Первый закон групповой акробатики.

ПЕРВЫЙ ЗАКОН ГРУППОВОЙ АКРОБАТИКИ.

БАЛАНС

Баланс - это:
стабильность ума и тела,
способность приводить в состояние или удерживать равновесие,
от латинского - иметь две весовые чаши.

Баланс определяет правильный темп, отсчет времени и точность, от которых зависит наш успех в спорте и в жизни. Человеческое тело зависит от тонкого баланса крови, ее химического состава и температуры. Даже потребление вами воды и основных питательных веществ должно быть сбалансировано. Куда бы вы ни посмотрели, везде вы увидите ЗАКОН БАЛАНСА в действии (Dan Millman - Body Mind Mastery)

Объект движется в том направлении, в котором его толкнули, и будет продолжать движение, пока какая-либо сила не остановит его. (Первый закон движения Ньютона)

Как известно, в свободном падении мы можем перемещаться во всех направлениях относительно друг друга. Вверх, вниз, вперед, назад, вбок и поворачиваться на месте. Мы также можем комбинировать три из этих направлений одновременно. Как далеко вы сможете переместиться, зависит от вашего мастерства и снаряжения, предел этих возможностей сейчас расширяется благодаря использованию новых идей, таких как вингсьют, например.

Но прежде, чем перейти к перемещениям по небу, сначала мы должны изучить основы. Надо начать с позиции баланса. Быть сбалансированным значит находиться в нейтральной позиции или в состоянии равновесия. Это то состояние, на основе которого вы можете начать развиваться в любом направлении.

Теория. Нейтральная позиция

Нейтральная позиция - это начало и конец всего, что вы делаете в групповой акробатике. В процессе совершенствования вашего мастерства вы будете проводить в нейтральной позиции все меньше и меньше времени. Но прежде, чем вы перейдете к изучению каких-либо перемещений, вам нужно стать сбалансированным, статичным и нейтральным.

Чтобы вполне понять и освоить эту премудрость, полезно представить движение воздуха вокруг своего тела. Представьте, что каждый сантиметр вашего тела - это эффективная площадь. Используйте ваше чувство осязания, чтобы представить, как ваше тело прорезает воздух, давит на воздух, вытесняет его в процессе вашего перемещения через воздушную массу. Поддерживайте ощущение постоянного давления воздуха на все четыре конечности.

Это давление воздуха - ключ к мастерству в групповой акробатике. Больше площадь поверхности - больше давление воздуха. Вот почему поза Мантис - самая на сегодняшний день эффективная нейтральная позиция, если ее правильно использовать.

Дэвид Бэгхэм, Джонни Вилкинсон и Тайгер Вудс все имеют много общего, когда делают то, что у них получается лучше всего. У них у всех есть общая точка отсчета для того, чтобы сделать удар или замах. Эта точка отсчета не появляется сама по себе. Хорошая нейтральная позиция - это множество рутинных тренировок. Так же, как у пилотов есть определенный список проверок, прежде чем взлететь в воздух, у вас тоже должен быть такой список, который покрывает все аспекты нейтральной позиции. Используйте его на земле во время подготовки до тех пор, пока это не станет инстинктивным. Есть три секретных пути к мастерству: практика, практика и практика.

Список предполетной готовности:
торс, голова, руки, ноги

Торс - это катализатор всего, что вы делаете в воздухе. Так как торс является центральной частью вашего тела, он влияет на все, что делают ваши верхние и нижние конечности. Торс - это ключ к балансу вашего тела, потому что он содержит в себе его центр тяжести. В центре вашего торса - позвоночник

Проверка N1: Торс расслабленный и прямой

Наиболее распространенная проблема после перехода от студенческой к следующей стадии обучения - это слишком большой прогиб. На начальной стадии обучения прогиб вдалбливается в студента по одной простой причине - стабильность. Прогиб создает низкий центр тяжести, что придает телу стабильность. Но прогиб в обычной позе студента радикально уменьшает диапазон возможных скоростей падения и мобильность.

Рис.1

Рис.2

Хорошая нейтральная позиция потребует очень расслабленного прогиба. Позвоночник должен оставаться прямым, и очень важно понимать: какие бы движения вы ни делали в процессе обучения азам RW, позвоночник должен всегда оставаться прямым (рис. 1).

