По содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм

ИНСТРУКЦИЯ

По содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм

 

 

	оглавление
1.	Общие положения	3
2.	Конструкция, размеры и типы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев и основные технические требования к ним.	3
3.	Правила транспортировки, погрузки, выгрузки и хранения деревян­ных шпал, переводных и мостовых брусьев	8
4.	Причины повреждения (дефектности) деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев	10
5.	Срок службы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев. Особенности их текущего содержания	11
6.	Порядок ведения шпального хозяйства. Ведение учета и отчетности по деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям	13
7.	Повторное использование деревянных шпал и переводных брусьев	17
8.	Анализ состояния шпального хозяйства и планирование ремонтных работ	17
9.	Применение раздельного рельсового скрепления типа КД-65 для повышения стабильности колеи в кривых участках пути	19
10.	Применение железобетонных шпал для разрядки «кустов» дефектных (негодных) деревянных шпал железобетонными	21
11.	Список используемых нормативных и технических документов	22
Приложение № 1. Каталог дефектов деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев		24
Приложение № 2. Пример оформления карты равноупругости и расчет потребности шпал на перегоне		27
Приложение № 3. Показатели состояния деревянных шпал		28
Приложение № 4. Покилометровый план замены деревянных шпал по дистанции пути (инфраструктуры, искусственных сооружений)		29
Приложение № 5. Методика определения срока службы деревянных шпал		30

Общие положения

Настоящая Инструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм (далее – Инструкция) устанавливает основные технические требования, предъявляемые к деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям железных дорог колеи 1520 мм, их размеры, правила транспортировки и хранения.

В Инструкции указаны основные причины повреждения деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев и развития в них дефектов, связанных с их эксплуатацией, даны указания по продлению срока службы, уходу за ними и текущему содержанию, а также устанавливаются основные требования к использованию старогодных деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев, виды их ремонта, порядок ведения шпального хозяйства, учета и отчетности состояния деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев.

Классификация и специализация путей и виды ремонтов пути указаны в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными приказом Минтранса России от          21 декабря 2010 г. № 286.

 

2. Конструкция, размеры и типы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев и основные технические требования к ним

Деревянные шпалы

Деревянные шпалы должны соответствовать ГОСТ 78-2004 Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия.

По форме поперечного сечения деревянные шпалы подразделяются на три вида (рис. 1): обрезные, полуобрезные, необрезные.

    а)                                     б)                                          в)

Рисунок 1 – Поперечные сечения деревянных шпал:

а) – обрезные; б) – полуобрезные; в) – необрезные

 

Шпалы по их назначению подразделяются на три типа:

I для главных путей 1, 2 класса всех групп (специализаций) железнодорожного пути, главных путей 3 класса группы (специализации) пути: пассажирские и грузовые I код группы;

II для главных путей 3 и 4 класса, станционных путей и путей необщего пользования 3 и 4 класса;

III для главных путей 4 класса на участках малоинтенсивных линий, станционных путей и путей необщего пользования 5 класса.

Таблица 1

Размеры деревянных шпал

Тип шпалы	Толщина h, мм	Высота пропиленных боковых сторон h1,мм	Ширина шпалы, мм			Длина l, мм
			верхней пласти, не менее		нижней пласти b1
			b	b'
I	180±5	150	180	-	250±5	2750±20
II		130	160	-	230±5	2750±20
III	150±5	105	140	190	230±5	2750±20

 

Размеры деревянных шпал установлены для древесины с влажностью не более 22 %. При большей влажности древесины шпалы должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку для хвойных пород в соответствии с ГОСТ 6782.1-75 Пилопродукция из древесины хвойных пород [7], а для лиственных пород ГОСТ 6782.1-75  Пилопродукция из древесины лиственных пород.

Переводные брусья

Переводные брусья должны соответствовать ГОСТ 8816-2014 Брусья деревянные для стрелочных переводов. Технические условия.

По форме поперечного сечения переводные брусья подразделяются на два вида (рис. 2): обрезные, необрезные.

Таблица 2

Размеры переводных брусьев

Тип брусь-ев	Тол-щина брусьев h + 5, мм	Ширина верхней пласти b*, мм			Ширина нижней пласти b1, мм	Ширина бруса по непропиленным сторонам b2 (для типа «Б»), мм не менее	Высота пропиленных боковых сторон h1, мм не менее
		уширен-ная	широкая	нор-мальная
I	180	220	200	-		300	150
II	160	220	-	175		280	130
III	160	-	200	175		260	130
* отклонения по ширине верхней пласти брусьев устанавливают ± 10 мм

                                          а)                                      б)

 

Рисунок 2 – Поперечные сечения переводных брусьев:

а) – обрезные; б) – необрезные.

