Що означає звуковий сигнал три коротких?

а). збільшення швидкості

б). вимога припинити підштовхування

*в).Стій!

 

Як називається стрілочний перевід, у якого основна колія пряма, а бічна криволінійна?

а). симетричний

*б). одиночний звичайний

в). несиметричний односторонній.

 

362. Назвати основні частини стрілочного переводу:

а). рамні рейки, вістряки, контррейки

б). збірна хрестовини, вусовики, з'єднувальні колії

*в). стрілка, з'єднувальні колії, хрестовина з контррейками

 

363. Назвати перелік елементів стрілки:

а). рамні рейки, контррейки, перевідний механізм

б). вістряки, хрестовина, контррейки

*в). рамні рейки, вістряки, перевідний механізм.

 

364. Назвати основний елемент стрілочного переводу, що впливає на зміну направлення руху коліс рухомого складу:

а). хрестовина

б). контррейка

*в). вістряк

365. Для переводу вістряків з одного положення в інше служить:

а). з'єднувальна тяга

б). стрілка

*в). перевідний механізм

 

366. Зігнуті рейки хрестовини, що примикають до рейок з'єднувальних колій, називають:

*а). вусовиками

б). контррейками

в). осердям

 

367. Тангенс кута, який утворює робочі грані осердя, тобто відношення ширини осердя в хвості до довжини осердя називають:

а). математичним центром хрестовини

*б). маркою хрестовини

в). горлом хрестовини

 

Що називають математичним центром хрестовини?

*а). точку перетину продовжених робочих кантів осердя хрестовини

б). тангенс кута, який утворює робочі грані осердя, тобто відношення ширини осердя в хвості до довжини осердя

в). найвужче місце між вусовиками

 

369. Відстань між робочими гранями осердя і контррейки повинна бути:

*а). не менше 1472 мм

б). не більше 1472 мм

в). не більше 1435 мм.

 

Яке призначення контррейки?

*а). утримувати колісну пару в правильному положенні і направляти гребінь колеса у відповідний жолоб хрестовини

б). створювати безперервну поверхню катання по прямій та боковій коліям

в). зберігати незмінність розміщення кореня вістряка щодо рамної рейки.

 

Яка частина стрілочного переводу забезпечує вільний прохід коліс з гребенями через місце перетину внутрішніх рейкових ниток з'єднувальних колій?

а). стрілка

б). перевідний механізм

*в). конструкція хрестовини з контррейками.

Як називається знак, що вказує місце, далі якого на колії не можна встановлювати рухомий склад у напрямку стрілочного переводу?

а).знак "Початок небезпечного місця"

*б). граничний стовпчик

в). знак "Зупинка локомотива".

Яка має бути відстань від осі крайньої колії до внутрішнього краю опор контактної мережі на перегонах і станціях?

*а). не менше 3100 мм

б). не більше 4500 мм

в). не менше 2500 мм

Яка має бути відстань від осі крайньої колії до внутрішнього краю опор контактної мережі у виїмках?

а). не менше 3100 мм

б). не менше 6500 мм

*в). не менше 5700 мм

375. Низькі пасажирські і вантажні платформи, розміщені на лініях зі змішаним рухом пасажирських та вантажних поїздів на прямих ділянках, мають бути від осі колії на відстані:

а). 1725 мм

*б). 1745 мм

в). 1750 мм

 

Приводи і замикачі централізованих стрілок не повинні допускати замикання стрілки при зазорі між притиснутим вістряком і рамною рейкою

а). 2 мм і більше

*б). 4 мм і більше

в). 6 мм і більше

 

377. Графік руху поїздів затверджується:

а). Начальником залізниці або його першим заступником

б). Начальником Головного управління перевезень або його першим заступником

*в). Генеральним директором Укрзалізниці або його першим заступником

 

378. Різниця у висоті між поздовжніми осями автозчепів у вантажному поїзді між вагонами становить:

а). не більше 90 мм

*б). не більше 100 мм

в). не більше 110 мм.

 

379. Розміщення станцій, роз'їздів, обгінних пунктів, окремих парків і витяжних колій у несприятливих умовах допускається на кривих радіусом:

а). не менше 600 метрів

б). не менше 500 метрів

*в). не менше 1500 метрів

 

380. Вантажі при висоті до 1200 мм мають знаходитись від зовнішньої головки крайньої рейки не ближче:

а). 2,5 метрів

*б). 2 метрів

в). 3 метрів

 

381. Відстань від нижньої точки проводів повітряних ліній електропередач з напругою, вищою 1000 В до поверхні землі при максимальній стрілі провисання на перегонах:

а). не менше 6,0 м

*б). не менше 7,5 м

в). не менше 4,5 м.

