Более удобное положение для головы пострадавшего. Если транспортировка

Осуществляется одним человеком, пострадавшего кладут на носилки ногами

По ходу движения, если двумя, то головой к движению.

В лесной зоне можно соорудить носилки-волокуши из длинных жердей. Для

Этого потребуются: три жерди 5-6 метровой длины, на тонких концах кото-

Рых оставляют ветки, две-три поперечины, достаточное количество гибких

Веток и шнур. Связывают их из трех продольных жердей. При отсутствии ве-

Ревки для сетки плетут мат из тонких веток.

"Беседка" для спуска раненого с высоты: на концах основной веревки с

Тремя петлями. Требуются: основная веревка и палка (можно использовать

ледоруб).

Конец основной веревки складывают четырьмя петлями по 1,5м. Немного

выше середины сложенных петель "узлом проводника" связывают все четыре

Конца, образуя три петли - две большие для сиденья и одну поменьше, ко-

Торая надевается пострадавшему через плечо и грудь. Для удобства сиденья

В петлю продевается палка.

Транспортировка пленного с места его захвата во многом аналогична

Эвакуации раненых. Сходство в том, что оглушенный либо полузадушенный

"язык" какое-то время, иной раз до получаса, не в состоянии самостоя-

Тельно передвигаться. Между тем у разведчиков почти всегда очень мало

Времени для незаметного отхода. Поэтому нет иного способа кроме как та-

Щить пленного силой своих мышц.

Отличие же этой ситуации от доставки раненых заключается в том, что

Можно не беспокоиться насчет того, удобно ли пленному во время транспор-

Тировки. Лишь бы не задохнулся. Поэтому затыкать рот ему тряпкой или

Вставлять деревянный кляп следует не глубоко. Что же касается тряски,

Ушибов, ссадин, онемения связанных конечностей, все это не имеет значе-

Ния. Ведь в большинстве случаев пленный подлежит ликвидации сразу же

После форсированного допроса.

И только в случае необходимости доставки его в базовый лагерь или в

Штаб за линией фронта ему придется идти собственными ногами. Вот тогда

Состояние здоровья пленника становится предметом особых забот разведчи-

Ков.

Переход линии фронта

Такой переход в любом случае является сложной задачей. Если невозмож-

Но определить расположение своих войск, то следует оставаться на месте и

Вести наблюдение за направлением движения войск противника или его путей

Подвоза, за звуками и вспышками, характерными для боя, а также за нап-

Равлением стволов артиллерии противника. По прибытии в район боевых

Действий выбрать замаскированное укрытие, откуда можно будет видеть по-

Лосу фронта на большую глубину.

Кроме того, необходимо определить маршрут и выбрать наиболее четко

Выраженные местные предметы для ориентирования в ночное время при пере-

Ходе линии фронта в расположение своих войск. Следует наметить несколько

вариантов маршрута, при этом стараться избегать "легких" подходов к сво-

Им позициям, так как там большая вероятность попасть под обстрел своих

Или наткнуться на дозоры противника.

Скрытность и маскировка всех действий играет главную роль в обеспече-

Нии успешного перехода. С одной стороны, для этого надо широко использо-

Вать всевозможные укрытия: кустарник и лес, овраги и канавы, темноту и

Туман, воронки и разрушенные инженерные сооружения (траншеи, блиндажи),

Подбитую бронетехнику, полевые кладбища и т.д. С другой - нужны специ-

Альные ухищрения: маскировочные костюмы и раскраска, отвлекающие взрывы,

Пожары, дымовые завесы, обстрелы.

Еще нужно много терпения. Не всегда в прифронтовой полосе самый ко-

Роткий путь является самым быстрым. Вполне вероятно, что в некоторых ук-

Рытиях на маршруте перехода придется отсиживаться часами и даже сутками.

Чаще всего при этом нельзя будет ни обогреться, ни закурить, ни поесть,

Ни хотя бы нормально выспаться. Понятно, что скрываться придется именно

В тех местах, куда ни один нормальный человек не полезет. Все другие

Места (относительно целые постройки, стога, сараи, пещеры) регулярно

Проверяются контрразведкой противника. По той же причине нельзя наде-

Яться на преодоление водных преград по мосту, дамбе или на местных

Плавсредствах.