 

Переводные брусья по их назначению подразделяются на три типа:

I для главных путей 1, 2 класса всех групп (специализаций) железнодорожного пути, главных путей 3 класса группы (специализации) пути: пассажирские и грузовые I код группы;

II для главных путей 3 и 4 класса, станционных путей и путей необщего пользования 3 и 4 класса;

III для главных путей 4 класса на участках малоинтенсивных линий, станционных путей и путей необщего пользования 5 класса.

Длина переводных брусьев должна быть от 3,0 до 5,5 м с градацией                0,25 м с предельными отклонениями ±20 мм.

Переводные брусья изготавливают комплектами в зависимости от марки стрелочных переводов, типа рельсов и назначения путей.

Размеры поперечных сечений переводных брусьев установлены для древесины с влажностью не более 22%. При большей влажности древесины переводные брусья хвойных пород должны изготавливаться с припуском на усушку в соответствии с ГОСТ 6782.1-75 Пилопродукция из древесины хвойных пород, для лиственных пород ГОСТ 6782.2-75 Пилопродукция из древесины лиственных пород.

Мостовые брусья

Мостовые брусья должны соответствовать ГОСТ 28450-2014 Брусья мостовые деревянные.

Форма поперечного сечения мостовых брусьев должна быть прямоугольной.

Размеры мостовых брусьев представлены в таблице 3.

 

Таблица 3

Размеры мостовых брусьев

Размер поперечного сечения, ширина/толщина, мм	Длина, мм	Предельные отклонения от номинальных размеров, мм
		толщина (высота)	ширина	длина
200 × 240	3250 (4200)	+4 -3	±5	+10
220 × 260
220 × 280
240 × 300

 

Размеры мостовых брусьев установлены для древесины с влажностью не более 20%. При большей влажности мостовые брусья должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку древесины в соответствии с      ГОСТ 6782.1-75 Пилопродукция из древесины хвойных пород.

2.4. Технические требования к непропитанным деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям

Деревянные шпалы и переводные брусья изготавливаются из древесины твердых пород: сосны, лиственницы, из древесины ели, пихты, березы допускается по согласованию с заказчиком.

Мостовые брусья изготавливаются из древесины сосны и лиственницы. Изготовление брусьев из древесины ели и других хвойных пород допускается по согласованию с заказчиком.

Изготовляемые непропитанные деревянные шпалы, переводные и мостовые брусья маркируются на одном из торцов клеймением или стойкой краской в соответствии с таблицей 4:

Таблица 4

ИНСТРУКЦИЯ

по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм

 

 

	оглавление
1.	Общие положения	3
2.	Конструкция, размеры и типы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев и основные технические требования к ним.	3
3.	Правила транспортировки, погрузки, выгрузки и хранения деревян­ных шпал, переводных и мостовых брусьев	8
4.	Причины повреждения (дефектности) деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев	10
5.	Срок службы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев. Особенности их текущего содержания	11
6.	Порядок ведения шпального хозяйства. Ведение учета и отчетности по деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям	13
7.	Повторное использование деревянных шпал и переводных брусьев	17
8.	Анализ состояния шпального хозяйства и планирование ремонтных работ	17
9.	Применение раздельного рельсового скрепления типа КД-65 для повышения стабильности колеи в кривых участках пути	19
10.	Применение железобетонных шпал для разрядки «кустов» дефектных (негодных) деревянных шпал железобетонными	21
11.	Список используемых нормативных и технических документов	22
Приложение № 1. Каталог дефектов деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев		24
Приложение № 2. Пример оформления карты равноупругости и расчет потребности шпал на перегоне		27
Приложение № 3. Показатели состояния деревянных шпал		28
Приложение № 4. Покилометровый план замены деревянных шпал по дистанции пути (инфраструктуры, искусственных сооружений)		29
Приложение № 5. Методика определения срока службы деревянных шпал		30

Общие положения

Настоящая Инструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм (далее – Инструкция) устанавливает основные технические требования, предъявляемые к деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям железных дорог колеи 1520 мм, их размеры, правила транспортировки и хранения.

В Инструкции указаны основные причины повреждения деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев и развития в них дефектов, связанных с их эксплуатацией, даны указания по продлению срока службы, уходу за ними и текущему содержанию, а также устанавливаются основные требования к использованию старогодных деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев, виды их ремонта, порядок ведения шпального хозяйства, учета и отчетности состояния деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев.

Классификация и специализация путей и виды ремонтов пути указаны в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными приказом Минтранса России от          21 декабря 2010 г. № 286.

 

2. Конструкция, размеры и типы деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев и основные технические требования к ним

Деревянные шпалы

Деревянные шпалы должны соответствовать ГОСТ 78-2004 Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия.

По форме поперечного сечения деревянные шпалы подразделяются на три вида (рис. 1): обрезные, полуобрезные, необрезные.

