Второй закон групповой акробатики

МОБИЛЬНОСТЬ

Мобильность - желание и способность двигаться, изменяться.

Мобильность - это область, охватывающая все, что касается ваших горизонтальных перемещений в воздухе. Перемещения бывают прямолинейные (вверх-вниз, вбок, вперед-назад) и вращательные (спирали).

Введение в маневренность

Прежде чем понять, как мы движемся, нужно понять, что удерживает нас от движения. Мы уже убедились, что высокий центр тяжести способствует подвижности, а низкий - балансу. Однако чтобы быть очень маневренным и сохранить при этом баланс, нужно найти компромисс. Эта проблема была впервые обнаружена во время Второй мировой войны, когда пилотам военных самолетов потребовалась высокоманевренная техника с высоким центром тяжести. Компромисс был найден за счет особого угла, под которым крылья крепились к фюзеляжу. Этот угол называется "углом, образованным двумя пересекающимися плоскостями" (dihedral) (рис. 7).

Рис.7

Что касается скайдайвинга, то этот эффект уже не в новинку. В 1978 году Roger Hull, парашютист с Запада США, изобрел особо маневренную позу для групповых акробатов, которую назвал Dihedral. Вы можете сравнить два изображения - современный самолет и современный парашютист (рис. 8).

Рис.8

Однако, эта идея была слишком революционна для того времени, и спортсмены вернулись к старой "плоской" позиции. Хотя она была названа Dihedral, на самом деле она была анти- Dihedral, так как крылья были направлены вниз, а не вверх. Эффект тот же самый.

Чтобы понять этот эффект, мы должны признать, что силы действуют на объект в противоположных направлениях, но так как они равны, то позволяют сохранить стабильность и направление, а за счет высокого центра тяжести - большую подвижность.

ТРЕТИЙ ЗАКОН ГРУППОВОЙ АКРОБАТИКИ

РАЗБЕЖКА

Разбежка. Введение

По мере того, как увеличиваются скорости куполов, расстояние по горизонтали, необходимое нам на раскрытии, должно увеличиваться, так же, как и высота раскрытия. Чтобы увеличить расстояние по горизонту и высоту раскрытия, мы должны совершенствовать навыки разбежки.

Разбегаться, чтобы выжить

Вы уже наверняка пробовали разбегаться (если нет, то вы еще находитесь в статусе студента). Насколько хорошо вы разбегаетесь? Возможно, вам нравится ваша разбежка, но задумайтесь: вы тратите на нее всего крайние 5 секунд прыжка, хотя мы знаем, что все навыки в воздухе требуют длительных тренировок. Разбежка - это самое последнее, что мы делаем. Когда часть прыжка, посвященная сбору формации, закончена, не выключайте мозги. К сожалению, чтобы решить проблему, мы не сможем отработать разбежку в трубе. И очень жаль, так как это навыки выживания. Последние пять секунд под куполом - это та же проблема. Мы можем практиковаться в пилотировании купола свободными концами несколько минут, но на самом деле важную вещь, которая обеспечивает нам безопасность приземления, мы можем отрабатывать только крайние 5 сек. перед землей.

Теория разбежки

Дружба с воздушным потоком крепнет тем больше, чем дольше вы проводите в свободном падении. Понимание этого и навык использования давления воздуха - это ключи к групповой акробатике. Воздух состоит из атомов, как и любое другое тело. Просто в воздухе несколько меньшее количество атомов. Следовательно, мы можем рассматривать его как некую массу. Воздух также имеет вес - 0,077 фунтов на куб. фут, что равняется 25 миллионов тонн на кубическую милю. Поэтому не удивительно, что когда наше тело проходит через эту массу на пограничных скоростях, и мы стараемся использовать (отклонить) для разбежки как можно больше потока воздуха, это требует некоторых физических усилий.

На качество разбежки (количество создаваемой подъемной силы) наибольшее влияние оказывают два фактора: угол атаки и поза. Подъемная сила увеличивается пропорционально углу атаки, вплоть до точки срыва (точки потери скорости). Подъемная сила также увеличивается, когда наше тело принимает аэродинамическую форму (форму крыла). Конечно, мы не сможем создать достаточно подъемной силы, чтобы летать, так как человеческое тело слишком тяжелое, мы не имеем достаточной площади и скорости для этого. Но если мы немного постараемся, то сможем принять форму крыла самолета, созданного для полета на малых скоростях.
Высокий и низкий угол атаки

Угол атаки - это угол, под которым тело встречает набегающий поток. Набегающий поток создается движением тела. Выше угол атаки - больше подъемная сила, и наоборот. На рис. 10 показано положение с наименьшей подъемной силой, более известное как "на кола". То положение тела, которое мы пытаемся достичь при разбежке, - это максимальное давление воздуха на нашей нижней поверхности и минимальное на верхней, развивая при этом максимальную скорость вперед. Полезно знать, что две трети подъемной силы создаются за счет уменьшения давления на верхней поверхности и одна треть - за счет увеличения на нижней. Чтобы достичь максимального эффекта угол атаки относительно набегающего потока должен составлять 3,5 - 4 градуса. Чтобы достичь эффективной позы разбежки, надо четко понимать, чего пытаешься добиться, а также максимально отработать необходимые навыки. Тот метод тренировки, который мы используем - это разбежка в 7 этапов. Не рекомендуется начинать его, если вы ниже высоты 5000 футов (около 1,5 тыс.м - ред.).

Разбежка в семь этапов - замедлить падение, развернуться на 180, руки, ноги, взгляд налево, взгляд направо, подушка (торможение), раскрытие.

1) Замедлить скорость падения и развернуться
Так как идея состоит в том, чтобы создать максимальную подъемную силу, стоит заняться этим уже в процессе вашего разворота на 180 от базы в ваше чистое пространство.

2) Ноги
Когда вы находитесь лицом к вашему воздушному пространству, максимально вытяните ноги вплоть до кончиков пальцев, чтобы создать необходимое отклонение потока.

3) Руки
Начиная движение вперед, вытяните руки стреловидно вдоль тела, ладонями вниз.

4) Взгляд влево
В процессе разбежки сохраняйте осмотрительность. Смотрите за другими разбегающимися, а то и хуже - за куполами.

5) Взгляд вправо
Аналогично тому, что выше.

6) Торможение/Подушка
Чтобы остановить движение, перейдите опять в "медленную" позицию.

Раскрытие