Підйом автодрабиною, що ви­сунуто на висоту: 15 м 20 м 25 м 30 м 35 м 40 м				Автодрабина установлена і висунута на задану висоту з кутом нахилу 70 градусів. Пожежник стоїть на землі біля пристав­ної драбини. Початок: Подано команду Закінчення: Пожежник досяг заданої висоти і закріпився за сходинку драбини карабіном.
4.2	Підйом автодрабиною з рукавною лінією зі стволом "Б" без подавання води на висоту: 15 м 20 м 25 м З0 м				Автодрабина встановлена і висунута на задану висоту з кутом нахилу 70 градусів. Пожежник стоїть на землі біля пристав­ної драбини, рукавна лінія розмотана, рукав перекинутий через плече, ствол приєднаний. Початок: Подано команду. Закінчення: Пожежник досяг заданої висоти і закріпився за сходинку драбини, рукавну лінію закріплено. Примітка: При виконанні вправ 4.1 та 4.2 необхід­но враховувати: 1. При підйомі на висоту 25 м і вище драбина повинна останніми колінами опиратися на конструкції будівлі. 2. Пожежники, які не мають достатнього досвіду, виконують вправи зі страховкою. 3. При виконанні вправи взимку, а також з рукавною лінією діаметром 66 мм, до норми часу додається 2 секунди на кожні 5 м висоти.
4.3	Підйом по підвішеній штурмовій драбині на 4-й поверх навчальної башти: а) влітку б) взимку				Драбина підвішена за підвіконня 2-го поверху навчальної башти. Пожежник однією ногою стоїть на першій сходинці, а руками тримається за драбину. Початок: Подано команду. Закінчення: Пожежник обома ногами торкнувся підлоги 4-го поверху навчальної башти.
4.4	Перенесення, підвішування та підйом по штурмовій драбині на 4-й поверх навчальної башти: а) влітку б) взимку				Драбина лежить сьомою сходинкою на лінії старту (32 м 25 см від основи навчальної башти). Пожежний стоїть на лінії старту, руками тримаю­чись за драбину. Початок: Подано команду. Закінчення: Аналогічно п. 4.3. Примітка: Нормативи 4.3 та 4.4 виконуються зі страховкою.
4.5	Зняття, перенесення та встановлення висувної драбини в вікно 3-го по­верху навчальної башти: а) влітку б) взимку				Висувна драбина закріплена на пожежному автомобілі, який знаходиться на лінії старту (30 м по осі задніх колес від основи навчальної башти). Вправа виконується двома пожежниками. Обидва стоять біля заднього колеса автомобіля за лінією старту. Початок: Подано команду. Закінчення: Висувна драбина встановлена і зак­ріплена за сьому сходинку. Перший пожежник стоїть на відстані півкроку від драбини обличчям до неї, другий - між стіною і драбиною, притримуючи її руками.
4.6	Підйом по встановленій висувній драбині у вікно 3-го поверху навчальної башти: а) влітку б) взимку				Драбина встановлена і висунута у вікно 3-го по­верху навчальної башти і закріплена за сьому схо­динку. Перший пожежник однією ногою стоїть на першій схо­динці, руками тримаючись за драбину. Другий - між стіною і драбиною, притримуючи її руками. Початок: Подано команду. Закінчення: Перший пожежник обома ногами торкнувся підлоги 3-го поверху навчальної башти.
4.7	Зняття, перенесення, встановлення і підйом по висувній драбині у вікно 3-го поверху навчальної башти: а) влітку б) взимку				Умови виконання аналогічні підпункту 4.5 Початок: Подано команду. Закінчення: Аналогічно підпункту 4.6 Примітка: Під час перевірок підпункти 4.5 та 4.7 на пожежно-рятувальних автомобілях з габаритною висотою понад 2,8 м. не відпрацьовуються.

 

