Расчет поточных линий периодического действия

 

Поточные линии периодического действия используются при организации работ ТО-1 и ТО-2. Исходной величиной является такт линии (τ_л), под кото­рым понимается интервал времени (мин) между двумя последовательно сходя­щими с линии автомобилями, прошедшими данный вид ТО:

 

 

где t_i - трудоемкость работ ТО, чел. ч;

  Х_Л - число постов линии;

Р_ср - среднее число рабочих на посту (табл. 3.15);

t_n - время передвижения автомобиля с по­ста на пост, мин.

 

Число постов линии для данного вида обслуживания назначают исходя из объема работ, их содержания и технологической последовательности. Общее число рабочих на линии рекомендуется принимать не менее 5 при ТО-1 и не менее 7 при ТО-2. При расчете такта линии произведение (Х_лР_ср) должно быть целым числом.

При использовании конвейера время передвижения автомобиля с поста на пост (t_n, мин) равно

где La - габаритная длина автомобиля, м;   а - расстояние между автомобилями, м; VK - скорость передвижения автомобиля конвейером, м/мин.

 

Значение V_K зависит от типа выбранного конвейера и принимается 10-15 м/мин. Расстояние а принимается в соответствии с ОНТП 01-91 и зависит от категории автомобиля (табл. 3.17, 3.18).

Таблица 3.17 - Категории автомобилей по габаритным размерам

 

Категория	Длина, м	Ширина, м
I	До 6	До 2,1
II	От 6 до 8	От 2,1 до 2,5
III	От 8 до 12	От 2,5 до 2,8
IV	Свыше 12	Свыше 2,8

Примечания:

1. Категория автопоездов определяется габаритными размерами автомобиля-тягача.

2. Сочлененные автобусы относятся к III категории.

 

Таблица 3.18 - Расстояние между автомобилями а на постах зон ТО и ТР, м

 

Расположение автомобилей	Категория автомобилей по габаритам
	I	II и III	IV
Продольные стороны автомобилей при работе
без снятия шин и тормозных барабанов	1,6	2,0	2,5
То же со снятием шин и тормозных барабанов	2,2	2,5	4,0
Торцевые стороны автомобилей	1,2	1,5	2,0

 

Число линий обслуживания (т):

 

 

где N_ic φτ_л- время, затрачиваемое на ТО всех автомобилей, мин;

60Т_смс - фонд времени одной линии обслуживания, мин.

 

Расчет числа постов ТР

При расчете числа постов (Х_ТР) количество воздействий по ТР неизвестно, по­этому для расчета используют годовой объем постовых работ ТР (Т_тр):

 

 

где Т_тр - годовой объем работ ТР, чел. ч;

к_пр - коэффициент постовых работ, учитывающий объем работ, выполняемых на постах ТР (для легковых автомо­билей - 0,49; для автобусов - 0,44; для грузовых автомобилей - 0,5);

φ- коэф­фициент неравномерности поступления автомобилей на пост (табл. 3.16);

Д_р._г-число рабочих дней в году;

Т_см - продолжительность смены, ч;

с - количество смен;

 η - коэффициент использования рабочего времени поста (0,8-0,9);

Р_п - число рабочих на посту (табл. 3.15).