Принципы производственной системы Тойоты

Что такое производственная система Тойоты?

Отвечая на этот вопрос, большинство людей (80 %) повторяют мнение среднего потребителя: «Это метод канбан»; другие 15 % мо­гут знать, как она функционирует на заводе, и скажут: «Это произ­водственная система»; и лишь немногие (5 %) реально понимают ее назначение: «Это система абсолютного исключения потерь».

Некоторые полагают, что компания Toyota нарядилась в новые одежды — метод канбан, что можно пойти, купить этот же товар и попытаться примерить его. Но они быстро обнаруживают, что слиш­ком толсты, чтобы надеть это! Им необходимо устранить потери и провести фундаментальные улучшения в своей производственной системе, прежде чем инструменты, подобные канбану, окажутся по­лезными. Производственная система Тойоты — это на 80 % исклю­чение потерь, на 15 % производственная система и только на 5 % канбан.

Подобная путаница происходит от непонимания соотношения между основными принципами производства в компании Toyota и канбаном как способом, помогающим внедрить эти принципы. Тайити Оно в предисловии к своей книге «Производственная система Тойоты» ясно показывает это различие. Канбан, отмечает он, это лишь средство для осуществления поставок точно вовремя. Нераз­бериха вызвана тем, что выражение «правила канбана» («rules of kanban») используется для характеристики как принципов органи­зации производства, так и принципов организации канбана. Напри­мер, одно важное правило канбана требует, чтобы все материалы и изделия сопровождала карточка канбана, другое подчеркивает, что дефектные изделия не следует передавать на последующие процес­сы. Однако последнее правило — не функция канбана, скорее, это один из принципов производственной системы Тойоты.

Различие станет более очевидным, когда мы рассмотрим его в по­нятиях трех функций менеджмента:

• планирование — устанавливает систему и цели, например пла­нирование размещения оборудования, производственных ли­ний, стандартных операций и т.п.;

• управление — обеспечение реализации плана;

• контроль — сопоставление полученных результатов с плановыми показателями, чтобы при необходимости сделать коррек­тировки.

Указанный цикл планирования, управления (включая исполне­ние) и контроля подобен ступеням лестницы (рис. 23). Таким обра­зом, производственная система Тойоты — это функция планирова­ния, а канбан — функция управления.

Основные принципы

Многое написано о производственной системе Тойоты на произ­водственном «диалекте», т.е. в терминах, специфичных для системы и используемых без объяснений, так, словно они общепонятны. Это порождает определенную путаницу и непонимание. Чтобы избежать подобных проблем, я объясню некоторые основные принципы и тер­мины.

Потери от перепроизводства

Существует 2 типа перепроизводства:

• количественное — изготовить больше изделий, чем надо;

• преждевременное — изготовить изделия раньше, чем надо.

Например, производится продукция для экспорта с очень корот­ким подготовительным временем перед отгрузкой. Чтобы избежать дефицита продукции из-за возможных дефектов, компания произ­водит на 100 изделий больше, чем требуемые 5000. Если выявлено всего несколько дефектных изделий, остальные изделия, оказавши­еся лишними, придется выбросить. Это — количественное перепро­изводство.

С другой стороны, если 5000 изделий согласно заказу нужно по­ставить 20 декабря, а изготовлены они 15 декабря, это — преждевре­менное перепроизводство.

Многие менеджеры озабочены только предупреждением коли­чественного перепроизводства — их не волнует необходимость хра-

нения запаса (порой весьма дорогостоящей продукции) лишние 5 дней. В компании Toyota Motor преждевременное перепроизводство считается недопустимым. Для его устранения применяется прин­цип «точно вовремя».

«Точно вовремя»

По-японски выражение «точно вовремя» означает «своевремен­но», «вовремя» или «точно ко времени», т.е. к назначенному време­ни. Этот термин все же следует понимать шире своевременности, так как делая акцент только на времени поставки, можно спровоциро­вать преждевременное перепроизводство и ненужную задержку. Но производственная система Тойоты беззапасна. Это значит, что каж­дый процесс должен быть снабжен требуемыми изделиями в требуе­мом количестве и в требуемое время — точно вовремя, без всякого накопления.