Адмиралтейские корректурные документы

 

Основным корректурным документом, выпускаемым Британским Адмиралтейством для повседневной корректуры карт и руководств для плавания, является выпуск Адмиралтейских извещений мореплавателям - Admiralty Notices to Mariners, (ANM), издаваемых еженедельно. Выпуски этих извещений подразделяются на Weekly Edition и Weekly Home Edition. Первое издание предназначено для корректуры всех карт и руководств для плавания, издаваемых Британским Адмиралтейством, второе - только для корректуры карт и руководств для плавания, издаваемых на территориальные воды Великобритании. Сведения, публикуемые в Home Edition, включаются в Weekly Edition и поэтому нет необходимости рассматривать их раздельно.

Гидрографическим офисом Британского Адмиралтейства публикуются следующие Извещения Мореплавателям:

) Ежегодный Сборник Адмиралтейских Извещений Мореплавателям ("Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners"). Настоящее издание содержит следующую информацию:

- корректуру для Адмиралтейских Таблиц приливов;

- список официальных агентов по распространению Адмиралтейских изданий (List of Admiralty Chart Agents);

- информацию по безопасности торговых судов Великобритании в зонах бедствий и войн;

- информацию по поиску и спасению судов и самолётов в море. В этом разделе приведены процедуры составления и передачи сигналов бедствия, обязанности капитанов судов по поиску и спасению терпящих бедствие, использование вертолётов при спасательных операциях;

- информацию о порядке проведения учений военно-морского флота и военной авиации в море;

- информацию по районам минной опасности; информацию и свод сигналов по связи между военными кораблями (судами) Великобритании и бывшего СССР за пределами территориальных вод;

- информацию, касающуюся подводных лодок (связь с ними, районы боевых учений, сигналы подводных лодок, оказание помощи подводным лодкам, терпящим бедствие);

- информацию о порядке корректуры Адмиралтейских карт и пособий, принципы отбора информации для передачи в Извещениях Мореплавателям;

- информацию о районах боевой подготовки и порядке проведения военно-морскими флотами учений по тралению и постановке мин;

- информацию о границах территориальных вод, исключительных экономических и рыболовных зон прибрежных государств Мира;

- информацию о Всемирной Службе Навигационных Предупреждений и Всемирной Метеорологической Организации;

- информацию о возможности получения Адмиралтейских Извещений Мореплавателям в портах Мира;

- информацию об использовании карт и Таблиц Приливов при расчёте запаса воды под килем;

-информацию, касающуюся защиты затонувших судов, представляющих историческую ценность;

- информацию о зонах разделения движения и изменениях в них;

- требования к перечню навигационных публикаций, которые должны находиться на борту судна;

-сведения о совместимости спутниковых систем навигации и Адмиралтейских карт;

-информацию об акваториях, непосредственно прилегающих к нефтяным платформам и другим сооружениям в открытом море;

- сведения о требованиях к перечню находящихся на борту карт и руководств для плавания, при плавании в водах Канады;

- сведения о требованиях к перечню находящихся на борту карт и руководств для плавания, и другие требования по обеспечению безопасности мореплавания при плавании в водах США;

- сведения о скоростных судах и список скоростных паромов, работающих в водах Великобритании;

- сведения о возможных опасностях, связанных с поднятием подводных кабелей и повреждением подводных трубопроводов;

-временные и предварительные Извещения Мореплавателям (Temporary and Preliminary Notices to Mariners), находящиеся в силе на 1-е января текущего года;

- корректуру на Адмиралтейские лоции, находящуюся в силе на 1-е января текущего года;

Как видно из вышеперечисленного к корректуре карт и пособий относятся первый и два последних раздела сборника.

) выпуск Адмиралтейских Извещений Мореплавателям для маломерных судов ("Small Craft Edition of Admiralty Notices to Mariners). В это издание включены извещения, относящиеся к водам Британских островов и европейским водам от реки Жиронда (Франция) до реки Эльба (ФРГ) с глубинами менее 7 метров. Издание публикуется ежеквартально;

) Еженедельные выпуски Адмиралтейских Извещений Мореплавателям ("Weekly Editions of Admiralty Notices to Mariners") (см. ниже).

 Задачи и методы поддержания морских навигационных карт и пособий на уровне современности

 

Одним из основных условий, определяющих доброкачественность карт и пособий всех видов, является их соответствие современности. Особое значение это требование имеет применительно к морским навигационным картам и руководствам для плавания. Многие элементы местности, изображённые на морских навигационных картах и описанные в руководствах для плавания, не остаются неизменными. Под воздействием природных факторов береговая линия и рельеф морского дна подвержены изменениям. Некоторые берега часто размываются и разрушаются, изменяются глубины, заносятся устьевые участки рек и перемещаются дельты. Характер побережья и отдельных участков морского дна меняется и под влиянием деятельности человека: проводятся новые пути сообщения, строятся различные искусственные сооружения, в том числе порты, молы, пристани, прокладываются кабели, производятся дноуглубительные работы и т.п. С целью обеспечения безопасности судовождения устанавливаются новые и изменяются существующие средства навигационного оборудования, прокладываются новые фарватеры, изменяются схемы разделения движения судов и т.п.

