Кодификатор недостатков транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети

01 - Неровное покрытие. (Покрытие, продольная и поперечная ровность которого не соответствует требованиям п. 3.1.3 ГОСТ Р 50597-93, глубина колеи превышает предельно допустимое значение – 25 мм.

02 - Дефекты покрытия. (Повреждения покрытия проезжей части (просадки, выбоины, иные повреждения), затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью и превышающие предельно допустимые размеры по п.п. 3.1.1- 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93.).

03 - Низкие сцепные качества покрытия. (Сцепные качества покрытия не соответствуют требованиям п. 3.1.4 ГОСТ Р 50597-93 (в зимний период сцепные качества покрытия не измеряются), коэффициент сцепления разметки не соответствует требованиям п. 4.2.6.).

04 - Недостатки зимнего содержания. (Несвоевременное удаление с покрытия (в т.ч. пешеходных дорожек и тротуаров) проезжей части отложений снега или снежного наката в соответствии с требованиями п. 3.1.6. ГОСТ Р 50597-93.).

05 - Сужение проезжей части, наличие препятствий затрудняющих движение транспортных средств. (Наличие не огороженных и не обозначенных техническими средствами организации дорожного движения посторонних предметов, не имеющих отношения к обустройству дороги, препятствий на проезжей части, сужающих ее и (или) затрудняющих движение транспортных средств (первый абзац раздела 3 ГОСТ Р 50597-93), снежных валов по п. 3.18 ГОСТ Р 50597-93.).

06 - Неудовлетворительное состояние разделительной полосы. (Повреждения укрепительной полосы у полосы безопасности разделительной полосы, имеющей покрытие по типу проезжей части (просадки, выбоины), превышающие предельно допустимые размеры по п. 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93;

разделительная полоса не соответствует требованиям п. 3.2.1 ГОСТ Р 50597-93).

07 - Неудовлетворительное состояние обочин. (Повреждения укрепительной полосы у обочины, имеющей покрытие по типу проезжей части (просадки, выбоины), превышающие предельно допустимые размеры по п. 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93; обочины не соответствуют требованиям п. 3.2.1 ГОСТ Р 50597-93; повреждения грунтовой обочины превышают значения, приведенные в табл. 6 ГОСТ Р 50597-93).

08 - Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части. (Отсутствие на проезжей части дороги линий горизонтальной разметки, предусмотренной требованиями п. 6.2.2 ГОСТ Р 52289-2004. Плохая различимость горизонтальной дорожной разметки - износ дорожной разметки по площади превышает значения, указанные в п. 4.2.3 ГОСТ Р 50597-93, коэффициенты яркости и световозвращения - менее значений по п. 4.2.4 ГОСТ Р 50597-93).

09 - Отсутствие, плохая различимость вертикальной разметки. (Отсутствие вертикальной разметки на пролетных строениях и опорах мостовых сооружений, торцевых поверхностей порталов тоннелей, ограждениях, парапетах, бордюрах и других элементах оборудования дорог, предусмотренных требованиями п. 6.3.1 ГОСТ Р 52289-2004, коэффициенты яркости и световозвращения - менее значений по п. 4.2.4 ГОСТ Р 50597-93).

10 - Отсутствие элементов обустройства остановочного пункта общественного пассажирского транспорта. (Отсутствие остановочной площадки, посадочной площадки, площадки ожидания (вне населенных пунктов), переходно-скоростной полосы (вне населенных пунктов), заездного «кармана» (в пределах населенных пунктов), тротуаров и пешеходных дорожек, предусмотренных п. 5.3.2.1 и п. 5.3.3.1 ГОСТ Р 52766-2007.).

11 - Отсутствие тротуаров (пешеходных дорожек). (Отсутствие тротуаров в местах, где они должны быть предусмотрены согласно п. 4.5.1 ГОСТ Р 52766-2007).

12 - Ограничение видимости. (Не обеспечено расстояние видимости по п.п. 3.3.1-3.3.2 ГОСТ Р 50597-93).

13 - Плохая видимость светофора. (Видимость сигналов светофора не соответствует требованиям п. 7.3.1-7.3.4 ГОСТ Р 52289-2004, эксплуатационные характеристики светофора не соответствуют п.п. 4.5.1, 4.5.3, 4.5.5 ГОСТ Р 52282-2004, отражатель имеет разрушения и коррозию, вызывающие появление зон пониженной яркости, различимых с расстояния 50м (п. 4.3.2-4.3.3 ГОСТ Р 50597-93).).

