Предохранитель блока питания вентиляторов

Предохранитель блока питания вентиляторов защищает БПВ от бросков входного тока.

Основные технические характеристики предохранителя приведены в таблице 22.

 

Таблица 22

№ п.п.	Наименование параметра	Значение параметра
1	Тип предохранителя	ПП-29-26-1940-00У2
2	Описание:	Трубчатый предохранитель
3	Номинальный ток, А	31,5
4	Номинальное напряжение постоянного тока, В	750

 

Конструкция предохранителя

Предохранитель представляет собой трубчатый предохранитель, по краям которого расположены клеммы для крепления в защищенный пружинный держатель.

 

Рисунок 137. Общий вид предохранителя

 

 

Рисунок 138. Общий вид держателя с предохранителем

 

Работа предохранителя

Предохранитель блока питания вентиляторов включен в цепь между контактной сетью 750В и БПВ. Предохранитель защищает БПВ от бросков тока, которые могут происходить в контактной сети. Он также не позволяет блоку питания вентиляторов при неисправности потреблять слишком большой ток из сети.

 

Вентилятор модуля силового инвертора

Вентилятор инвертора предназначен для охлаждения радиатора модуля силового инвертора и представляет собой вентилятор осевого типа. Вентилятор крепится своим фланцем выходного сопла к фланцу наружного воздуховода контейнера тягового инвертора.

Основные технические характеристики вентилятора приведены в таблице 23.

 

Таблица 23

№ п.п.	Наименование параметра	Значение параметра
1	Описание:	Осевой вентилятор
2	Тип двигателя	А71В2 У2 220/380 В 50 Гц
3	Напряжение питания:	~3-фазы, 220 В, 50 Гц
4	Мощность, кВт	1.1
5	Рабочий ток, А	4
6	Номинальная скорость вращения, об/мин	2810
7	Тип крыльчатки	ВО 13-284 12/25 №4
8	Диаметр крыльчатки	400
9	Габариты, мм	480 x 370 x 480
10	Масса, кг	30

 

Конструкция вентилятора

Трехфазный асинхронный двигатель (1) установлен внутри стального круглого кожуха- воздуховода (2) на четырех металлических растяжках (3). Стеклопластиковая крыльчатка (4) устанавливается непосредственно на вал двигателя. Входное сопло кожуха снабжено цилиндрической решёткой (5) для предотвращения попадания в вентилятор мусора или больших предметов. Фланец выходного сопла кожуха (6) служит для крепления вентилятора.

Питание и заземление двигателя вентилятора осуществляется с помощью проводов, защищенных гибкой нейлоновой гофрой (7). К двигателю провода питания и заземления подключены через его клеммную коробку, к контейнеру тягового инвертора – через 4-х контактный разъем типа ШР. Вход гофры в кожух вентилятора к двигателю выполнен через кабельный ввод.

 

7

6

5

4

3

1

2

Рисунок 139. Общий вид вентилятора

 

Работа вентилятора

При включенном питании двигатель вентилятора вращает крыльчатку, создавая поток воздуха в воздуховоде контейнера тягового инвертора через рёбра радиатора охлаждения МСИ. Выход воздуха осуществляется в выходное отверстие в днище контейнера тягового инвертора.

Вентилятор получает питание от блока питания вентиляторов, который содержит для этой цели отдельный инвертор.

Вентилятор работает постоянно: в тяговом режиме, в тормозном режиме и на стоянке. При скорости движения вагона меньше 10 км/ч блок питания вентиляторов переводит его в работу на скорости вращения 1400 об/мин. Это обеспечивает при подъезде к станции и на станции существенное снижение шума, создаваемого работой вентиляторов.

 

Блок питания вентиляторов

Блок питания вентиляторов (БПВ) предназначен для питания асинхронных двигателей вентиляторов охлаждения тормозного резистора и модуля силового инвертора.

Основные технические характеристики блока питания приведены в таблице 24.

 

Таблица 24

№ п.п.	Наименование параметра	Значение параметра
1	Напряжение питания силовой цепи постоянного тока, В:
	номинальное	750
	максимальное	975
	минимальное	550
2	Диапазон входного напряжения питания бортовой сети, В	от 52,5 до 90
3	Выходное номинальное линейное напряжение, В	220 ±5*
4	Номинальный ток, А	6*
5	Номинальная частота выходного 3-х фазного напряжения питания двигателей, Гц	50*
6	Рабочий диапазон регулирования частоты	1:2*
7	Номинальная мощность, кВт	2,2*
8	Интенсивность разгона, Гц/с	4*
9	Коэффициент полезного действия, не менее	90
10	Температура окружающей среды, ОС	от минус 45 до 40
11	Степень защиты оболочки, IP	20
12	Габаритные размеры, мм	630 x 367 x 223
13	Масса, кг, не более	23

 

* - для каждого выходного канала питания двигателя.