Проверка N2: Голова

Всегда держите голову поднятой. Если ваша поза правильная, голова должна быть продолжением позвоночника.

Конечности. Чтобы достичь правильной сбалансированной нейтральной позиции, важно понимать, что ваше тело симметрично по своей структуре. Уделите особое внимание тому, какие движения получаются при изменении положения ваших конечностей, когда вы падаете. Сохраняйте симметричность ваших конечностей - и вы сохраните баланс.

Подготовка и практика

Для тренировок вам понадобится: Тренер, DVD, видео, зеркало, подушка, комбез, высотник.

Перед тренировкой: изучите теорию нейтральной позиции, выучите список проверок, также повторите действия в особых случаях, там, где это необходимо. Старайтесь использовать в обучении видео, хотя оно и не может быть заменой тренеру.

Еще раз памятка для проверки:

Торс - прямой, расслабленный прогиб, думайте о расслаблении
Голова - смотрит вверх, взгляд на горизонт
Руки - выдвинуты под 45 градусов, локти наружу и вниз
Ноги - угол 40 градусов, голени в потоке, носочки вытянуты в продолжение ног.

Прочитайте памятку пять раз, не отвлекаясь. Затем повторите на земле весь прыжок от отделения до раскрытия. Всегда помните о контроле высоты!!!

Введение в маневренность

Прежде чем понять, как мы движемся, нужно понять, что удерживает нас от движения. Мы уже убедились, что высокий центр тяжести способствует подвижности, а низкий - балансу. Однако чтобы быть очень маневренным и сохранить при этом баланс, нужно найти компромисс. Эта проблема была впервые обнаружена во время Второй мировой войны, когда пилотам военных самолетов потребовалась высокоманевренная техника с высоким центром тяжести. Компромисс был найден за счет особого угла, под которым крылья крепились к фюзеляжу. Этот угол называется "углом, образованным двумя пересекающимися плоскостями" (dihedral) (рис. 7).

Рис.7

Что касается скайдайвинга, то этот эффект уже не в новинку. В 1978 году Roger Hull, парашютист с Запада США, изобрел особо маневренную позу для групповых акробатов, которую назвал Dihedral. Вы можете сравнить два изображения - современный самолет и современный парашютист (рис. 8).

Рис.8

Однако, эта идея была слишком революционна для того времени, и спортсмены вернулись к старой "плоской" позиции. Хотя она была названа Dihedral, на самом деле она была анти- Dihedral, так как крылья были направлены вниз, а не вверх. Эффект тот же самый.

Чтобы понять этот эффект, мы должны признать, что силы действуют на объект в противоположных направлениях, но так как они равны, то позволяют сохранить стабильность и направление, а за счет высокого центра тяжести - большую подвижность.

Разбежка. Введение

По мере того, как увеличиваются скорости куполов, расстояние по горизонтали, необходимое нам на раскрытии, должно увеличиваться, так же, как и высота раскрытия. Чтобы увеличить расстояние по горизонту и высоту раскрытия, мы должны совершенствовать навыки разбежки.

Разбегаться, чтобы выжить

Вы уже наверняка пробовали разбегаться (если нет, то вы еще находитесь в статусе студента). Насколько хорошо вы разбегаетесь? Возможно, вам нравится ваша разбежка, но задумайтесь: вы тратите на нее всего крайние 5 секунд прыжка, хотя мы знаем, что все навыки в воздухе требуют длительных тренировок. Разбежка - это самое последнее, что мы делаем. Когда часть прыжка, посвященная сбору формации, закончена, не выключайте мозги. К сожалению, чтобы решить проблему, мы не сможем отработать разбежку в трубе. И очень жаль, так как это навыки выживания. Последние пять секунд под куполом - это та же проблема. Мы можем практиковаться в пилотировании купола свободными концами несколько минут, но на самом деле важную вещь, которая обеспечивает нам безопасность приземления, мы можем отрабатывать только крайние 5 сек. перед землей.

Теория разбежки

Дружба с воздушным потоком крепнет тем больше, чем дольше вы проводите в свободном падении. Понимание этого и навык использования давления воздуха - это ключи к групповой акробатике. Воздух состоит из атомов, как и любое другое тело. Просто в воздухе несколько меньшее количество атомов. Следовательно, мы можем рассматривать его как некую массу. Воздух также имеет вес - 0,077 фунтов на куб. фут, что равняется 25 миллионов тонн на кубическую милю. Поэтому не удивительно, что когда наше тело проходит через эту массу на пограничных скоростях, и мы стараемся использовать (отклонить) для разбежки как можно больше потока воздуха, это требует некоторых физических усилий.

