Способы загрузки и разгрузки

 

Ковшовые элеваторы классифицируют по способу наполнения и разгрузки ковшей, типу ковшей и их расположению на тяговом элементе. От особенностей процессов наполнения ковшей зависят их форма, расположение на тяговом органе и скорость движения [1, 2].

Загрузка ковшей производится зачерпыванием груза из нижней части кожуха или засыпанием груза в ковши, разгрузка в зависимости от скорости элеватора бывает центробежной, свободной и самотечной направленной (рис. 5.4). Наполнение ковшей зачерпыванием характерно для высокоскоростных ленточных и цепных элеваторов с расставленными ковшами и применяется для мелко- и среднекусковых малоабразивных материалов, при зачерпывании которых при повышенной скорости не возникает значительных сопротивлений.

Непосредственное засыпание в ковши применяется для крупнокусковых абразивных грузов из-за возможности отрыва ковшей и больших сопротивлений движению. Непосредственная загрузка из загрузочного носка в ковши характерна для среднескоростных и тихоходных элеваторов с сомкнутым расположением ковшей.

Центробежная разгрузка характерна для быстроходных элеваторов (1–5 м/с) с расставленными ковшами для транспортирования легкосыпучих грузов. Свободная самотечная (гравитационная) разгрузка применяется для плохо сыпучих или влажных грузов у тихоходных элеваторов при скорости движения ковшей 0,4–0,8 м/с. Свободная направленная (смешанная) разгрузка используется для наклонных и вертикальных тихоходных элеваторов (ленточных и цепных) с сомкнутыми ковшами для транспортирования кусковых, абразивных или хрупких грузов.

 

Рис. 5.4. Схемы загрузки и разгрузки ковшовых элеваторов:

а – загрузка зачерпыванием, разгрузка под действием центробежной силы;

б – загрузка засыпанием в ковши, разгрузка самотечная направленная;

в – самотечная свободная разгрузка; г – центральная разгрузка

 

Определение полюсного расстояния. На насыпной груз, находящийся в ковше, при перемещении вокруг приводного барабана (звездочки) действуют сила тяжести G и центробежная сила F (рис. 5.5), а также реакции стенок ковша.

 

Рис. 5.5. Схема для определения полюсного расстояния ковшового элеватора

На восходящей ветви элеватора ковш движется прямолинейно и равномерно, груз в ковше находится под действием силы тяжести G, при повороте ковша вокруг оси барабана начинает действовать центробежная сила F. Равнодействующая R сил G и F при вращении ковша изменяется по величине и направлению и пересекается с вертикалью, проведенной через центр барабана О, в точке Р – эта точка называется полюсом разгрузки, а расстояние ℓ _п от нее до точки О – полюсным расстоянием.

Полюсное расстояние определяется по формуле

 

, (5.1)

 

где r –расстояние от центра массы насыпного груза до центра барабана, м.

При G = mg

 

, (5.2)

 

где m – масса насыпного груза;

g – ускорение свободного падения;

v – окружная скорость точки b (v = ω r).

Для определения полюсного расстояния также используют формулу

 

ℓ _п = 895 / n ², (5.3)

 

где n – число оборотов барабана (звездочки), мин^-1.

При равномерном вращении полюсное расстояние ℓ _п – величина постоянная при любом положении ковша, она зависит только от частоты вращения барабана.

С увеличением частоты вращения барабана полюсное расстояние уменьшается, центробежная сила возрастает и становится больше силы тяжести. При ℓ _п ≤ r _б (когда полюс находится внутри окружности барабана) (рис. 5.6, в) происходит центробежная разгрузка.

При уменьшении частоты вращения барабана полюсное расстояние увеличивается. При ℓ _п > r _б (когда полюс находится вне окружности) сила тяжести больше центробежной силы, происходит самотечная (гравитационная) разгрузка ковшей (рис. 5.6, а).

При r _б < ℓ _п ≤ r _н происходит смешанная (центробежная и гравитационная) разгрузка ковшей (рис. 5.6, б).

У тихоходных элеваторов полюсное расстояние ℓ _п больше радиуса r _н наружных кромок ковшей, у быстроходных – меньше радиуса r _б барабана.

Характер разгрузки ковшей определяется не абсолютным значением скорости их движения, а соотношением между этой скоростью и диаметром барабана, т. е. соотношением между полюсным расстоянием и радиусом барабана

Б = ℓ _п / r _б. (5.4)

 

При небольшой скорости и малом диаметре барабана можно обеспечить центробежную разгрузку ковшей, и наоборот, при большой скорости и увеличенном диаметре барабана разгрузка будет самотечной.

а б в

 

Рис. 5.6. Схема сил, действующих при самотечной (а),

смешанной (б), центробежной (в) разгрузках

 

Для высокоскоростного элеватора с центробежной разгрузкой

 

Б ≤ 1; D _б = 2Б v ² / g ≤ 0,204 v ². (5.5)

 

Для быстроходного элеватора с центробежной и самотечной (смешанной) разгрузкой

 

Б = 1–4; D _б = (0,205–0,286) v ². (5.6)

 

Для среднескоростного элеватора с центробежной и самотечной (смешанной) разгрузкой

 

Б = 1,5–3; D _б = (0,306–0,126) v ². (5.7)

 

Для тихоходного элеватора с самотечной разгрузкой

 

Б > 3; D _б ≥ 0,6 v ². (5.8)

 

Геометрия движения потока груза на разгрузке позволяет конструктивно определить контуры головки кожуха и шаг ковшей на тяговом органе для обеспечения равномерного потока разгружаемого груза без ударов частиц о стенки кожуха, крошения и пыления.

Нории – специальные ковшовые элеваторы для вертикального транспортирования зерна и муки на мукомольных и комбикормовых предприятиях и зернохранилищах, которые имеют специфические конструктивные особенности, их основные параметры обусловлены ГОСТ 10190-70.