Производственно-технологическая комплектация.

Производственно-технологическая комплектация –форма организации и управления матер. технич. обеспеч. строит-ва. Она предусматривает централизованную комплектную (строго в определенном количестве и номенклатуре, в заданные сроки) поставку материальных ресурсов на строящиеся объекты.Так же на этих базах изгот. недостающ. элем., выполн. укрунп. сборку,раскраив. рулон. матер.

ПТК-выпол. функц. как снабженческ. так и производств. Основн.. функц. явл-ся: 1)Составлен. годовых,квартальн.,месячн., и недельно-суточн.,графиков комплектации. 2)Составление спецификаций издел. и конструкц. 3)Составл. и соглас. граф. поставок конструкц. на строит. площ.

В состав ПТК обычно входят:

1.Аппарат управления (отделы группы)

2.Промышл. произв. подраздел.(включ. цеха по переработке исходн. строит. матер и изделий.)

3.Линейно-транспортные подраздел. (авто. транспорт, жд, и участки механизации)

4.Диспетчерская служба. (Главн диспетчер)

Промышл. Произв. подразделение ПТК могут быть обьеденены в производственно комплектовочные базы, они включ. в себя 1.цеха по изготовлен. Сборн. Жб. Констр., цеха по изготовлен. Столярн изделий ; Ме изделий; раскрой материала; расфасовка материала;

Целесообразность создания ПТК определяется путем сравнен. Суммарной

 

Основные принципы развития и размещения МТБС.

МТБС-это система предприят. и хоз-строит. организац,предпр. промышл., а так же отраслей обслуж. стр-во.Она включ. в себя 3 составл.: 1)Строит.монтажн. звено. 2)Промышл. произв. звено.3)Инфраструктурное звено.

Основные принципы развития и размещения материально-технической базы

Состоят в обеспечение стр. необходимыми материалами, в нужном кол-ве и в срок.

На развитие и размещение МТБ влияет:

1.наличие Спрос на материал.

2.наличие Рынок сбыта и близость центра потребления.

3.Наличие и стоимость сырьевого и трудового ресурса, топливо-энергетического и транспортного ресурса.

4.Наличие инвестицион. вложений.

В зависимости от хар-ра выпуск продукц., условий и мест располож. строит. площ. и источн. Сырья.Могут обслуж районы а так же крупные или отдельн. участки.

44.Организуются в виде заводов,карьеров,которые в зависимости от характера продукции,условий и места расположения стр площадки,источника сырья может обслуживать район отдел крупн объекта стр-ва. Бывают: межрегиональные,региональные и местные. Местные входят в состав стр-монт организации и называюся производственными предприятиями базы строительной организации. В их состав входит:

Предприятия по добычи рудных материалов.

Предприят. По стеновым материалам ,ЖБК.

Склады цемента и заполнителями.

Армированные изделия.

Тепло и звукоизоляция.

Отделочные материалы.

Комплектации санит-технич,электро-технич оборудование.

Базы механизации с ремонтом.

Автобазы.

Производства паро и сжат воздуха.

соц-быт производ предприятия..

 

44.

45.Организация эксплуатации парка строительных машин.

На стройках применяется техника с различными техническими характеристиками. Как правило, на объектах нового строительства используют традиционную строительную технику, а при уплотненной застройке применяют обычно мобильные и малогабаритные строительные машины. Общую потребность в строительных машинах определяют суммированием потребности в отдельных типах машин, предназначенных для выполнения отдельных видов работ.

Состав парка машин, количество машин и механизмов определяют одним из 3 способов:

1. Расчет выполняют по нормативным расчетным показателям на 1 млн. СМР при разработке ПОС:

 

Списочное количество машин для каждого вида работ:

M ₌ m *C* k

m – норма потребности данного вида машин на 1 млн. СМР, единицы главного параметра или штуки;

C – объем СМР, выполняемых собственными силами строительно-монтажной организации (в млн.руб.);

k – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия.

2. Потребность в машинах на основании объемов работ, принятых способов механизации в ППР и эксплуатационной производительности машин, установленных с учетом местных условий строительства.

M ₌V/ n_{экспл *} Т_* k

 

V – объем работ данного вида (в т, м3 и прочее);

nэкспл – эксплуатационная производительность в час или смену;

Т – рабочее время машины за соответствующий период (час или смена);

к – коэффициент внутрисменного использования машин.