    а)                                     б)                                          в)

Рисунок 1 – Поперечные сечения деревянных шпал:

а) – обрезные; б) – полуобрезные; в) – необрезные

 

Шпалы по их назначению подразделяются на три типа:

I для главных путей 1, 2 класса всех групп (специализаций) железнодорожного пути, главных путей 3 класса группы (специализации) пути: пассажирские и грузовые I код группы;

II для главных путей 3 и 4 класса, станционных путей и путей необщего пользования 3 и 4 класса;

III для главных путей 4 класса на участках малоинтенсивных линий, станционных путей и путей необщего пользования 5 класса.

Таблица 1

Размеры деревянных шпал

Тип шпалы	Толщина h, мм	Высота пропиленных боковых сторон h1,мм	Ширина шпалы, мм			Длина l, мм
			верхней пласти, не менее		нижней пласти b1
			b	b'
I	180±5	150	180	-	250±5	2750±20
II		130	160	-	230±5	2750±20
III	150±5	105	140	190	230±5	2750±20

 

Размеры деревянных шпал установлены для древесины с влажностью не более 22 %. При большей влажности древесины шпалы должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку для хвойных пород в соответствии с ГОСТ 6782.1-75 Пилопродукция из древесины хвойных пород [7], а для лиственных пород ГОСТ 6782.1-75  Пилопродукция из древесины лиственных пород.

Переводные брусья

Переводные брусья должны соответствовать ГОСТ 8816-2014 Брусья деревянные для стрелочных переводов. Технические условия.

По форме поперечного сечения переводные брусья подразделяются на два вида (рис. 2): обрезные, необрезные.

Таблица 2

Размеры переводных брусьев

Тип брусь-ев	Тол-щина брусьев h + 5, мм	Ширина верхней пласти b*, мм			Ширина нижней пласти b1, мм	Ширина бруса по непропиленным сторонам b2 (для типа «Б»), мм не менее	Высота пропиленных боковых сторон h1, мм не менее
		уширен-ная	широкая	нор-мальная
I	180	220	200	-		300	150
II	160	220	-	175		280	130
III	160	-	200	175		260	130
* отклонения по ширине верхней пласти брусьев устанавливают ± 10 мм

                                          а)                                      б)

 

Рисунок 2 – Поперечные сечения переводных брусьев:

а) – обрезные; б) – необрезные.

 

Переводные брусья по их назначению подразделяются на три типа:

I для главных путей 1, 2 класса всех групп (специализаций) железнодорожного пути, главных путей 3 класса группы (специализации) пути: пассажирские и грузовые I код группы;

II для главных путей 3 и 4 класса, станционных путей и путей необщего пользования 3 и 4 класса;

III для главных путей 4 класса на участках малоинтенсивных линий, станционных путей и путей необщего пользования 5 класса.

Длина переводных брусьев должна быть от 3,0 до 5,5 м с градацией                0,25 м с предельными отклонениями ±20 мм.

Переводные брусья изготавливают комплектами в зависимости от марки стрелочных переводов, типа рельсов и назначения путей.

Размеры поперечных сечений переводных брусьев установлены для древесины с влажностью не более 22%. При большей влажности древесины переводные брусья хвойных пород должны изготавливаться с припуском на усушку в соответствии с ГОСТ 6782.1-75 Пилопродукция из древесины хвойных пород, для лиственных пород ГОСТ 6782.2-75 Пилопродукция из древесины лиственных пород.

Мостовые брусья

Мостовые брусья должны соответствовать ГОСТ 28450-2014 Брусья мостовые деревянные.

Форма поперечного сечения мостовых брусьев должна быть прямоугольной.

Размеры мостовых брусьев представлены в таблице 3.

 

Таблица 3

Размеры мостовых брусьев

Размер поперечного сечения, ширина/толщина, мм	Длина, мм	Предельные отклонения от номинальных размеров, мм
		толщина (высота)	ширина	длина
200 × 240	3250 (4200)	+4 -3	±5	+10
220 × 260
220 × 280
240 × 300

 

Размеры мостовых брусьев установлены для древесины с влажностью не более 20%. При большей влажности мостовые брусья должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку древесины в соответствии с      ГОСТ 6782.1-75 Пилопродукция из древесины хвойных пород.

2.4. Технические требования к непропитанным деревянным шпалам, переводным и мостовым брусьям

Деревянные шпалы и переводные брусья изготавливаются из древесины твердых пород: сосны, лиственницы, из древесины ели, пихты, березы допускается по согласованию с заказчиком.

Мостовые брусья изготавливаются из древесины сосны и лиственницы. Изготовление брусьев из древесины ели и других хвойных пород допускается по согласованию с заказчиком.

Изготовляемые непропитанные деревянные шпалы, переводные и мостовые брусья маркируются на одном из торцов клеймением или стойкой краской в соответствии с таблицей 4:

Таблица 4