Обычно линию фронта пытаются преодолеть на стыках между подразделени-

Ями, в любом случае избегая выхода на опорные пункты, позиции снайперов

И наблюдателей, на батареи, полевые заставы. Реально такие места легче

Всего найти на болотах, в зонах радиоактивного или химического зараже-

Ния. Однако и двигаться там очень трудно. Кроме того, всегда следует

Помнить о таких вещах, как мины, проволочные заграждения, осветительные

ракеты, патрули, "секреты", приборы ночного видения, обстрел вражеских

Позиций со стороны своих войск.

ПРЕОДОЛЕНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД

Во время переходов в тылу противника разведчикам будут встречаться

Реки, протоки, каналы, ручьи, озера, болота, которые придется преодоле-

вать сходу, без предварительной разведки этих препятствий и длительной

подготовки, без специальных переправочных средств (приспособлений), в

Разное время года и суток. Поэтому разведчики должны знать, как в корот-

Кие сроки и с соблюдением мер безопасности преодолеть водные преграды,

Как оборудовать переправочные средства, используя для этой цели простей-

Шие подручные материалы.

Для обеспечения безопасности важно уметь правильно выбрать место пе-

Реправы. Обстоятельства не всегда позволят группе заранее исследовать

водный рубеж, но она всегда имеет возможность предварительно подобрать

Подходящее место по карте. По карте можно определить направление течения

Реки, ее ширину и глубину, общий характер берегов.

Определив направление и скорость течения реки и ее ширину, легко най-

Ти величину возможного сноса при переправе на подручных средствах или

Вплавь (умножить 2,5 на скорость течения (м/ сек) и на ширину реки (м).

Рассчитав величину сноса, можно выбрать по карте наиболее благоприятный

Район высадки на противоположном берегу.

Для переправы через водные препятствия необходимо выбирать наиболее

Узкие участки. Подходы к водному рубежу и район выхода на противополож-

Ный берег должны обеспечивать максимальную скрытность группы, чтобы она

Имела возможность подготовиться к переправе и быстро привести себя в бо-

Евую готовность после переправы. Берега в месте переправы должны быть

Удобными для подхода к воде и выхода из нее после преодоления рубежа.

Для разведки места высадки и подходов к нему, если позволяет время и

Обстановка, надо вначале переправиться одному разведчику и только по его

Сигналу следует переправляться остальным.

Порядок переправы через водный рубеж может быть самый различный. Это

Зависит от остановки, наличия времени и переправочных средств, характера

Водного рубежа, времени года.

Переправы через водные рубежи могут осуществляться:

- вброд;

- вплавь;

- с использованием подручных средств;

- на плотах;

- на лодках;

- по льду.

Переправа вброд

Бродом называется участок реки, позволяющий переход с одного берега

На другой по дну реки.

Наличие бродов определяется по топографическим картам, по сведениям

местных жителей и по внешним признакам. Признаками брода являются:

- дороги, тропинки и колеи, сходящиеся у реки на обоих берегах ее и

теряющие след в воде;

- места с отлогими берегами, где река расширяется и образует разливы;

- места с мелковолнистой поверхностью воды (рябь).

При переправе вброд надо учитывать: глубину и ширину брода, скорость

Течения реки, грунт дна, наличие ям, коряг и заграждений в воде и на бе-

Регах. Переходить незнакомую водную преграду вброд надо осторожно, обя-

Зательно иметь с собой шест, чтобы ощупывать им дно реки. Лучше всего

Переходить реку вброд на отмелях. Если преодолевает реку один разведчик

И у него есть веревка, то ее нужно использовать следующим образом. При-

Вязать к концу веревки палку, забросить ее на противоположный берег в

Груду прибрежных камней или кустов и, держась за веревку, осторожно пе-

Реходить реку

Если переправляется группа, то первым обычно идет наиболее опытный

Разведчик. Остальные должны следовать за ним, держась друг за друга, ос-