Анализ отказов на объектах пао «транснефть» приведших к остановкам нпс и МТ

Далее рассмотрим информацию о некоторых отказах оборудования на объектах ПАО «Транснефть», а также основные причины их возникновения.

Отказы оборудования подразделяются на две категории:

- отказы, не приведшие к снижению режима перекачки;

- отказы, приведшие к снижению режима перекачки.

Отказы, приведшие к АВР или отказы выявленные в ходе проведения ТОР – не снижают режим перекачки.

Отказы, приведшие к авариям или инцидентам на объекте, остановке НПС (ЛПДС) или сокращению режима перекачки, остановке перевалки нефти/нефтепродуктов в танкеры, железнодорожные (автомобильные) цистерны – снижают объем перекачки.

Как уже говорилось ранее, отказы могут быть вызваны различными причинами. Для персонала, эксплуатирующего и обслуживающего объект, самой негативной причиной с точки зрения собственной компетентности и уровня квалификации является отказ по вине персонала. Отказы по вине персонала зачастую случаются по невнимательности или незнанию, невыполнению требований нормативных документов, инструкций и проектных решений при выполнении ТОР и ремонтно-восстановительных работ, отсутствию проверки (неполная проверка) оборудования и ПО при приемке работ от сторонних организаций. Ниже мы разберем ряд отказов по вине персонала, произошедших на объектах ПАО «Транснефть».

АО «Транснефть – Верхняя Волга» НПС «Староликеево».

Дата: 15.01.2019

При сбросе давления нефти с насоса МНА №4 через дренажную задвижку тех.№8д для выполнения ТО произошла остановка МНА №2, 3 по защите "Аварийные утечки нефти через торцевое уплотнение".

Поступление нефти в дренажный трубопровод МНА №2, 3 из-за резкого открытия дренажной задвижки.

Причина отказа: ошибочные действия персонала.

 

АО «Транснефть – Урал» Черкасское РНУ ТУ «Нурлино-Самара»

Дата 22.01.2019, время: 12:10, время простоя: 31 мин.

Остановка ТУ по защите «Перекрытие потока задвижкой работающего нефтепровода», «Закрытие задвижки на участке работающего нефтепровода», задвижка № 22А.

Причина отказа: несогласованные действия диспетчерского персонала при проведении ПНР.

АО "Транснефть-Дружба" Мичуринское РНУ «ТУ Никольское-Унеча».

Дата 12.02.2019, время: 00:22, время простоя: 14 мин.

Срабатывание защиты ЦСПА "Работа станционной защиты в РП "Унеча", требующей остановки ТУ Никольское-Унеча.

Причина отказа: отсутствие маскирования защиты, диспетчерский персонал не проверил факт наличия маскирования.

АО «Транснефть – Прикамье» Пермское РНУ НПС «Пермь 2»

Дата: 05.03.2019, время: 11:43, время простоя: 32 мин.

Отключение НПС по защите «Нижний допустимый уровень в резервуаре РВСП-20000 №3».

Причина отказа: ошибочные действия персонала. Перед началом производства работ по отключению и монтажу радарного уровнемера начальник УЭСАиТМ в нарушение мероприятий по проведению очистки направляющих труб не выполнил маскирование защит сигналов уровня и скорости изменения уровня.

АО «Транснефть – Западная Сибирь» ЛПДС «Барабинская».

Дата: 23.04.2019

Причина:

"При падении внешнего электроснабжения произошла остановка МНА №3 по защите "Маслонасосы централизованной маслосистемы не работают".

Не запуск по АВР маслонасоса №1 стал возможен по причине самовольного снятия оператором НППС режима управления маслонасоса «резервный» и установки режима «ручной».

Причина аварийной остановки маслонасоса №2 - не развитие давления на выходе вследствие наличия воздуха в корпусе насоса (воздух в насосе появился по причине пропуска воздуха через торцовое уплотнение маслонасоса №2)."Причина отказа: ошибочные действия персонала.

Виновники отказа: оперативный персонал.

АО «Транснефть – Сибирь» ЛПДС «Бачкун».

Дата: 16.07.2019

Остановка МНА №3 по защите «Аварийное минимальное давление масла принудительной системы смазки перед подшипниками МНА».

Причина: Неправильные действия оперативного персонала. Перекрытие трубопровода подачи масла на аккумулирующий бак.