Сульфатация пластин аккумулятора

Сульфатация — обычная причина отказа аккумуляторной батареи. Сульфатация происходит в том случае, если аккумуляторную батарею оставляют в разряженном состоянии в течение длительного времени. Сульфат представляет собой естественный продукт химических реакций внутри аккумуляторной батареи. Но когда продолжительная разрядка позволяет сульфату кристаллизоваться в ячейках, аккумуляторные пластины повреждаются и не держат заряд. Неисправность аккумуляторной батареи из-за сульфатации не подпадает под гарантию.

 

Обслуживание аккумуляторной батареи

Это ответственность владельца, держать аккумуляторную батарею полностью заряженной. Если не соблюдать это, то рано или поздно аккумуляторная батарея выйдет из строя. Если транспортное средство используется редко, необходимо еженедельно проверять напряжение батареи вольтметром. Если оно падает ниже 12,8 вольта, аккумуляторную батарею следует зарядить с помощью соответствующего зарядного устройства (проконсультируйтесь с дилером Kawasaki). Если мотоцикл не используется больше двух недель, аккумуляторную батарею следует зарядить с помощью соответствующего зарядного устройства. Не используйте быстродействующее зарядное устройство автомобильного типа, которое может перезарядить аккумуляторную батарею и повредить ее.

 

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Если оставить аккумуляторную батарею подключенной, то электрические компоненты (часы и т. д.) продолжат потреблять энергию, что приведет к разряду аккумуляторной батареи. В этом случае ремонт или замена аккумуляторной батареи не подпадает под действие гарантии. Если транспортное средство не используется в течение четырех недель или больше, отключите аккумуляторную батарею.

Зарядные устройства, рекомендованные

Kawasaki

Battery Mate 150–9

OptiMate 4

Yuasa MB-2040/2060

Christie C10122S

Если вышеупомянутые зарядные устройства недоступны, используйте их аналог.

За дополнительной информацией обращайтесь к дилеру Kawasaki.

 

Зарядка аккумуляторной батареи

● Снимите аккумуляторную батарею с мотоцикла

● Подсоедините провода от зарядного устройства и зарядите аккумуляторную батарею в соответствии с указанным на ней номиналом в ампер-часах. Если невозможно прочитать номинал, аккумуляторную батарею следует заряжать током 1/10 от емкости батареи.

● Аккумуляторная батарея будет поддерживаться зарядным устройством в полностью заряженном состоянии, пока вы не установите аккумуляторную батарею на мотоцикл (см. Установка аккумуляторной батареи

 

Никогда не удаляйте уплотнение, аккумуляторная батарея может быть повреждена.

Не устанавливайте на данный мотоцикл обычную аккумуляторную батарею — это может привести к сбоям в работе электрической системы.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ При зарядке герметичной аккумуляторной батареи всегда соблюдайте инструкции, показанные на ярлыке аккумуляторной батареи. Установка аккумуляторной батареи

● Поместите батарею в отсек аккумуляторной батареи.

● Соедините положительный провод с положительным (+) полюсным выводом, затем отрицательный провод с отрицательным

(–) полюсным выводом.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Подключение (–) кабеля к положительному полюсному выводу аккумуляторной батареи или (+) кабеля к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи может серьезно повредить электрическую систему.

А. (" - ") клемма

Б. (+) клемма

C. Батарея

D. Держатель

E. Болт

● Нанесете на полюсные выводы тонкий слой смазочного материала, чтобы предотвратить коррозию.

● Закройте положительный (+) полюсный вывод защитным колпачком красного цвета.

● Установите на место демонтированные детали.

 

Свет фары

Установка по горизонтали

Свет фары устанавливается по горизонтали. Если не выполнить регулирование по горизонтали должным образом, луч будет направлен в одну сторону, а не прямо вперед.

● Вращайте регулятор установки по горизонтали в ту или другую сторону, пока луч света не будет направлен прямо вперед.