На качество разбежки (количество создаваемой подъемной силы) наибольшее влияние оказывают два фактора: угол атаки и поза. Подъемная сила увеличивается пропорционально углу атаки, вплоть до точки срыва (точки потери скорости). Подъемная сила также увеличивается, когда наше тело принимает аэродинамическую форму (форму крыла). Конечно, мы не сможем создать достаточно подъемной силы, чтобы летать, так как человеческое тело слишком тяжелое, мы не имеем достаточной площади и скорости для этого. Но если мы немного постараемся, то сможем принять форму крыла самолета, созданного для полета на малых скоростях.
Высокий и низкий угол атаки

Угол атаки - это угол, под которым тело встречает набегающий поток. Набегающий поток создается движением тела. Выше угол атаки - больше подъемная сила, и наоборот. На рис. 10 показано положение с наименьшей подъемной силой, более известное как "на кола". То положение тела, которое мы пытаемся достичь при разбежке, - это максимальное давление воздуха на нашей нижней поверхности и минимальное на верхней, развивая при этом максимальную скорость вперед. Полезно знать, что две трети подъемной силы создаются за счет уменьшения давления на верхней поверхности и одна треть - за счет увеличения на нижней. Чтобы достичь максимального эффекта угол атаки относительно набегающего потока должен составлять 3,5 - 4 градуса. Чтобы достичь эффективной позы разбежки, надо четко понимать, чего пытаешься добиться, а также максимально отработать необходимые навыки. Тот метод тренировки, который мы используем - это разбежка в 7 этапов. Не рекомендуется начинать его, если вы ниже высоты 5000 футов (около 1,5 тыс.м - ред.).

Разбежка в семь этапов - замедлить падение, развернуться на 180, руки, ноги, взгляд налево, взгляд направо, подушка (торможение), раскрытие.

1) Замедлить скорость падения и развернуться
Так как идея состоит в том, чтобы создать максимальную подъемную силу, стоит заняться этим уже в процессе вашего разворота на 180 от базы в ваше чистое пространство.

2) Ноги
Когда вы находитесь лицом к вашему воздушному пространству, максимально вытяните ноги вплоть до кончиков пальцев, чтобы создать необходимое отклонение потока.

3) Руки
Начиная движение вперед, вытяните руки стреловидно вдоль тела, ладонями вниз.

4) Взгляд влево
В процессе разбежки сохраняйте осмотрительность. Смотрите за другими разбегающимися, а то и хуже - за куполами.

5) Взгляд вправо
Аналогично тому, что выше.

6) Торможение/Подушка
Чтобы остановить движение, перейдите опять в "медленную" позицию.

Раскрытие

ОТДЕЛЕНИЕ 4-way

Во время отделения 4-ки у каждого спортсмена есть своя задача, это обусловлено разным положением участников в обрезе двери. Четыре положения (слота) обычно называются: Поинт (Point), Внешний центр (Outside Centre), Внутренний центр (Inside Centre), Хвост (Tail).

Поинт. Его задача - на отделении оказаться выше команды. Спортсмены пользуются для этого различной техникой. Наиболее распространенная - отделиться чуть-чуть позже команды, хотя в зависимости от отделяемой фигуры иногда бывает проще просто акробатически прыгнуть выше группы.

Положение в обрезе - будучи поинтом, вам может показаться, что в обрезе для вас мало места, особенно в маленьком ЛА. Возьмите захваты, приготовьтесь и сохраняйте равновесие.

На отделении - смотрите за отсчетом центрального и отделитесь синхронно с командой. Поверьте, место появится, как только команда сделает шаг за дверь. Но не допускайте, чтобы вас "вытащили" за обрез. Ваша позиция зависит от отделяемой фигуры, но вы всегда должны быть выше остальной группы. Если это возможно, вы должны видеть всю команду вплоть до "Хвоста".

Внешний центр. Его работа на отделении вытекает из природы занимаемого им места в обрезе. Он обычно ведет отсчет, поэтому должен видеть готовность всей команды.

