Участники сертификации эксплуатанта

 

В процедуре сертификации эксплуатантов, кроме самих эксплуатантов, принимаю участие:

Авиационная администрация - специально уполномоченный орган, на который возложены организация и проведение сертификации в области гражданской авиации. Специально уполномоченным органом является Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация).

Центральный орган Системы сертификации - орган, возглавляющий систему сертификации.

Орган по сертификации эксплуатантов (далее - орган по сертификации) - организация, проводящая сертификацию эксплуатантов гражданской авиации.

Центр по сертификации эксплуатантов (далее - центр по сертификации) - аккредитованная в установленном порядке организация, независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, проводящая по поручению органа по сертификации оценку соответствия заявителей (эксплуатантов) требованиям нормативных документов.

По состоянию на начало 2009г., в Российской Федерации существуют шесть центров по сертификации эксплуатантов:

· Центр по сертификации эксплуатантов гражданской авиации ФГУП ГосНИИ ГА, г. Москва;

· Центр по сертификации эксплуатантов гражданской авиации «МЕГА» г.Москва;

· Центр по сертификации эксплуатантов коммерческой гражданской авиации «АЭРОСТАНДАРТ» г. Москва;

· Центр по сертификации эксплуатантов коммерческой гражданской авиации ООО ««Сибавиацентр» г. Новосибирск;

· ООО «Центр сертификации Приволжский Аэрорегистр», г. Самара;

· ООО «Дальцентравиа», г. Хабаровск.

Эксперт по сертификации - физическое лицо, прошедшее процедуру аттестации на право проведения одного или нескольких видов работ в области сертификации и имеющее соответствующий документ системы сертификации, выданный по установленным в системе правилам.

 

Общие сведения о сертификации эксплуатантов

 

Сертификат эксплуатанта на осуществление коммерческих воздушных перевозок пассажиров и грузов действует бессрочно, за исключением случаев приостановления действия или аннулирования его уполномоченным органом в области гражданской авиации. Органом по сертификации эксплуатантов, осуществляющих перевозки, является Управление летных стандартов Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации).

Сертификат эксплуатанта, выполняющего авиационные работы, выдается на три года. Органом по сертификации является территориальное управление Росавиации.

Один сертификат не может быть выдан двум или более эксплуатантам и не может быть передан одним эксплуатантом другому.

Эксплуатанты при наличии у них других объектов, подлежащих сертификации, проводят сертификацию этих объектов в соответствующих органах по сертификации действующих Систем сертификации в гражданской авиации РФ.

По просьбе эксплуатанта сертификация объектов, подлежащих сертификации, может быть совмещена с сертификацией эксплуатанта. В этом случае порядок деятельности соответствующих органов по сертификации определяет Центральный орган Системы сертификации.

Каждому эксплуатанту выдается подлинный экземпляр сертификата (приложение 1), который вступает в силу с даты его регистрации в Государственном реестре.

К сертификату эксплуатанта прилагаются эксплуатационные спецификации, содержащие основные сведения о разрешенных эксплуатанту условиях эксплуатации воздушных судов и обеспечения полетов.

Копия сертификата эксплуатанта хранится в органе по сертификации. Копия сертификата эксплуатанта, имеющаяся на борту ВС, заверяется подписью уполномоченного лица и печатью в установленном порядке.

 

ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ ЭКСПЛУАТАНТОВ

 

Предварительный этап сертификации

 

3.1.1. Заявитель (эксплуатант) проходит предварительный этап сертификации. Основанием для его проведения является подача заявления о намерении получить сертификат эксплуатанта (далее – заявление).

3.1.2. Заявление – документ, в котором заявитель подтверждает обоснованность своих намерений пройти процедуры обязательной сертификации.

Заявление составляется в произвольной форме. К нему прилагаются (в нем приводятся):

· наименование, место нахождения и почтовый адрес заявителя, сведения о руководстве и банковские реквизиты заявителя;

· документы, подтверждающие полномочия руководителей;

· выписки из учредительных документов о видах деятельности заявителя;

· сведения об учредителях (для учредителей юридических лиц – наименование и место нахождения);

· сведения о государственной регистрации;

· предполагаемые условия эксплуатации воздушных судов, место базирования, географические зоны эксплуатации;

· типы воздушных судов, предполагаемые основания для их использования (владение на праве собственности, оперативного управления, хозяйственного ведения, аренда);

· копия бухгалтерского баланса за последний отчетный период с оригинальной отметкой (штампом) налогового органа (налоговой инспекции) о принятии;

· бизнес-план.

Заявление подписывается руководителем заявителя (эксплуатанта).

3.1.3. Заявление подается в орган по сертификации, который рассматривает его и выносит заключение в течение десяти рабочих дней со дня его поступления в орган по сертификации.

Для рассмотрения заявления орган по сертификации назначает эксперта.

К рассмотрению заявления и документации, представленной заявителем (эксплуатантом), и составлению заключения по заявлению решением органа по сертификации могут привлекаться центры по сертификации.

3.1.4. При отрицательном заключении по заявлению орган по сертификации направляет заявителю (эксплуатанту) обоснованный отказ в проведении сертификации.

3.1.5. При положительном заключении назначенный эксперт приглашает представителя заявителя (эксплуатанта) на предварительное собеседование.

3.1.6. Целью предварительного собеседования являются подготовка заявителя (эксплуатанта) к проведению сертификации, доведение до него соответствующих рекомендаций и предварительное планирование этапов сертификации.

3.1.7. Назначенный эксперт знакомит представителя заявителя (эксплуатанта) со всеми необходимыми информационными и методическими материалами и инструкциями по подготовке пакета документов, необходимых для прохождения обязательной сертификации.