Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Определение оптимальных параметров грузового фронтаСодержание книги
Поиск на нашем сайте
В соответствии с заданием преподавателя студент обязан произвести оптимизационные расчеты для одного из заданных видов груза. Задача оптимизации заключается в том, чтобы выбрать такое техническое оснащение грузового фронта (число погрузочно-разгрузочных машин), при котором суммарные приведенные расходы будут минимальны. Кроме технического оснащения, определяется оптимальное количество подач вагонов на грузовой фронт. В качестве критерия оптимизации принимаются приведенные расходы, которые включают в себя затраты, зависящие от оптимизируемых параметров (число погрузочно-разгрузочных машин – z и число подач - х). Расчеты выполняются для детерминированного или недетерминируемого режимов работы грузового фронта по указанию преподавателя. В курсовом проекте рассматриваются следующие виды затрат: Расходы на амортизацию и ремонт погрузочно-разгрузочных машин
где Z - число погрузочно-разгрузочных машин; Км – стоимость погрузочно-разгрузочных машин, руб.; А - норма годовых отчислений на амортизацию и ремонт машин;(А=0,227) Е - коэффициент эффективности капитальных вложений (Е = 0,12); Расходы, связанные с простоем вагонов под грузовыми операциями
Где Х - количество подач вагонов на грузовой фронт;
где aв-ч - стоимость одного вагоно-часа простоя, руб. (aв-ч = 29 руб/ч); Qэ - часовая эксплуатационная производительность погрузочно-разгрузочных машин или установок, т/ч; Расходы, связанные с простоем вагонов в ожидании подачи на грузовой фронт
где в - коэффициент вариации вагонопотока на грузовой фронт (значение в равно дробной части коэффициента кн для этого груза). Расходы, связанные с маневровыми локомотиво-часами на подачу и уборку вагонов с грузового фронта
Где tм - затраты времени на подачу и уборку вагонов с грузового фронта; aл-ч - стоимость одного локомотива-часа маневровой работы, руб. (aл-ч = 960 руб/ч). Расходы, связанные с простоем вагонов в ожидании выполнения с ними грузовых операций
где Т - время работы грузового фронта в течение суток, ч; Кд - коэффициент дополнительных грузовых операций, (Кд = 1,15); Qсут - суточный объем переработки, т/сут,
Расходы, связанные с простоем автомобилей под грузовыми операциями,
где ta - время погрузки – выгрузки одного автомобиля, ч;
qa - средняя масса груза на автомобиле, т; aa-ч - стоимость автомобиле-часа простоя, руб/а-ч (аа-ч =250 руб/ч); a - коэффициент вариации, a = 0,3; Na - число автомобилей, поступающих за сутки на грузовой фронт,
Таким образом, критерий оптимизации R(X,Z) при недетерминированном режиме работы грузового фронта с учетом вышеизложенных зависимостей имеет вид
R(X,Z)=a1*Z+a2/X*Z+a3/X+a4*X+a5/ X*Z*(T*Qэ*Z–Qсут)+a6/2*(T*Qэ*Z–Qсут) (3.56)
Если режим работы грузового фронта детерминированный, то функционал имеет более простой вид
R (X,Z) = a1*Z + a2/ X*Z + a3/X + a4*X (3.57)
Задача сводится к нахождению таких X и Z, при которых функция R(X,Z) достигает своего минимума, и решается при следующих ограничениях. Количество подач вагонов на грузовой фронт изменяется в следующих пределах: минимальное количество подач определяется длиной фронта, максимальное количество подач – наличием маневровых ресурсов (но не более 6).
где Тм - суточные маневровые ресурсы выделенные на обслуживание данного грузового фронта, ч (Тм=3ч); Минимальное число погрузочно-разгрузочных машин равно
Максимальное число погрузочно–разгрузочных машин, если нет ограничений на выделяемые ресурсы, можно рассчитать по минимальной длине фронта lmin, обслуживаемого каждой машиной при беспрепятственной и безопасной работе соседних При решении оптимизационной задачи используется метод направленного перебора вариантов. Алгоритм решения состоит в следующем: 1. В качестве исходных данных принимаются минимальные значения Х и Z. 2. Полагая Х постоянным (Х = Хmin), последовательно увеличиваем параметр Z на единицу и для каждого значения этого параметра определяем величину R (X,Z). Перебор значений производим до Zmax.Фиксируем значение минимальных приведенных расходов по строке Хmin. 3. Увеличиваем величину Х на единицу (Х = Хmin + 1) и вновь повторяем процесс перебора Z. Фиксируем минимальное значение R* по строке Х = Хmin + 1. 4. Сравниваем значение функции R*при Х и Хmin+1. Если при Х = Хmin+1, приведенные расходы меньше, переходим к следующему шагу расчетов, принимая Х = Хmin+2. 5. Повторяем расчеты, описанные в пунктах 3 и 4, до тех пор, пока приведенные расходы R* не начнут увеличиваться. 6. Значения Х и Z, при которых приведенные расходы будут минимальными R**, соответствуют искомому решению. Описанный процесс расчетов представляется в виде табл. 3.1. По данным табл. 3.1 студент строит график зависимости приведенных расходов от количества погрузочно-разгрузочных машин и числа подач вагонов на грузовой фронт с выделением оптимальных параметров. Таблица 3.1. Определение оптимальных параметров Х и Z
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-21; просмотров: 659; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.119.253.198 (0.006 с.) |