З якою швидкістю дозволяється рух локомотива в випадку ослаблення бандажа колісної пари?

а). 15 км/год.

б). 10 км/год.

*в). 20 км/год.

383. Приводи централізованих стрілок мають відводити другий вістряк від головки рамної рейки (крок вістряка) на відстань не менше:

*а). 125 мм

б). 152 мм

в). 200 мм

384. Постійні сигнальні знаки "Початок небезпечного місця" та "Кінець небезпечного місця", що вимагають постійного зменшення швидкості встановлюються від меж небезпечного місця на відстані:

а). 150 метрів

*б). 50 метрів

в). 100 метрів

Що забезпечує важільна передача?

а). не допускає заклинення колісних пар

*б). передачу зусилля людини або зусилля від стиснутого повітря в гальмівному циліндрі на гальмівні колодки, які притискуються до коліс і в залежності від передаточного числа збільшує зусилля

в). підвищення на рамі візка поперечних балок, башмаків з гальмівними колодками та пристрою ручного гальма

За яким показанням маршрутного світлофора дозволяється проходження його із зменшеною швидкістю, якщо поїзд прямує на бокову колію, наступний світлофор відкритий?

а). два зелених вогні

б). один жовтий мигаючий вогонь

*в). два жовтих вогні, з них верхній - мигаючий

 

Для чого виконується скорочене випробування гальм?

а). забезпечення поїзда гальмами

б). перевірки дії сигналізатора розриву гальмівної магістралі

*в). перевірки щільності гальмівної магістралі

 

Який повинен бути вхідний сигнал світлофора, якщо поїзд слідує на головну колію станції, на вихідному світлофорі горить один жовтий?

а). два жовтих

*б). один зелений

в). один жовтий

389. Вимога припинити підштовхування, але не відставати від поїзда при прямуванні з підштовхуючим локомотивом:

а). два коротких звукових сигнали

*б). один короткий, один довгий і один короткий звукових сигнали

в). чотири довгих звукових сигнали

390. При вимушеній зупинці поїзда на двоколійному чи багатоколійному перегоні внаслідок сходу з рейок, розваленого вантажу тощо, коли потрібно огородити місце перешкоди для руху поїздів, що виникло на суміжній колії, машиніст повинен подати сигнал:

а). сигнал зупинки

б). сигнал пильності

*в). сигнал загальної тривоги

391. На ділянках, обладнаних автоматичним блокуванням з чотиризначною сигналізацією, якщо попереду вільні дві блок-ділянки, прохідним світлофором подається сигнал:

а). один зелений мигаючий вогонь

б). один зелений вогонь

*в). один жовтий і один зелений вогні

 

392. Якщо поїзду дозволяється відправитися зі станції із швидкістю не більше 60 км/год. з відхиленням по стрілочному переводу пологої марки, а наступний світлофор закритий, то вихідний сигнал повинен бути:

*а). два жовтих вогні та одна зелена смуга, що світиться

б). два жовтих вогні

в) два жовтих вогні, один з них, верхній - мигаючий

 

393. На ділянках, де обертаються пасажирські поїзди із швидкістю більше 120 км/год. відстані, на які необхідно укладати петарди, встановлюються:

а). начальником дирекції залізничних перевезень

*б). начальником залізниці

в). Державною адміністрацією залізничного транспорту

 

394. Вагони, що ремонтуються на станційних коліях і вагони з вантажами класу 1-ВМ, що стоять на окремих коліях, огороджуються переносними червоними сигналами, що встановлюються на осі колії на відстані:

*а). не менше 50 м від вагонів

б). не менше 15 м від вагонів

в). не менше 25 м від вагонів

 

395. Сигнал пильності подається:

*а). одним коротким і одним довгим сигналом

б). одним довгим і одним коротким свистком

в). двома довгими свистками

396. Оголошення про наближення непарного поїзда на перегоні проводиться:

а). одним коротким і одним довгим сигналом

б). одним довгим і одним коротким сигналом

*в). одним довгим звуковим сигналом

397. Інструкція з сигналізації на залізницях України встановлює:

а). різновиди видимих і звукових сигналів, а також типи сигнальних приладів, за допомогою яких ці сигнали подаються

*б). систему видимих і звукових сигналів для передачі наказів та вказівок щодо руху поїздів і маневрової роботи, а також типи сигнальних приладів, за допомогою яких ці сигнали подаються

в). порядок приймання, відправлення, пропуск поїздів при різноманітних показаннях світлофорів.