Характер происходящих изменений местности различен. Многие из элементов, такие как, основные формы рельефа суши и дна моря, пути сообщения, изменяются сравнительно медленно и, за промежуток времени от производства гидрографических работ до издания карты или лоции они остаются более или менее стабильными. Ряд элементов, как, например, средства навигационного оборудования, фарватеры, может подвергаться настолько быстрым и существенным изменениям, что в процессе использования и даже составления карты или лоции требуется их исправление. Следовательно, исправление содержания морских карт и руководств для плавания должно вестись систематически и постоянно, как в процессе их создания, так и в период их использования на судне. Судоводитель должен иметь изображение местности на карте и её описание в лоции соответствующее действительности.

При несоответствии содержания карты или лоции реальной обстановке их использование не только затрудняет решение навигационных задач, но и может привести к грубым навигационным просчётам и ошибкам.

Систематически осуществляемый процесс исправления морских навигационных карт и руководств для плавания с целью их приведения на уровень современности называется корректурой карт и пособий. Из числа морских карт корректуре подлежат морские навигационные карты, так как именно на них содержатся наиболее подвергающиеся изменениям элементы, и эти карты служат для непосредственных расчётов во время плавания.

Все руководства для плавания в большей или меньшей степени также подвергаются корректуре.

В зависимости от объёма и характера исправлений, а также от того, производятся ли эти исправления организацией, выпустившей карту, или самим судоводителем на судне, различают следующие виды корректуры Адмиралтейских карт:

1) новая карта ("New Chart" - NC). Новой картой называется:

• карта, показывающая район, ранее не показанный ни на одной из Адмиралтейских карт;

• карта с изменённой нарезкой;

• карта на определённый район масштаба отличного от масштаба карт, уже существующих на этот район;

• карта, показывающая глубины в других единицах измерения.

Дата опубликования карты показана под нижней внешней рамкой в центре для карт, изданных до ноября 1999 года. Например:

Published at Taunton, United Kingdom 24th July 1996

Для карт, изданных после ноября 1999 года, - под нижней внешней рамкой слева. О публикации новой карты сообщается заблаговременно в Еженедельных выпусках Извещений Мореплавателям;

) новое издание карты ("New Edition " - NE). Новое издание карты публикуется в том случае, когда имеется большое число новых сведений или накапливается большое количество исправлений на существующую карту. Дата опубликования нового издания карты указывается справа от даты опубликования её первого издания. Например:

New Edition 12th September 1996

На картах, изданных после ноября 1999 года - в рамке в левом нижнем углу карты. Новое издание карты содержит всю корректуру, вышедшую на карту с момента публикации предыдущего издания. С момента выхода нового издания запрещено использовать карты предыдущих изданий;

3) срочное новое издание ("Urgent New Edition " - UNE).

Такое издание публикуется в том случае, когда имеется много новой информации по району карты, которая имеет большое значение для безопасности мореплавания, но по своему виду такая информация не может быть передана на суда для корректуры в Извещениях Мореплавателям. Ввиду срочности такое издание может не содержать всей корректуры, вышедшей на данную карту с момента печати последнего издания, если такая информация не является критической для безопасности мореплавания в данном районе (см. главу 2). Таким образом, срочное новое издание карты может нуждаться в корректуре по Еженедельным Извещениям Мореплавателям, вышедшим до его издания;

) большая корректура ("Large Correction "). Если существенные изменения должны быть внесены не на всю карту, а только на один или несколько её участков, организацией, выпустившей карту, производится большая корректура этой карты. Дата большой корректуры указывается справа от даты опубликования карты. Например:

Large Correction 12th June 1969

Большая корректура содержит все предыдущие малые корректуры (см. ниже) и корректуру, опубликованную в предыдущих Еженедельных Извещениях Мореплавателям. Большая корректура карт применялась до 1972 года;

5) малая корректура ("Small Correction "). Такая корректура периодически производится организацией, выпустившей карту. При этом виде корректуры на карту наносится вся корректура по Еженедельным выпускам Извещений Мореплавателям, вышедшим после издания карты (последнего из новых изданий) или её Большой корректуры, а также технические исправления («Bracketed Correction»). Сведения о малой корректуре приво­дятся в нижнем левом углу карты. Например карта откорректирована по извещение № 2926 за 1991 год:

Small corrections: 1991 - 2926

С ноября 1999 года вместо сведений о малой корректуре в левом нижнем углу карты в рамке указывается номер последнего извещения, по которому откорректирована карта на момент печати;

6) технические исправления («Bracketed Correction»).

Этот вид корректуры применялся на Адмиралтейских картах до 1986 года. Вся корректура второстепенного характера, не влияющая на безопасность судовождения, накапливалась без передачи в Еженедельных Извещениях Мореплавателям и наносилась на карты по мере печати новых экземпляров того же издания карты. Сведения о такой корректуре помещались под нижней внешней рамкой карты в одном из следующих вариантов (в данном примере корректура нанесена 15 мая 1975 года):

 

1975 - 5.15 1975 - (V.15) 1975 - [5.15];

 

7) корректура по Извещения Мореплавателям («Notices to Mariners»). Извещения Мореплавателям являются основным видом корректурных документов, с помощью которых судоводитель поддерживает на уровне современности судовую коллекцию карт и книг.

Извещения Мореплавателям представляют собой сборники информации об изменениях в состоянии средств навигационного оборудования, навигационных опасностей и других элементов навигационной обстановки, предназначенные для корректуры морских карт и навигационных пособий.

Извещения Мореплавателям публикуются с целью оповещения и предупреждения мореплавателей об изменении навигационной обстановки, а также для производства корректуры карт и навигационных пособий непосредственно на судах.