Случаи, при которых запрещается работа крана.

Запрещается работать на автокране, если он не исправен. Установка стрелового крана должна производиться на спланированной и подготовленной площадке с учётом категории и характера грунта. Устанавливать кран для работы на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, превышающем указанный в паспорте, не разрешается. Место производства работ по перемещению грузов кранами должно быть освещено в соответствии с проектом производства работ. Работа крана должна быть прекращена при скорости ветра, превышающей допустимую для данного крана, при снегопаде, дожде или тумане, при температуре ниже указанной в паспорте и в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналов стропальщика или перемещаемых грузов.

Техническое освидетельствование крана.

Техническое освидетельствование проводят для того, чтобы установить, что кран и его установка соответствуют Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов, паспортным данным и представленной для регистрации документации и что кран находится в состоянии, обеспечивающем его безопасную работу.

Первичное техническое освидетельствование проводится на предприятии-изготовителе отделом технического контроля. Дата и результаты освидетельствования записываются в паспорт крана.

В течение нормативного срока службы кран должен подвергаться периодическому техническому освидетельствованию: частичному(не реже 1 раза в 12 месяцев) и полному (не реже 1 раза в 3 года).

Внеочередное полное техническое освидетельствование крана должно проводиться после реконструкции крана; ремонта расчётных металлоконструкций крана с заменой элементов или узлов с применением сварки; установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы; капитального ремонта или замены грузовой лебёдки; замены крюка или крюковой подвески (проводятся только статические испытания).

После замены грузового каната осуществляется проверка правильности запасовки и надёжности крепления концов каната, а также обтяжка каната рабочим грузом.

Тех.освидетельствование проводит ИТР (инженерно-технический работник) по надзору по безопасной эксплуатации кранов при участии ИТР, ответственного за содержание кранов в исправном состоянии. Результаты тех.освидетельствования должны записываться в паспорт крана за подписью лица, проводившего освидетельствование. Тех.освидетельствование рекомендуется совмещать с очередным техническим обслуживанием, выполняя его после обслуживания. Тех.освидетельствование ограничителя грузоподъёмности должен проводить аттестованный наладчик, имеющий право на проведение регулировочных работ приборов безопасности.

Тех.освидетельствование должно проводиться согласно руководству по эксплуатации крана. При полном тех.освидетельствовании кран должен подвергаться осмотру, статическим и динамическим испытаниям. При частичном освидетельствовании испытания не проводятся. При осмотре проверяют механизмы, гидрооборудование, металлоконструкции, каната, приборы и устройства безопасности, электрооборудование, тормоза, системы управления, освещение и сигнализацию, а также работу всех механизмов вхолостую, т.е.без груза на крюке.

 

Билет № 13

Основные параметры автомобильного крана

Величины, характеризующие технические возможности и технологические свойства машин, называются параметрами. Основными параметрами автокранов являются:

Грузоподъёмность – наибольшая масса груза, поднимаемая на данном вылете.

Вылет – расстояние по горизонтали от оси вращения поворотной части до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке.

Высота подъёма – расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении.

Глубина опускания – расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении.

Скорость подъёма груза – скорость вертикального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движения.

Скорость посадки – наименьшая скорость опускания наибольшего рабочего груза при монтаже или укладке в установившемся режиме движения.

Частота вращения – угловая скорость вращения поворотной части крана в установившемся режиме движения при наибольшем вылете с рабочим грузом.

Время изменения вылета – время, необходимое для вылета от наибольшего до наименьшего.

Скорость транспортная – наибольшая скорость передвижения крана в транспортном положении, обеспечиваемая собственным приводом шасси.

Общая масса – полная масса крана в заправленном состоянии с баластом и противовесом.

База выносных опор – расстояние между вертикальными осями выносных опор, измеренное вдоль пути.

Расстояние между выносными опорами - расстояние между вертикальными осями выносных опор, измеренное поперёк пути.

Уклон пути – уклон, на котором допускается работа крана.

Наименьший радиус поворота – радиус окружности, описываемой внешним передним колесом крана при изменении направления движения.

Какие грузы запрещается поднимать автомобильными кранами

Содержание наряда-допуска на производство работ краном вблизи ЛЭП

Наряд-допуск выдаётся на производство работ на расстоянии менее 30 метров от крайнего провода линии электропередач напряжением более 42В. В наряде содержатся фамилии крановщика, стропальщика и ИТР, ответственного за безопасное производство работ, название организации, выделившей кран для работ, название организации, которой выдан кран, а также место производства работ, напряжение линии электропередач, условия работы (необходимость снятия напряжения с линии электропередачи, наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от крайнего провода до ближайших частей крана, способы перемещения груза и т.д.), условия передвижения крана, время начала и окончания работ. Наряд выписывается в двух экземплярах: первый выдаётся крановщику, второй хранится у производителя работ. Время действия наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд.

Билет № 14

Грузовая характеристика

Грузоподъёмность крана зависит от вылета стрелы. Эту зависимость называют грузовой характеристикой. Чем больше вылет, тем меньше грузоподъёмность. У автомобильных кранов грузоподъёмность при наименьшем вылете в несколько раз превышает грузоподъёмность при наибольшем вылете. С помощью графика грузоподъёмности можно определить массу груза, которую кран может поднять на заданном вылете. Следует помнить, что масса съёмных грузозахватных приспособлений входит в массу груза, которая определяет грузоподъёмность крана. Произведение величин грузоподъёмности и соответствующего ей вылета называют грузовым моментом.

 

2. Порядок допуска машиниста крана к самостоятельной работе.

Крановщики перед назначением на работу должны пройти медицинское освидетельствование для определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым к работникам этой профессии. Допуск к работе крановщиков должен оформляться приказом(распоряжением) по организации. При переводе крановщиков с одного крана на другой, такого же типа, но другой модели или с другим приводом, они должны быть ознакомлены с особенностями устройства и обслуживания такого крана и пройти стажировку. После проверки знаний и практических навыков эти рабочие могут быть допущены к самостоятельной работе. Порядок проведения обучения, стажировки и проверки практических навыков устанавливается владельцем крана.

 

3. Понятие о системе планово-предупредительного ремонта

Комплекс мероприятий по организации и плановому порядку проведения работ по ремонту кранов в течение всего срока службы называется системой планово-предупреджительного ремонта (ППР).

Цель ППР - обеспечение постоянной исправности и готовности машин к работе с высокой производительностью в течение всего срока службы.

 

Билет № 15