Положение в обрезе - когда вы занимаете свое положение на отделении, важно поставить свою правую ногу на центр обреза и перенести на нее массу тела, сохраняя равновесие. Сохраняя равновесие, возьмите захват (или подайте его, в зависимости от фигуры). Старайтесь сохранять положение относительно потока, не теряя равновесие.

На отделении - если вы ведете отсчет - не торопитесь, дайте остальным членам команды возможность воспринять его. Ваше местоположение зависит от фигуры, но в любом случае вы должны вынести бедра за обрез двери, чтобы дать место для "Внутреннего центра". На отделении сохраняйте визуальный контакт с "Внутренним центром".

Внутренний центр. Его задача - отделиться вместе с внешним центром в позиции между Поинтом и Хвостом.

Положение в обрезе - вы обычно последним занимаете свое место и берете захваты, вам легче всего, так как вы внутри, сохранять равновесие. Ждите команды "Внешнего центра". Если вы отделяетесь из маленькой двери, иногда необходимо занять позицию "сидя".

На отделении - установите визуальный контакт и сохраняйте его в момент отделения. Смотрите на "Внешний центр" и отделяйтесь синхронно с ним. Чтобы избежать натяжения на захватах, сосредоточьтесь на том, как ваши бедра будут проходить через дверь. Ваше местоположение в момент отделения зависит от фигуры, но в любом случае вы должны держать уровень с "Внешним центром".

Хвост. Его задача - на отделении оказаться ниже всей фигуры, для этого ему надо отделиться чуть-чуть раньше "Внешнего центра".

Положение в обрезе - занимая положение в задней части обреза двери, прежде всего, найдите равновесную позицию, затем возьмите/подайте захват в зависимости от фигуры.
После попытайтесь занять положение ниже "Внешнего центра", но если вы держите его захват, или он держит ваш, будьте внимательны - не утащите его с собой вниз. Когда вы заняли позицию, следите за отсчетом.

На отделении - какой бы кач/отсчет не использовался командой, вы должны повторять все их движения, но помните: отделиться нужно на мгновение раньше. Для этого номера команды предчувствие - очень важный момент, и занимая положение ниже относительно команды, вы даете себе преимущество. Ваше положение, конечно же, зависит от фигуры, но вы всегда должны смотреть на команду снизу вверх.

Отделение 4-ки Фигура «Алмаз» (Stairstep Diamond)

БАЗОВАЯ ТЕХНИКА ОТДЕЛЕНИЯ
Basic Exit Techniques
Posted Thu Feb 07 2002

By Jack Jefferies
(перевод И. Беляева)

Есть три основных ключевые момента, которые применяются ко всем отделениям. Когда они принимаются во внимание, то можно отделить любую формацию, которую вы только сможете представить, из любого ЛА. Эти три момента включают в себя: синхронизация, положение своего тела относительно потока и положение всей группы относительно потока.

Выход на поток

Это то, чему мы учимся, начиная с первого прыжка. Об этом говорят каждый раз, когда люди обсуждают отделение. Убедитесь, что вы четко понимаете, откуда дует поток, когда вы выстраиваетесь на отделение, и у вас есть понятие о том, какое положение должно занять ваше тело относительно потока сразу после отделения. Вы должны знать, как будут расположены остальные члены вашей команды, и какое направление вам нужно будет выдерживать.

Выход на поток всей команды

Это то, что не так часто обсуждается, хотя это очень важный компонент хорошего отделения. Точно так же, как вы должны задать положение своему телу, нужно задать положение и всей команде. Это выполняется гимнастически, в противовес "летанию в воздухе". Это делается путем отделения от самолета в специфическое место за дверью, которое позволяет команде остаться под нужным углом к потоку. Это достигается тем, что человек перед дверью отделяется "вверх", тогда как человек сзади прыгает "вниз".

Даже одновременное и хорошо поставленное отделение может не получится, если люди внутри команды не чувствуют себя единым целым в момент, когда они попадают в поток воздуха. Сразу за дверью вполне достаточно скорости для того, чтобы лежать на потоке, "чувствовать воздух". Проблема состоит в том, чтобы знать об этом и сразу же использовать это. У вас получится хорошее отделение, когда научитесь "лететь", как только ваши ноги покидают ЛА. Это принесет вам большую пользу в понимании и развитии навыков отделения.

