Обработка результатов наблюдений

3.1 Определить частоту вращения коленчатого вала двигателя

 

,                                               (3.1)

 

где i _Б =0,6 – передаточное отношение от якоря генератора к валу при положении рукоятки редуктора в положении «Б»;

3.2 Определить мощность (кВт), развиваемую двигателем за опыт:

 

                     (3.2)

 

3.3 Определить крутящий момент (Н·м), развиваемый двигателем за опыт:

 

,  (3.3)

3.4 Определить часовой расход топлива (кг/ч) за опыт как

 

 .                            (3.4)

3.5 Определить удельный эффективный расход топлива (г/кВт·ч) следующим образом:

                                    (3.5)

 

3.6 Результаты обработки наблюдений занести в табл. 3.2.

3.7 Построить графические зависимости момента M_e, мощности N_e, часового расхода топлива G _ч, удельного эффективного расхода топлива g_e в функции частоты вращения вала двигателя n.

а) выбрать масштабы, приняв в 1 см диаграмм:

· значение частоты вращения, кратное 100 мин^-1,

· момента, кратное 0,5 м,

· мощности, кратное 5 кВт,

· часового расхода топлива - 0,5 кг/ч;

· удельного эффективного расхода топлива – 0,05 г/кВт·ч

Таблица 3.2

Результаты обработки наблюдений

 

Номер опыта	Частота вращения вала стенда nс, мин^-1	Частота вращения коленчатого вала двигателя n д, мин^-1	Показания тормоза Рт, кг	Момент двигателя Me, Н·м	Мощность двигателя Ne, кВт	Часовой расход Gч, кг/ч	Удельный эффективный расход топлива, , г/кВт·ч
1
2
3
4
5
6

 

б) нанести на график (рис. 3.1) точки (в виде кружков), отвечающие найденным выше M_e, G_m, N_e, g_{e .}

 

Рис. 3.1. Скоростная характеристика бензинового двигателя

в) по нанесенным точкам построить плавные кривые величин M_e, G_m, N_e, g_e, которые должны располагаться так, чтобы соответствующие точки по возможности укладывались на эти кривые или располагались равномерно выше или ниже каждой из них; при этом форма кривых должна быть подобна их типичной форме, приведенной на рис. 3.1.

Характерными точками диаграммы скоростной характеристики являются: N_{e max}, M _{e max} и соответствующие им частоты n_N и n_M, а также точка минимального удельного расхода топлива g_emin и точка n_min, соответствующая минимально устойчивой работе двигателя при полном открытии дроссельной заслонки.

Практическая ценность скоростной характеристики в том, что она определяет наибольшее значение показателей двигателя, которые он может давать на каждой частоте вращения вала. Скоростная характеристика используется при расчете тяговых показателей автомобиля.

Отчет выполнить в соответствии с требования [1, п. 5.2.5.1]

Контрольные вопросы

1. Понятие о скоростной характеристике двигателя.

2. Порядок и условия снятия скоростной характеристики бензинового двигателя.

3. Обязанности наблюдателей на рабочих местах при проведении работы.

4. Правила техники безопасности при проведении работы.

5. Характер протекания кривых мощности, момента, часового и удельного эффективного расходов топлива.

6. Для чего необходима скоростная характеристики двигателя.

 

Лабораторная работа 4