Как должны располагаться пассажирские и грузовые платформы.

Высокие платформы 1920мм от оси пути до платф и высота 1100мм от верха головок рельсов платф

низк платф 1745мм от оси пути до платф и высота 200мм от верха головок рельсов платф

если скорость свыше 200км/час то высокая платф  1300. допуск +20,-50мм.по высоте.

по шир- +30,-25мм

4. Общие требования безопасности при нахождении на ж/д путях.

При нахождении на ж/д путях должен соблюдать следующие требования безопасности:

-проходить только по установл-ым служебным маршрутам, пешеходным мостам, тоннелям и т.д.;

- проходить вдоль путей по обочине или по середине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы, вагоны и другой подвижной состав;

- переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступая на концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах, и предварительно убедившись в том, что к месту перехода не приближается подвижной состав;

- при переходе пути, занятого стоящим подвижным составом, следует пользоваться переходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и пола площадки. Прежде чем сойти с переходной площадки вагона на междупутье необходимо осмотреть место схода и убедиться в исправности подножек, поручней, а также в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава, и в отсутствии на междупутье посторонних предметов, которые мешают сходу. При подъеме на переходную площадку и при сходе с нее следует держаться за поручни и располагаться лицом к вагону;

- проходить между расцепленными вагонами, локомотивами и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10 м;

- обходить группу вагонов или локомотивы, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;

- обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

                                                                     

 

 

Билет №6

Виды соединителей, применяемых на участках с авто-блок и электротягой

Применяются "толстые" соединители- алюминевые, электротяговые, пружиные шаберный, медный приварной,обмедненый приварной.

Дорожная разметка, наносимая на подходах к переезду. Правила дорожного движения при пересечении переезда. Действия ДПП при нарушении правил дорожного движения водителем автотрансп-ого средства.

  На переездах наносится стоп-линия. На охраняемых перездах 5м. от шлагбаума, на неохраняемых - 10м. от крайнего рельса. От стоп-линии в сторону дороги на протяжении 100м. сплошная линия. На протяжении 100м. запрещен обгон, разворот, стоянка 50м. от переезда. При нарушении правил дорожного движения ДПП должен принять меры к остановке ТС. В журнале нарушений правил дорожного движения записать время, №авто, цвет, марку, характер нарушения.

Что такое сигнал. Для чего служит сигнал.

Сигнал это условный  видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ. Сигналы служат для безопасности движения и эксплуатации  жд транспорта, а также для четкой организации движения поездов и маневр раб. Сигналы подлежат безусловному выполнению.

Треб. безоп при проезде к месту работы и обратно, при следовании на работу по терр-ии станции

1. Проходить только по установл-ым служебным маршрутам, пешеходным мостам, тоннелям и т.д.

2. Соблюдать требов-ия знаков безоп-ти, видимых и звуковых сигналов.

3. Следить за передвижением локомотивов, вагонов и др-го спец-го самоходного подвижного состава.

4. Проходить вдоль путей по обочине или в середине междупутья, обращая внимание на движ-ся составы по соседним путям

5. Проходить путь только под прямым углом, перешагивая через рельсы, не наступая на концы ж/б шпал и масляные пятна.

6. При переходе пути занятого подвижным составом обходить его на расстоянии не ближе 5м., между вагонами-не меньше 10м.

7. Пользов-ся переход-ми площадками на вагонах, подниматься только лицом к ней, перед спуском убед-ся в целостности лестницы и настила.

                                                                   Билет №7