14 - Неисправность светофора. (Несоответствие режима работы светофорного объекта требованиям ГОСТ Р 52289-2004 вследствие перегорания ламп, неисправностей контролера, механических повреждений и других причин.);

15 - Отсутствие, дорожных знаков в необходимых местах. (Отсутствие дорожных знаков, предусмотренных требованиями ГОСТ Р 52289-2004.);

16 - Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков. Знаки установлены с нарушением требований ГОСТ Р 52289 – 2004; в т.ч. нарушены требования установки и взаимного размещения (пункты 5.1.7., 5.1.8., 5.1.13, 5.1.14), для дорожных знаков не обеспечены требования п.п. 4.3 и 5.1.4 ГОСТ 52289-2004, их характеристики не соответствуют общим техническим требованиям ГОСТ 52290 - 2004 и ГОСТ Р 50597-93).

17 - Отсутствие дорожных ограждений в необходимых местах. (Отсутствие дорожных ограждений в необходимых местах (пп.8.1.1 – 8.1.7 ГОСТ Р 52289-2004)).

18 - Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах. (Отсутствие удерживающих и ограничивающих пешеходных ограждений в необходимых местах по п.п. 8.1.27-8.1.28 ГОСТ Р 52289-2004, по п.п. 4.5.1.9. и 4.5.2.6. ГОСТ Р 52766-07).

19 - Несоответствие дорожных ограждений предъявляемым требованиям. (Наличие поврежденных элементов ограждений не допускаемых при эксплуатации в соответствии с п.4.4.3-4.4.4 ГОСТ Р 50597; несоответствие установки ограждения требованиям п.п. 8.1.9-8.1.15 ГОСТ Р 52289-2004; несоответствие высоты ограждения требованиям п. 8.1.17 ГОСТ Р 52289-2004; несоответствие начального и концевого участков ограждения требованиям п. 8.1.18 ГОСТ Р 52289-2004.);

20 - Отсутствие направляющих устройств и световозвращающих элементов на них. Отсутствуют предусмотренные ГОСТ Р 52289-2004 направляющие устройства (раздел 8.2); - по п. 8.1.25 и 8.1.26 световозвращающие элементы на дорожных ограждениях и по ГОСТ Р 50971-96 на направляющих устройствах (при ДТП в темное время суток); не работает освещение в тумбах по п. 8.2.4 с внутренним освещением (при ДТП в темное время суток).

21 - Плохая видимость световозвращателей, размещенных на дорожных ограждениях. Не обеспечена видимость световозвращателей с расстояния 50м (при ДТП в темное время суток).

22 - Отсутствие временных ТСОД в местах производства работ. (Отсутствие (в полном объёме) необходимых временных технических средств организации движения в местах проведения работ в полосе отвода или в пределах красных линий).

23 - Отсутствие освещения. (Отсутствие освещения в необходимых местах в соответствии с разделом 4.6 ГОСТ Р 52766-2007).

24 - Недостаточное освещение. (Средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части не соответствует требованиям п. 7.28 СНиП 23-05-95*; нарушены требования 4.6.1.4., 4.6.1.6 – 4.6.1.8. ГОСТ Р 52766-07, 4.6.1., 4.6.2. ГОСТ Р 50597-93).

25 - Неисправное освещение. (Эксплуатационное состояние средств освещения не соответствует требованиям п.п. 4.6.3, 4.6.5 ГОСТ Р 50597-93.).

26 - Несоответствие люков смотровых колодцев и ливневой канализации предъявляемым требованиям. (Несоответствие люков смотровых колодцев и дождеприемников требованиям п.п. 3.1.10-­3.1.12 ГОСТ Р 50597-93.).

27 - Несоответствие железнодорожного переезда предъявляемым требованиям. (Не соответствие параметров и элементов обустройства железнодорожного переезда требованиям «Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России» и п. 3.3.2 ГОСТ Р 50597-93).

28 - Нарушения в размещении наружной рекламы. (Несоответствие места размещения рекламной конструкции требованиям ГОСТ Р 52044-2003.).

29 – отклонение верха головки рельса трамвайных (железнодорожных) путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия, более чем на 2,0 см.

00 - Отсутствие перечисленных недостатков транспортно- эксплуатационного состояния дорог и улиц на месте совершения ДТП.

 

 

Приложение 9