Airspeed 4-Way Training Work Book - Basic Exit Techniques
© 1998 – Jack Jefferies, Airspeed – All Rights Reserved

ПОДХОД К ФОРМАЦИИ

Подход к формации издалека. Дайверы.

Обычно подходить к формации издалека приходится, когда вы являетесь одним из крайних, покидающих самолет, в большой группе. Такие люди называются дайверами. Подход издалека требует несколько большего мастерства для того, чтобы сделать все правильно, поэтому место дайверов обычно оставляют самым опытным участникам.

Если у вас пока мало опыта, занимайте места ближе к двери. Однако если вам хочется испытать себя и получить больше фана - тогда идите в конец.

Первая сложность на нашем пути к формации после отделения - это расстояние между нами и человеком, отделившимся до нас. Это расстояние есть и по вертикали, и по горизонтали. В первую очередь, нам нужно постараться сократить вертикальный разрыв, затем уже горизонтальный, однако финальная стадия подхода представляет собой комбинацию этих двух движений. Вторая сложность - зрительный контакт. В групповой акробатике мы жестко зависим от того, что видим, от зрительной связи с другими участниками формации.

Однако в процессе подхода, стараясь сократить вертикальное расстояние, мы можем потерять визуальный контакт с тем, кто находится под нами. Поскольку мы не можем полагаться на визуальную обратную связь, для контроля у нас остается отсчет времени и предчувствие, которое, конечно же, приходят с опытом. Тем не менее, в любом случае, если вы потеряли зрительный контакт с теми, кто ниже вас, лучше всего остановиться, сориентироваться, и лишь потом продолжать движение. Также основное правило - лучше затормозиться и оказаться выше формации, чем провалиться под нее.

Теория скоростного подхода

Как мы уже знаем, нам придется бороться с вертикальным и горизонтальным расстоянием до формации. Сначала вертикаль - для этого используется техника "ныряния" (diving) или позиция с нулевой подъемной силой, как показано на рисунке. Эта позиция имеет наиболее низкий угол атаки по отношению к набегающему потоку. Это наиболее эффективный способ сократить вертикальный разрыв, благодаря минимальной силе сопротивления воздуха. Чтобы перейти в эту позицию, начнем с отделения дайвером (под хвост), далее убираем руки назад и вытягиваем ноги, как на разбежке.

Переходя из позиции отделения в позицию дайвера, вам необходимо сохранить ваше положение относительно земли, несмотря на то, что ощущения обтекания потоком будут иные. Когда мы не можем полагаться на зрительный контакт, мы должны использовать временной отсчет и силу давления потока, ее уменьшение. Позиция головой вниз вначале кажется непривычной из-за уменьшения давления потока на тело. Представьте, что вам надо встать на голову, балансируя при помощи рук. Количество времени, которое вам надо провести в вертикальной позиции, пока вы не сократите расстояние до "цели", зависит от того, насколько вы задержитесь в самолете после того, как отделится база.

Запомните правило - ЛУЧШЕ СЛИШКОМ РАНО, ЧЕМ СЛИШКОМ ПОЗДНО. Речь идет о выходе из вертикальной позиции и торможении. Чтобы выйти из вертикальной позиции, поднимите голову и посмотрите на "цель". Это моментально изменит вашу позу относительно потока, и вы ощутите давление воздуха на пузе. Будьте осторожны - теперь вы набрали гораздо большую скорость, чем та, к которой привыкли. Чтобы уменьшить скорость, используйте позу торможения. "Позой торможения" обычно называется поза медленного падения.

Запомните, что торможение нужно применять перпендикулярно набегающему потоку. Набегающий поток изменяется согласно направлению вашего перемещения (а оно не всегда перпендикулярно земле).

Учтите также и то, что ТОРМОЖЕНИЕ НЕ ПРОИСХОДИТ МГНОВЕННО, а требует расстояния и времени. В идеале вы должны быть на расстоянии 100 футов (30 м) от цели и сократить оставшееся расстояние за счет комбинации "позы быстрого падения" и перемещения вперед. Ваш подход должен строится ПО ГЛИССАДЕ 45 ГРАДУСОВ, так чтобы выйти на уровень на удалении от цели около 3 м.

Сократите оставшееся расстояние в горизонте, остановитесь и возьмите захват.