№ з/п	Кількість рукавів(n), їх діаметр (d)	Оперативний розрахунок (чол.)	Норматив	Схема оперативного розгортання і умови виконання вправи
магістральні	робочі	"5"	"4"	"3"
РОЗДІЛ 5. Підготовка до оперативного розгортання відділення на пожежних автомобілях
5.1	Встановлення автомобіля на пожежний гідрант: а) влітку б) взимку		25(40) 29(43)	29(43) 32(46)	32(46) 35(49)	Автоцистерна (насосно-рукавний автомобіль) знаходиться на відстані від 2,5 до 3 метрів від пожежного гідранту до всмоктувального патрубку насоса. Пожежник та водій стоять на відстані 1 метра від автомобіля спиною до відсіку, в якому розміщено пожежну колонку. Пожежно-технічне оснащення закріплено на своїх місцях, дверцята відсіків зачинено, кришку колодязя гідранту знято, кришку стояка гідранту відкрито. Початок: Подано команду. Закінчення: Колонку встановлено на стояк пожежного гідранту, всмоктувальні рукава приєднано. Примітка: 1. У дужках вказаний норматив із забором води, час фіксується у момент появи води із напірного патрубка насосу. 2. При виконанні вправи на автомобілі з переднім розміщенням всмоктувального патрубка до нормативу додається 10 секунд.
5.2	Встановлення автомобіля на пожежне водоймище з приєднанням двох (по 4 м) або чотирьох (по 2 м) всмоктувальних рукавів та сітки: а) влітку б) взимку		45(75) 50(80)	50(80) 55(85)	55(85) 60(90)	Автоцистерна (насосно-рукавний автомобіль) знаходиться біля водоймища. Двигун працює на малих обертах. Пожежно-технічне оснащення закріплено на своїх місцях. Пожежник та водій стоять навпроти осі задніх коліс.   Початок: Подано команду. Закінчення: Двигун переключено на насос. Всмоктувальну лінію зібрано, мотузку всмоктувальної сітки розмотано.   Примітка: 1. У разі наявності на пожежному автомобілі рукавної котушки – перед відпрацюванням нормативу вона знімається. 2. У дужках вказано норматив із забором води, час фіксується у момент появи води з напірного патрубка насосу. 3. При виконанні вправи на автомобілі із середнім розміщенням насосу до нормативу додається 3 секунди. 4. При виконанні вправи на автомобілі із переднім розміщенням всмоктувального патрубка до нормативу додається 10 секунд.
5.3	Встановлення пожежної насосної станції ПНС-110 на водоймище з приєднанням двох всмоктуючих рукавів і сітки: а) влітку б) взимку					Насосну станцію встановлено біля водоймища, пожежне оснащення зачинено у відсіках, оперативний розрахунок знаходиться навпроти осі задніх коліс. Початок: Подано команду. Закінчення: Автомобіль встановлений на водоймище, насос заповнений водою, час фіксується у момент появи води з напірного патрубка насосу.
РОЗДІЛ 6. Оперативне розгортання відділень
6.1	Без встановлення на джерело водопостачання:
6.1.1	На АЦ з подачею ствола «Б»: а) влітку - 3/51 б) взимку - 3/51		18(23)   20(25)	20(25)   22(27)	23(28)   25(30)	Двигун автомобіля працює на малих обертах. Пожежно-технічне оснащення закріплене і знаходиться у від­сіках, які закриті. Пожежник та водій знаходяться навпроти осі задніх коліс. Початок: Подано команду. Закінчення: Двигун переключений на насос, рукавна лінія прокладена. Пожежник зі стволом знаходиться на позиції, водій біля насосу.
6.1.2	На АЦ з подачею ствола «ГПС-600»: а) влітку - 3/51 б) взимку - 3/51		22(29)   24(31)	25(32)   27(34)	28(35)   30(37)	Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.1.1.
6.1.3	На АЦ з подачею ствола «Б» по висувній драбині у вікно 3-го поверху навчальної башти: а) влітку - 3/77 2/51 б) взимку - 3/77 2/51		54(79)   56(81)	60(85)   62(87)	66(91)   68(93)	Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.1.1. Закінчення: Двигун переключений на насос, який заповнено водою (тільки влітку), рукавні лінії прокладені, робочу лінію закріплено. Розгалуження знаходиться біля основи навчальної башти. Ствольщик і підствольщик знаходяться зі стволом на 3-му поверсі, водій біля насосу.
6.2	З встановленням на пожежний гідрант:
6.2.1	На АЦ з подачею одного ствола «А» та одного ствола «Б» 5/77 2/51 2/51(77)   10/77 2/51 2/51(77)	4 - 5     4 - 5	100(135)     175(235)	105(140)     180(240)	110(145)     185(245)	Автомобіль знаходиться біля гідранту, пожежно-технічне оснащення закріплено, дверцята відсіків зачинені. Двигун працює на малих обертах. Відділення шикується біля автомобіля. Початок: Подано команду. Закінчення: Автомобіль встановлений на гідрант, двигун переключений на насос, заповнений водою (тільки влітку), рукавні лінії прокладені і з'єднані зі стволами. Водій знаходиться біля насо­су, ствольщики та підствольщик на позиціях, готові до роботи.
6.2.2	На АНР (АР) з подачею одного ствола «А» та одного ствола «Б» 10/77 2/51 2/51(77)   15/77 2/51 2/51(77)	7 - 8     7 - 8	145(205)     200(285)	150(210)     205(290)	155(215)     210(195)	Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.2.1
6.2.3	На АЦ з подачею переносного лафетного ствола на двох магістральних лініях 6/77	4 - 5	95(120)	105(130)	115(140)	Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.2.1
6.2.4	На АНР (АН) з переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях 10/77	7 - 8	165(235)	175(245)	185(255)	Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.2.1
6.3	З установкою на пожежне водоймище:
6.3.1	На АЦ з подачею одного ствола «А» та одного ствола «Б» 5/77 2/51 2/51(77)	4 - 5	119(154)	124(159)	129(164)	Автомобіль знаходиться біля водоймища, все пожежно-технічне оснащення закріплене, дверки відсіків зачинені. Двигун працює на малих обертах. Відділення шикується біля автомобіля. Початок: Подано команду. Закінчення: Автомобіль установлений на водоймище, двигун переключений на насос, заповнений водою. Рукавні лінії прокладені і з'єд­нані зі стволами (тільки в літку). Водій знаходиться біля насосу, ствольщики та підствольщик на позиціях, готові до роботи.
6.3.2	На АЦ з подачею переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях 6/77	4 - 5	115(140)	125(150)	135(160)	Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.3.1
6.3.3	На АНР (АН) з подачею переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях 10/77	7 - 8	184(254)	194(264)	204(274)	Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.3.1
6.4	На автомобілі порошкового гасіння з подачею:
6.4.1	одного ручного ствола 1/51 2/51 3/51					Пожежно-технічне оснащення закріплено на автомобілі. Дверцята відсіків та пульт управління зачинені. Відділення шикується біля автомобіля. Початок: Подано команду. Закінчення: Двигун не працює. Рукавні лінії прокла­дено та з'єднано. Ствольщики знаходяться на позиції в окулярах та респіраторних масках, водій - біля відкритого пульта управління, готові до роботи.
6.4.2	двох ручних стволів 1/51 1/51 2/51 2/51					Умови виконання вправи аналогічні підпункту 6.4.1
РОЗДІЛ 7. Оперативне розгортання відділення на спеціальних автомобілях
7.1	Установка телефону (мікро телефонної трубки) 10-ти ватного динаміка при довжині телефонної лінії: 50 метрів 100 метрів					Оснащення знаходиться на автомобілі та закріплено. Пожежники стоять біля автомобіля спиною до нього. Початок: Подано команду. Закінчення: Телефонні лінії прокладено і закріплено, прилади зв'язку увімкнено, на комутаторі автомобіля лампи виклику світяться. Пожежники знаходяться біля приладів зв'язку.
7.2	Розгортання кабельної лінії на 50 м з установкою одного прожектора від струморозподільної коробки					Умови виконання вправи аналогічні ппідпункту 7.1 Початок: Подано команду. Закінчення: Кабельна лінія прокладена і з'єднана з розподільчим щитом автомобіля, струморозподільною коробкою та прожектором. Корпус автомобіля заземлено. Пожежники знаходяться біля приладу.
7.3	Розгортання кабельної лінії на 50 м з вста-новленням електро-довбальника або дискової електро-пилки від струмо-розподільної коробки					Умови виконання вправи аналогічні підпункту 7.2
7.4	Розгортання кабельної лінії на 50 м з установкою електродимососа та струморозподільної коробки: з одним жорстким та м’яким рукавами   двома жорсткими та м’якими рукавами					Оснащення знаходиться на автомобілі та закріплено. Дверцята відсіків зачинено. Відділення шикується біля автомобіля. Початок: Подано команду. Закінчення: Корпус автомобіля заземлений, димосос встановлений, кабельні лінії з'єднані з димососом, розподільним щитом автомобіля і струморозподільної коробки. Особовий склад знаходиться на робочих місцях, готовий до роботи. Примітка: 1. При збільшенні довжини кабельної лінії до нормативу додається 25 секунд на кожні 50 м кабеля. 2. При виконанні вправи з підйомом електроприладів по драбинам або при допомозі рятувальної мотузки до нормативу додається 15 секунд на кожний поверх.

