Запас міцності по нормальним напруженням

де – границя витривалості при згині, [1, с. 378];

МПа (для Ст.6);

– ефективний коефіцієнт концентрації напружень;

– масштабний фактор для нормальних напружень;

– напруження згину в розрахунковому перерізі.

Відношення ефективних коефіцієнтів концентрації напружень до масштабних факторів

– для шпонкового з’єднання.

[1, табл. 13.2, с. 383].

[1, табл. 13.3, с. 385].

– для посадки з гарантованим натягом.

В розрахунок вводиться більше значення

МПа. [4, табл. 5.9, с.113].

Запас міцності по дотичним напруженням

де – границя витривалості при крученні, [1, с. 378];

– ефективний коефіцієнт концентрації напружень;

– масштабний фактор;

– коефіцієнт чутливості, [1, табл. 13.4 с. 385];

– напруження кручення.

МПа; [4, табл. 5.9, с. 113].

[2, с. 327],

Загальний запас міцності

Міцність і жорсткість вала в даному перерізі забезпечується, оскільки

Запас міцності в перерізі ІІ-ІІ

Концентратором напружень в даному перерізі є посадка підшипника

Запас міцності по нормальним напруженням

, МПа; [1, табл. 13.2, с. 384];

[1, табл. 13.3, с. 385].

МПа.

Запас міцності по дотичним напруженням

[1, табл. 13.2 с. 384]; [1, табл. 13.3 с. 385]; [1, табл. 13.4, с.385]

МПа;

Загальний запас міцності

ПІДБІР ПІДШИПНИКІВ

Підбір підшипників для ведучого вала

Сумарні (рівнодійні) реакції в опорах

Н;

Н;

Осьові складові реакцій підшипників

Н.

Н.

де – коефіцієнт осьового навантаження; [1, табл. 15.19, с. 461].

Орієнтовно (попередньо) вибираються підшипники легкої серії 7205.

Осьові навантаження підшипників

– зовнішнє осьове навантаження; Н.

Н.

Н. [4, с. 130].

Відношення осьових і радіальних навантажень

(опора І);

(опора ІІ);

Приведені (еквівалентні) навантаження для підшипників

Для підшипника І (опора А)

де – коефіцієнт обертання; (обертається внутрішнє кільце).

– коефіцієнт безпеки; [1, табл. 15.5, с. 443].

– температурний коефіцієнт; ().

– коефіцієнт радіального навантаження;

– коефіцієнт осьового навантаження.

Оскільки

Н.

Для підшипника ІІ (опора Б)

Оскільки [1, табл. 15.19, с. 461].

Н.

Більш навантаженим є І підшипник (опора А), оскільки

Динамічне навантаження для підшипників

(задано в завданні); (для роликопідшипників).

Н.

Вибирається конічний радіально-упорний роликопідшипник середньої серії 7307, допустима динамічна вантажопідйомність якого Н.

Для обох опор вибираються однакові підшипники.

мм., мм., мм. [1, табл. 15.19, с.461].

Підбір підшипників для проміжного вала

Сумарні (рівнодійні) реакції в опорах

Н;

Н.

Осьові складові реакцій підшипників

Н;

Н,

де – коефіцієнт осьового навантаження, [1, табл. 15.19, с. 461].

Орієнтовно (попередньо) вибирається підшипник легкої серії 7208.

Осьове навантаження підшипників

– зовнішнє осьове навантаження; Н.

Н. Н.

Відношення осьового і радіального навантажень

(опора А)

(опора Б)

Зведені (еквівалентні) навантаження для підшипників

Для підшипника І (опора А).

де – коефіцієнт обертання; (обертається внутрішнє кільце підшипника по відношенню до навантаження).

– коефіцієнт безпеки; [1, табл. 15.5, с. 443].

– температурний коефіцієнт; ().

– коефіцієнт радіального навантаження;

– коефіцієнт осьового навантаження.

Н. [1, табл. 15.19, с. 461].

Для підшипника ІІ (опора Б).

(обертається внутрішнє кільце підшипника по відношенню до навантаження).

[1, табл. 15.5, с. 443]; ();

[1, табл. 15.19, с. 461]. Н.

Більш навантаженим є І підшипник (опора А), оскільки