Если вы вытормозились слишком рано, и вам до "цели" остается еще несколько сотен футов (более 50 м), то вы можете перейти обратно в вертикальную позицию на несколько секунд, а потом снова произвести торможение. Для того, чтобы снова перейти в вертикальную позицию, вам нужно начать с нейтральной позиции, затем перейти в позу разбежки, но сгибаться в талии до тех пор, пока голова и торс не встанут вертикально, затем выпрямить позвоночник.

В процессе обучения этому упражнению имеет смысл проделать его как минимум дважды за прыжок, но учтите, что скорость будет гораздо больше, поэтому прежде чем повторить маневры, проконтролируйте высоту.

СЛЕДИТЕ ЗА ВЫСОТОЙ! ШАЛИТЕ БЕЗОПАСНО!

ПЕРВЫЙ ЗАКОН ГРУППОВОЙ АКРОБАТИКИ.

БАЛАНС

Баланс - это:
стабильность ума и тела,
способность приводить в состояние или удерживать равновесие,
от латинского - иметь две весовые чаши.

Баланс определяет правильный темп, отсчет времени и точность, от которых зависит наш успех в спорте и в жизни. Человеческое тело зависит от тонкого баланса крови, ее химического состава и температуры. Даже потребление вами воды и основных питательных веществ должно быть сбалансировано. Куда бы вы ни посмотрели, везде вы увидите ЗАКОН БАЛАНСА в действии (Dan Millman - Body Mind Mastery)

Объект движется в том направлении, в котором его толкнули, и будет продолжать движение, пока какая-либо сила не остановит его. (Первый закон движения Ньютона)

Как известно, в свободном падении мы можем перемещаться во всех направлениях относительно друг друга. Вверх, вниз, вперед, назад, вбок и поворачиваться на месте. Мы также можем комбинировать три из этих направлений одновременно. Как далеко вы сможете переместиться, зависит от вашего мастерства и снаряжения, предел этих возможностей сейчас расширяется благодаря использованию новых идей, таких как вингсьют, например.

Но прежде, чем перейти к перемещениям по небу, сначала мы должны изучить основы. Надо начать с позиции баланса. Быть сбалансированным значит находиться в нейтральной позиции или в состоянии равновесия. Это то состояние, на основе которого вы можете начать развиваться в любом направлении.

Теория. Нейтральная позиция

Нейтральная позиция - это начало и конец всего, что вы делаете в групповой акробатике. В процессе совершенствования вашего мастерства вы будете проводить в нейтральной позиции все меньше и меньше времени. Но прежде, чем вы перейдете к изучению каких-либо перемещений, вам нужно стать сбалансированным, статичным и нейтральным.

Чтобы вполне понять и освоить эту премудрость, полезно представить движение воздуха вокруг своего тела. Представьте, что каждый сантиметр вашего тела - это эффективная площадь. Используйте ваше чувство осязания, чтобы представить, как ваше тело прорезает воздух, давит на воздух, вытесняет его в процессе вашего перемещения через воздушную массу. Поддерживайте ощущение постоянного давления воздуха на все четыре конечности.

Это давление воздуха - ключ к мастерству в групповой акробатике. Больше площадь поверхности - больше давление воздуха. Вот почему поза Мантис - самая на сегодняшний день эффективная нейтральная позиция, если ее правильно использовать.

Дэвид Бэгхэм, Джонни Вилкинсон и Тайгер Вудс все имеют много общего, когда делают то, что у них получается лучше всего. У них у всех есть общая точка отсчета для того, чтобы сделать удар или замах. Эта точка отсчета не появляется сама по себе. Хорошая нейтральная позиция - это множество рутинных тренировок. Так же, как у пилотов есть определенный список проверок, прежде чем взлететь в воздух, у вас тоже должен быть такой список, который покрывает все аспекты нейтральной позиции. Используйте его на земле во время подготовки до тех пор, пока это не станет инстинктивным. Есть три секретных пути к мастерству: практика, практика и практика.

Список предполетной готовности:
торс, голова, руки, ноги

Торс - это катализатор всего, что вы делаете в воздухе. Так как торс является центральной частью вашего тела, он влияет на все, что делают ваши верхние и нижние конечности. Торс - это ключ к балансу вашего тела, потому что он содержит в себе его центр тяжести. В центре вашего торса - позвоночник