Переведите с опорой на текст.

HELICOPTER OPERATION

 

In a helicopter flight characteristics are determined by the rotational speed and pitch variations of the rotor blades. Since its flight characteristics are independent of forward speed, a helicopter is able to move in any direction at a controlled low speed and still remains safely airborne.

Many factors determine the amount of lift available in helicopter operation. Generally speaking, the pilot has control of two of these. One is the pitch angle of the rotor blades; the other is the power delivered to the rotor. By controlling the pitch angle of the rotor blades, the pilot can establish the vertical flight of the helicopter. By manipulating the engine speed, the pilot maintains the desired amount of lift of the aircraft regardless of the increase or decrease in blade pitch.

The cyclic pitch control is similar to the control stick of a conventional aircraft. It acts through a mechanical linkage to cause the pitch of each main rotor blade to change during a cycle of rotation. The rapidly rotating rotor blades create a disk area that can be tilted in any direction with respect to the supporting rotor mast. Horizontal flight is controlled by changing the direction of tilt of the rotor disk to produce a force in the desired direction.

 

 

Переведите на английский язык.

 

МИ-28: ВИНТОКРЫЛЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ

 

Ми-28 представляет собой двухместный боевой вертолет, экипаж которого состоит из летчика (командира) и штурмана-оператора, выполненный по традиционной одновинтовой схеме. Новая машина сразу же показала себя как мощное боевое средство для поиска и уничтожения различной боевой техники и в первую очередь танков, БМП. Специалисты считают, что по боевой эффективности Ми-28 превосходит зарубежные боевые вертолеты, в том числе и широкоизвестный американский вертолет огневой поддержки AH-64 "Апач".

Важное достоинство Ми-28 - его высокая боевая живучесть. Это единственный вертолет, имеющий полностью бронированную кабину экипажа. Остекление кабины выдерживает прямое попадание пуль калибра до 12,7 мм, а также осколков снарядов. На Ми-28 широко применено экранирование жизненно важных элементов конструкции менее важными. Многие системы дублированы. Двигатели, например, разнесены так, что между ними уместился главный редуктор, и их практически невозможно вывести из строя одним выстрелом.

На машине применена надежная система пассивной защиты экипажа при возникновении аварийной ситуации на малой и предельно малой высотах при ударе о землю со скоростью до 12 м/сек. Ее основу составляют неубирающееся в полете шасси с амортизационной стойкой и энергопоглощающие кресла. Если аварийная ситуация возникла на большой высоте, летчики могут покинуть машину с парашютом. При этом лопасти несущего винта отстреливаются.

У Ми-28 принципиально новые конструкции лопастей и втулок несущего и хвостового винтов, автомата перекоса, главного редуктора, ряда других систем. В конструкции планера также применены композиционные материалы, вот почему вертолет обладает отличными летными характеристиками на любых высотах.

Основные летно-технические данные Ми-28: взлетая масса - 10400 кг; практический потолок - около 3500 м; крейсерская скорость - 270 км/ч; дальность полета - 460 км. Вертолет оснащен двумя турбовальными газотурбинными двигателями мощностью 2200 л.с. каждый. Вооружение: 30-мм пушка, управляемые противотанковые ракеты, бомбы, неуправляемые реактивные снаряды.

 

LESSON 4

Aerial Armory

ACTIVE TERMS AND EXPRESSIONS

 

Strafe                                             

Gunsight

Aim

Bomb rack

Target of opportunity

Cockpit video display

 

Navigation radio

Sensor

Ground-mapping radar

 

 

forward-looking infrared (FLIR

System

Inertial navigation set

 

Integrated tactical ECM devices