Обязанности помощника машиниста при работе на линии, при приемке и сдаче подвижного состава на линии и в электродепо.

Общие положения.

10.5.1.1. Помощник машиниста несет ответственность:

10.5.1.1.1. За обеспечение безопасности движения поездов, соблюдение графика движения поездов и культуры обслуживания пассажиров.

10.5.1.1.2. За незнание и несоблюдение требований ПТЭ метрополитенов РФ, Инструкции по сигнализации на метрополитенах РФ, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах РФ, данной Должностной инструкции, инструкций по охране труда, Правил пожарной безопасности, других документов, определяющих их работу.

10.5.1.1.3. За незнание содержания документов, которые были доведены под роспись, при наличии личной подписи за их усвоение.

10.5.1.1.4. За непрохождение в обязательном порядке в установленные сроки периодического медицинского освидетельствования, прохождения предрейсового или послерейсового медицинского осмотра.

10.5.1.1.5. За обеспечение сохранности и правильного содержания электроподвижного состава, поездного снаряжения, инструмента, инвентаря и секционной книги ремонта при выполнении должностных обязанностей.

10.5.1.1.6. За не обеспечение взаимного контроля по выполнению должностных обязанностей при ведении поезда (состава).

10.5.1.1.7. За неудовлетворительные теоретические знания и практические навыки по выходу из случаев неисправностей подвижного состава.

10.5.1.1.8. За курение на территории метрополитена (за исключением специально отведенных мест).

10.5.1.1.9. За пользование во время работы мобильным телефоном или другим электронным устройством.

10.5.1.1.10. За безопасное следование маневрового состава при производстве маневровых передвижений.

10.5.1.2. Помощнику машиниста запрещается:

10.5.1.2.1. Передавать смену лицу, имеющему признаки алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, а также при других признаках невозможности выполнять им должностные обязанности.

10.5.1.2.2. Отвлекаться от выполнения должностных обязанностей и отвлекать машиниста электропоезда.

10.5.1.2.3. При следовании с особой бдительностью, а также в режиме тяги или торможения, снимать руку с рукоятки стоп-крана.

10.5.1.2.4. Курить на территории метрополитена (за исключением специально отведенных мест).

10.5.1.2.5. При выполнении должностных обязанностей пользоваться мобильным телефоном и иными радиотехническими и электронными средствами, не относящимися к поездному оборудованию.

10.5.1.2.6. Производить размен и подмены, не предусмотренные нарядом и расшифровкой смены без разрешения дежурного машиниста-инструктора.

10.5. 1.3. При отсутствии действий со стороны машиниста электропоезда к снижению скорости или остановке перед сигнальным знаком «Остановка первого вагона», запрещающим сигналом, пассажиром, упавшим на путь и в других случаях, требующих экстренной остановки поезда, самому принять все меры к остановке поезда.

10.5. 1.4. При внезапной утрате машинистом электропоезда способности управлять поездом, помощник машиниста обязан остановить поезд, доложить поездному диспетчеру и вызвать через него, резервного машиниста или машиниста-инструктора. Далее действовать по указанию поездного диспетчера.

10.5. 1.5. Не оставлять рабочее место, если не произведена смена по окончании работы в установленное время. Проинформировать об этом ДЦХ, вызвать через него навстречу резервного помощника машиниста.

10.5. 1.6. При возникновении неисправности электроподвижного состава принять все необходимые меры к ее устранению. При покидании машинистом кабины управления для устранения неисправности поддерживать связь с поездным диспетчером и вести информацию пассажирам в салоны вагонов по громкоговорящему оповещению, согласно утвержденному перечню.

10.5. 1.7. В случае вынужденной остановки поезда на перегоне и угрозе безопасности пассажиров, при невозможности продолжить движение, совместно с машинистом организовать высадку и вывод пассажиров на станцию установленным порядком.

10.5. 1.8. В случае угрозы наезда на людей, препятствие или при обнаружении признаков, угрожающих безопасности движения, принять меры к немедленной остановке поезда (состава) и подать машинисту команду «Стой».

10.5. 1.9. При передаче речевого сообщения пассажирам по поездному радиооповещению обеспечить четкость передачи информации, используя при этом установленный набор фраз и речевых сообщений.

10.5. 1.10. Проявлять бдительность и обеспечивать безопасность движения управляемого поезда (состава) и перевозимых пассажиров. К ведению поезда относиться как к ответственному производственному процессу, быть в постоянной готовности к нестандартным ситуациям в пути следования, всегда быть готовыми к принятию экстренных мер по обеспечению безопасности движения в соответствии с действующими рекомендациями.

10.5. 1.11. Перед приемкой электроподвижного состава помощник машиниста обязан получить поездное снаряжение для размещения на составе и проверить его исправность.

10.5. 1.12. При следовании поезда по стрелочным переводам в режиме тяги или торможения, при следовании первым поездом, при включенном освещении в тоннеле, и в других случаях, требующих особой бдительности, помощник машиниста обязан встать и взяться за ручку стоп-крана.

10.5. 1.13. Помощник машиниста обязан называть вслух показания светофоров, определенные приказом начальника метрополитена, показания маршрутных указателей, положение стрелок в маршруте следования и величину допустимой скорости движения при подъезде к переносному сигнальному знаку уменьшения скорости. Если показание светофоров, положение стрелки или переносного сигнального знака уменьшения скорости (на кривых участках пути) первым видит машинист - он первым обязан назвать показание светофора, положение стрелки или величину допустимой скорости в месте ограничения, а помощник машиниста обязан повторить эту информацию.

10.5. 1.14. Если во время работы на линии помощнику машиниста необходимо отлучиться из головной кабины для выяснения неисправности или по другим причинам, связанным с выполнением должностных обязанностей, он может это сделать только с разрешения или по указанию машиниста.

10.5. 1.15. Во время движения поезда запрещается переход из вагона в вагон, кроме случаев, когда возникает угроза безопасности движения поездов и перевозимых в них пассажиров. При этом помощник машиниста обязан соблюдать правила личной безопасности и исключить возможность травмирования пассажиров торцевыми дверями вагонов.

10.5. 1.16. Обо всех выявленных недостатках в работе и о нарушениях нормальной работы подвижного состава помощник машиниста обязан по окончании смены написать рапорт установленной формы.

10.5. 1.17. При работе по смене «Контроль прибытия состава - КС», помощник машиниста обязан неотлучно находиться на станции «Электрозаводская» 2 гл. станционный путь, у сигнального знака «Остановка первого вагона». В случае задержки основного помощника машиниста подойти к кабине управления и исполнять обязанности отсутствующего помощника машиниста. Помощник машиниста не подошедший вовремя к своему составу обязан доложить машинисту-инструктору или оператору причину опоздания. Подмена помощника машиниста работающего по смене «КС» производится помощником машиниста находящимся в резерве.