Механизированные склады штабельного хранения пакетированных грузов.



Мы поможем в написании ваших работ!


Мы поможем в написании ваших работ!



Мы поможем в написании ваших работ!


ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Механизированные склады штабельного хранения пакетированных грузов.



Сначала определяется величина Ескл, затем задаются размеры и масса одного пакета груза (тарно-штучного, металлоизделий, лесо-материалов и т.д.) и геометрическими размерами одной элементарной площадки, т.е. пространства, расположенного между двумя смежными поперечными проездами склада. Далее, по плану и разрезу склада (рис. 3.2) определяют количество пакетов, размещаемое по длине n1, ширине n2 и высоте n3 одной элементарной площадки и вычисляют ее вместимость Еэ.п., в тоннах ( или пакетах)

 

(3.8)

 

(3.9)

lэ.п. - длина элементарной площадки (30 – 40 м);

lп, bп - соответственно принимается длина или ширина пакета, мм;

 

для мелких отправок n2 = 2;

для повагонных

или (3.10)

100мм – зазор между пакетами;

 

(3.11)

Вскл - ширина склада (принимается 24,30 м при однопролетном складе; 48,60 м при двухпролетном складе и 78 м при трехпролетном складе);

Вж.д. – габарит для внутреннего ввода железнодорожного пути (Вж.д. = 4725 мм);

Впр - презд для погрузчиков (Впр = 4000мм);

n3 - при укладке тарно-штучных грузов может быть использовано 2х или 3х ярусное хранение с учетом допустимой нагрузки на пол склада;

Gп – масса пакета, т.

Общее количество элементарных площадок составит

(3.12)

Далее определяется длина склада

 

(3.13)

где m - количество элементарных площадок, размещающихся по ширине склада;

для повагонных отправок - m = 1;

для мелких отправок

(3.14)

где bэ.п. - ширина элементарной площадки (в зависимости от размера пакета и схемы укладки пакета в штабеле b э.п. = 1700, 2100 и 2500 мм).

lэап - величина запаса склада по длине, (20 м) .

Полученное значение длины склада округляется до ближайшего стандартного значения (Lскл = 72, 144, 216, 288 м).

Определение полезной площади одной элементарной площадки производится по формуле

 

 

где f - площадь, занимаемая одним пакетом груза, м2.

Полезная площадь склада составит

 

Полная площадь склада F определяется по формуле

 

Контейнерные площадки

Для контейнеров рассчитывается емкость склада (Ек) по формуле (3.18) при условии Nпр>Nот

Ek=[(1-αнпр)*Nпр*tпр+(1–αнот)*(Nот+Nпер)*tот+

0,03*(Nпр+Nот+Nпор)*tp], (3.18)

Если Nот > Nпр, то

Ek=[(1–αнпр)*(Nпр+Nпор)*tпр+(1–αнот)*Nот*tот+

0,03*(Nпр+Nот+Nпор)*tp], (3.19)

где αнпр, αнот - коэффициенты, учитывающие непосредственную перегрузку контейнеров из вагона в автомобиль и наоборот, из автомобиля в вагон, соответственно (принимается равным 0,1 – 0,2 и 0.15 – 0.2);

Nпр, Nот - количество прибывающих и отправляемых груженых контейнеров соответственно;

tпр, tот - расчетные сроки хранения контейнеров соответственно по прибытии и отправлении, сут. ( табл. П.2.1);

Nпр, Nот – количество отправляемых или прибывающих порожних контейнеров:

Nпор=Nпр-Nот, если Nпр > Nот; ( 3. 20)

Nпор=Nот-Nпр, если Nот > Nпр; ( 3. 21)

tp - расчетный срок нахождения контейнеров в ремонте;

0,03 - удельный вес неисправных контейнеров по отношению к общему количеству прибывших и отправляемых контейнеров.

Согласно заданному или выбранному механизму студент определяет рациональную схему размещения контейнеров (рис. 3.3, 3.4). Для этого определяется полезная ширина контейнерной площадки Вскл;

для мостовых кранов

Рис. 3.3. Контейнерные площадки, обслуживаемые:

a) мостовыми кранами;

б) двухконсольными козловыми кранами

для двухконсольных козловых кранов

 

для стреловых кранов

 

 

где Lпр - величина пролета мостового или козлового крана, м (табл. П.2.2);

n - количество уложенных под пролетом железнодорожных путей согласно выбранной схеме механизации;

bж.д. – ширина полосы, отводимая для укладки железнодорожного пути ;

bт – ширина площадки, отводимая для обеспечения техники безопасности;

– максимальный и минимальный вылеты стрелы поворотного крана соответственно, м (табл. П.2.2.);

bк- ширина контейнера (если контейнеры ставятся шириной по ширине площадки), м;

lк – длина контейнера (если контейнеры ставятся длиной по ширине площадки), м.

При выборе схемы планировки необходимо учитывать следующие особенности: контейнеры на площадке устанавливают дверями друг к другу комплектами (группами); зазоры между контейнерами 100 мм, между комплектами 800 мм (для прохода); на площадках предусмотрены противопожарные разрывы через каждые 100 м, равные 4 м и поперечные заезды для автомобилей через каждые 19 и 44 м соответственно при работе мостовых кранов и кранов на железнодорожном ходу , шириной 4 – 5 м и длиной до 12 м.

Основная задача при выборе рациональной схемы планировки состоит в том, чтобы наилучшем образом с наименьшими потерями использовать площадь, перекрываемую пролетом крана.

Согласно принятой схеме планировки определяется длина секции Lсек и число контейнеров в секции на складе nк, при переработке 20 и 40 футовых контейнеров необходимо учитывать возможность двух и пятиярусного хранения соответственно при использовании козловых кранов и погрузчиков – ричстакеров.

Число секций на складе

(3.25)

а полная длина контейнерного склада

 

 

где - количество контейнеров, устанавливаемых в секции по длине;

bп - величина зазора между секциями.

Общая площадь склада Fоб для мостовых и козловых безконсольных кранов рассчитывается по формуле

 

 

где n - количество железнодорожных путей;

bж.д. - ширина габарита железнодорожного подвижного состава,м.

Для козловых двухконсольных кранов

 

для стреловых поворотных кранов

 

 

для погрузчиков-ричстакеров

 

 

Полезная площадь контейнерного склада Fп равна произведению площади элементарной площадки , занимаемой одним контейнером, на емкость контейнерного склада. Коэффициент использования площади склада определяется из соотношения

Если общая длина контейнерного склада превышает 350- 400 м, то целесообразно его разбить на две или три параллельные линии с таким расчетом, чтобы длина каждой линии не превышала 250 – 300 м. Такая планировка позволит сократить пробег автотранспорта и обеспечить более удобное размещение контейнерной площадки на территории грузового терминала.

 



Последнее изменение этой страницы: 2016-04-21; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.236.16.13 (0.01 с.)