Эксплуатация охладительных секций.

Пуск летом:

Пуск охладительной установки заполненной охлаждённым маслом, обевоздушенной и подготовленной к пуску, производится следующим образом:

- создаётся циркуляция охлаждённого масла;

- открываются жалюзи;

- пускаются вентиляторы;

После циркуляции масла, необходимо убедиться в том, что рабочие колёса вращаются свободно.

Правильная работа охладительных секций проверяется внешним осмотром. Отсутствие утечек масла, вибрации, постороннего шума, заедание жалюзей.

 - Резервные АВОм держать заполненные маслом, при среднесуточной температуре более 5 градусов

Пуск зимой:

Охладители и коллектор не заполнены.

Необходимо убедиться в том, что все жалюзи закрыты и все вентиляторы работоспособны.

Заполнять охладители необходимо предварительно подогретым до температуры 50-60^о С (в зависимости от температуры окружающего воздуха) маслом, в процессе заполнения с охладителя стравливают воздух и проверяют наличие циркуляции масла.

При температуре окружающего воздуха ниже – 20^о С охладители необходимо предварительно подогреть, включив калорифер, а при их отсутствии необходимо подогревать установкой УМП.

После установления циркуляции масла через охладители, и повышения температуры масла включить один из вентиляторов, при закрытых жалюзи, для циркуляции теплого воздуха в охладительных секциях, что способствует равномерному нагреванию охладительных элементов.

Эксплуатация.

При нормальной работе маслоохладители проверяют один раз за смену, внешним осмотром. Причину ненормальной работы системы - это утечки, шум, вибрация.

Параметры охлаждаемого масла (расход, температура) контролируются и поддерживаются на нужной величине.

Теплосъём охладителей регулируется изменением степени открытия жалюзи, пуском и остановом вентиляторов. Для регулирования теплосъёма используются верхние жалюзи при полностью открытых нижних – летом и закрытых боковых сторон – зимой, а верхних в зависимости от температуры наружного воздуха.

В режиме резерва маслоохладителей, все жалюзи должны быть закрыты.

При нормальной работе охладителей регулировочные операции достаточно проводить через каждые 4 часа. В условиях, мешающих нормальной эксплуатации необходимо контролировать температуру масла каждые 30-40 минут и проводить необходимые операции. На работу охладителей существенно влияют: изменение режима работы технологического оборудования, а также ветер и дождь. Температура масла изменяется с запозданием, через 5-10 минут после проведения регулировки.

При очень низкой температуре воздуха, самым экономичным способом эксплуатации охладителей является их работа с отключенными вентиляторами. В этом случае проход воздуха через охладители обеспечивается тягой создаваемой нагретым воздухом. Если в таких условиях нарушается циркуляция масла или масло сильно переохлаждается, то можно применить способ работы маслоохладителя с рециркуляцией воздуха, для этого следует пустить один из вентиляторов и сильно уменьшить выход воздуха, закрыв верхние жалюзи. В этом случае через воздушный короб и неработающий вентилятор тёплый воздух попадает в пространство под охладителем. Этот воздух смешивается с холодным, проникающим через закрытые нижние жалюзи. Таким образом, нижние трубки охладительного элемента соприкасаются с подогретым воздухом, что приводит к прекращению переохлаждения масла.

Уход за охладителем.

Со временем поверхность охладителя со стороны входа воздуха загрязняется. Часть загрязнения легко удаляется путём изменения направления воздуха, проходящего через охладитель или продувкой сжатым воздухом. Сильно прилипшую грязь (пропитанную маслом пыль), можно удалить промывкой паром, сжатым воздухом, направляя их на охладитель параллельно с ребром.