 

 

ПРИМІТКИ:

1. Всі нормативи, крім нормативу № 2.1., виконуються особовим складом, одягненим у спеціальний одяг і спорядження, з урахуванням пори року.

2. У нормативах під визначенням „пожежник” розуміються всі особи рядового та начальницького складу, обов’язки яких передбачають участь у гасінні пожеж.

3. У розділі 6 в дужках указаний норматив з подачею води (піни).

4. В зимовий період у нормативах, вказаних у підпунктах 6.2. – 7.4., до часу додається 5 секунд.

5. При виконанні вправи на автомобілі з переднім розміщенням всмоктуючого патрубка насосу до норми часу додається 10 с., а на автомобілі із середнім розміщенням насосу – 3 с.

6. Пожежно-рятувальні автомобілі повинні бути укомплектовані відповідно до норм належності.

7. Всі вправи виконуються з дотримання встановлених вимог безпеки праці.

8. При виконанні одиночних вправ норма часу встановлюється в залежності від віку пожежних:

до 30 років – як вказано в нормативах;

від 30 до 40 років – норма часу збільшується на 5 %;

40 і більше років – норма часу збільшується на 10 %.

9. Для особового складу протягом перших шести місяців служби норма часу збільшується на 10 %.

10. Нормативи для особового складу, який працює на катерах та іншій спеціальній техніці розроблюються відповідними ГУ МНС, на оснащенні підрозділів яких є така техніка.