3. По нормам затрат машинного времени (маш-час) на единицу выполненного объема работ и принятых способах механизации в ППР.

M ₌H_вр *V/ Т_* k

Нвр – норма машинного времени по ЕНиР.

Для оценки использования парка строительных машин применяют следующие показатели:

1. Коэффициент использования календарного времени машины;

2. Показатель использования машин во времени;

3. Коэффициент использования внутрисменного времени;

4. Показатель выполнения норм времени машин.

Организационные формы эксплуатации машинного парка.

 

Зависят от конкретных условий строительства, вида и размерности предприятия, объектов и структуры выполнения СМР. Различают: строительные машины и механизмы находящиеся:

1. На балансе небольших строительных организаций, что позволяет достаточно оперативно ими управлять, однако при такой форме собственности невозможно создать условия грамотного технического их обслуживания и ремонта. Сервисное обслуживание в специализированных предприятиях повлечет за собой большое количество времени на диагностирование, ожидание, транспортировку и само обслуживание, что приводит к снижению показателей ее использования;

2. На балансе специализированных подразделений механизации. Они обычно входят в состав крупных строительных организаций. Возможно создание собственной ремонтной базы, что позволит обеспечить надежное содержание техники и эффективное ее использование;

3. На балансе и в составе предприятий механизации (бывшие тресты и управления механизации). Концентрация строительных машин обеспечивает эффективное использование парка, внедрение новых средств механизации. Как следствие, наиболее прогрессивных способов производства работ;

4. На балансе лизинговых компаний. Они специализируются на сдаче в аренду однотипных машин и универсальных установок. Компании дают возможность строительным фирмам долгосрочно или краткосрочно использовать принадлежащую им технику для выполнения отдельных видов работ, сопровождая услугой по техническому обслуживанию и ремонту.

 

Организация эксплуатации средств малой механизации (СММ).

 

К СММ относят машины и механизмы небольшой мощности, а именно:

1. Трактора и бульдозеры до 75 л.сил;

2. Экскаваторы с вместительностью ковша до 0,4 м3;

3. Автокраны грузоподъемностью до 7,5 т;

4. Автопогрузчики грузоподъемностью до 2 т;

5. Растворо- и бетоно- смесители вместимостью до 250 л;

6. Штукатурные и малярные станции;

7. Лебедки, тали грузоподъемностью до 1 т.

 

Применение форм малой механизации является одним из основных факторов для снижения ручного труда, повышения эффективности и качества выполнения работ. Наиболее эффективной формой собственности является сосредоточение их в специализированных подразделениях. Данные предприятия формируются в составе предприятий механизации или крупных строительных организаций, где возникает необходимость организации собственной ремонтной базы. Взаимодействия со строительной организацией подразделений малой механизации регулируют договором подряда.

В договоре подряда предусматривают:

1. Объемы и сроки выполненных работ;

2. Состав технологических комплексов и средств малой механизации. Продолжительность и условия предоставления их строительной организации;

3. Обязанности строительной организации по подготовке фронта строительных работ, обеспечения их безопасного выполнения, а также охране средств малой механизации на объектах;

4. Порядок расчета за выполненный объем работ;

5. Имущественная и правовая ответственности за нарушение условий договора.

 

На основе принятой программы и заключенных договоров разрабатывают месячные план-графики работы бригад и распределяются средства малой механизации.

Планирование деятельности предприятий механизации.

Планирование предприятий механизации осуществляется на основании прямых договоров со строительными организациями, в котором кроме объемов и сроков исполнения объемов прописывают организационно-технические вопросы, выполнение которых обязывает:

1) Предприятия механизации выделять машины в технически исправном состоянии, а в случаях комплектования их обслуживающим персоналом, направлять машинистов соответствующей квалификации с документом на право управления данной маркой машины;

2) Осуществлять диагностирование машин, их техническое обслуживание и ремонт по заранее предоставленным графикам;

3) Обеспечивать машину горюче-смазочными материалами;

4) Строительным организациям обеспечивать машины и механизмы фронтом работ, а так же соответствующими подъездными путями к месту их работы;

5) Организовать работы машины с соблюдением требований по технике безопасности;

6) Укомплектовать бригаду обслуживающую данную машину постоянным составом рабочих соответствующей квалификации;

7) Обеспечить освещение объекта и охрану машин и механизмов внерабочее время;

8) Учитывать работу машин, их фактическое нахождение на объекте с оформлением соответствующих документов.