Виновники отказа: оперативный персонал.

АО "Транснефть-Урал" Челябинское НУ ЛПДС "Ленинск"

Дата: 30.08.2019, время: 07:53, время простоя: 28 мин.

Остановка НПС по защите «Пожар РП».

Причина отказа: в нарушение требований разрешающей телефонограммы отсутствовало маскирование по защите «Пожар в РП».

Виновники отказа: эксплуатационный персонал НПС.

 

АО «Транснефть – Север» Вологодское РНУ НПС «Нюксеница».

Дата: 12.11.2019, время 18:56. Время простоя: 7 мин.

Остановка НПС «Нюксеница» по защите «Минимальное давление в камере беспромвального соединения МНА №2». В 19:00 прибывшим на место отказа инженером УОСАиТМ был обнаружено, что кран шаровый отбора давления камеры беспромвального соединения МНА №2 находится в закрытом положении. Кран шаровый отбора давления был открыт после чего в 19:03 был произведён пуск НПС «Нюксеница». 

Виновники отказа: оперативный персонал.

ООО «Транснефть – Дальний Восток» РНУ «Дальнереченск» НПС №41.

Дата: 23.11.2019, время: 23:55, время простоя: 7 часов 15 мин.

Остановка НПС по защите «Пожар в ЗРУ»

Причины: Однофазное замыкание вследствие пробоя опорного изолятора фазы «А» выключателя 10кВ яч.38 с последующим переходом в трехфазное и возгоранием элементов выключателя и кабельной продукции.

23.11.2019 в 23ч.46мин оперативный персонал НПС не отреагировал на сигнал, полученный на АРМ ДЭМ с шинного трансформатора напряжения о наличии «Земли в сети 10 кВ».

23.11.2019 23 ч. 50 мин. (вр. моек.) на АРМ оператора НПО поступил сигнал от первого пожарного извещателя АСПТ ЗРУ-10кВ. Оператор НППС находясь в комнате приема пищи не среагировал на предупредительную сигнализацию.

23.11.2019 23 ч. 55 мин. (вр. моек.) Сработала станционная защита «Пожар в помещении ЗРУ». Действием опционной защиты остановлены МНА №2, МНА №4, ПНА №1 и остановлен технологический участок №3 (ТУ 3).

24.11.2019 07 ч. 10 мин произведен пуск ТУ-3

Оценка действия оперативного (оперативно-ремонтного) персонала:

а) при возникновении отказа: неудовлетворительно. Время реагирования на срабатывание сигнализации "ЗЕМЛЯ В СЕТИ 10кВ" составило 9 минут.

б) при ликвидации отказа: неудовлетворительно. Время реагирования на срабатывание первого пожарного извещателя составило 13 минут.

 

АО «Транснефть-Сибирь» МН «Сургут – Полоцк» НПС «Самур-4»

Дата: 07.01.2020, время 18:21, время простоя: 9 мин.

07.01.2020 в 18:21 зафиксировано падение падение давления на выходе НПС «Салым-4» с 33,8 кгс/см­² до 33,1 кгс/см­², также зафиксирован рост давления на приеме НПС «Салым-4» с 13,7 кгс/см­^2­ до 1,4 кгс/см­². При этом зафиксирован рост вибрации на переднем подшипнике насоса с 4,5 мм/сек до 6,6 мм/сек.

07.01.2020 в 18:22 диспетчером РДП «Сургут» остановлены МНА№4 НПС «Южный Балык-4», в 18:23 МНА№4 НПС «Салым-4».

В ходе расследования установлено:

После остановки МНА№4 произведена разборка корпуса насоса с извлечением постороннего предмета из рабочего колеса (металлический элемент хвостовика сцепного устройства герметизатора диаметром 115мм, толщиной 8 мм).

В период отказа перепада давления на ФГУ НПС «Салым-4» не зафиксировано. Попадание постороннего предмета обусловлено нахождением его в технологических трубопроводах НПС «Салым-4».

Причина отказа: попадание постороннего предмета в рабочее колесо насоса.

 

Приложение А.1

Пример оформления спецификации

 

Приложение А.2