По заполнению карточки учёта дтп нового образца, находящейся в опытной эксплуатации

Временная Инструкция

По заполнению Карточки учёта ДТП нового образца, находящейся в опытной эксплуатации

 

Раздел 1. Общие сведения

1. Код региона. Проставляется соответствующий код из кодификатора субъектов Российской Федерации и других государств (Приложение 1).

2. Код подразделения Госавтоинспекции (ДПС). Указывается цифровое значение из классификатора кодов подразделений ГИБДД органов внутренних дел городов, районов, муниципальных образований (строевых подразделений ДПС). Данный кодификатор разрабатывается органом управления Госавтоинспекции по субъекту Российской Федерации.

3. Отчетный номер карточки. Нумерация Карточек производится последовательно за год в целом по субъекту Российской Федерации.

4. Учетный номер карточки. Нумерация карточек производится последовательно за год в целом по подразделению Госавтоинспекции органа внутренних дел муниципального образования (подразделению дорожно-патрульной службы).

5. Учетный номер по КУСП органа внутренних дел. Проставляется соответствующий номер, под которым данное происшествие зарегистрировано в территориальном органе внутренних дел в КУСП.

6. Вид операции. Указывается вид производимой над Карточкой операции.

7. Дата. Указывается цифрами дата ДТП - число, месяц и год (по два знака). Например, дата ДТП - 21 декабря 2012 года проставляется как 211212.

Если дата совершения ДТП неизвестна, то значение числа, месяца и года ранее совершённого происшествия указываются по числу, месяцу и году установления факта совершения ДТП.

8. Время. Указывается цифрами время (местное) совершения ДТП. Первые два знака соответствуют часам, вторые - минутам. Нумерация часов производится от 00 до 23, минут - от 00 до 59. Если время совершения ДТП неизвестно, то значение показателя равно 0000. При совершении ДТП в 00 час. 00 мин. проставляется 0001. В случае, когда время совершения известно приблизительно, например, около 15 часов 30 минут, проставляется 1530, если около 17 часов – проставляется 1700.

9. Число погибших. Проставляется цифрами: 01, 02 и т.д. Указывается суммарное число участников, погибших в ДТП, включая тех, сведения о которых внесены в дополнительные Карточки.

10. Число раненых. Проставляется цифрами: 01, 02 и т.д. Указывается суммарное число участников, получивших ранения в ДТП, включая тех, сведения о которых внесены в дополнительные Карточки.

11. Общее число обратившихся за медицинской помощью (доставленных в медицинское учреждение). Проставляется суммарное число лиц, как пострадавших (погибших, доставленных в медучреждение или морг; раненых, доставленных в медучреждение или обратившихся самостоятельно) так и лиц, которые получили травмы с оказанием разовой медицинской помощи и отсутствием необходимости стационарного или амбулаторного лечения и не относятся к категории раненых.

При необходимости (смерти пострадавшего в срок до 30 суток, обращении за медицинской помощью участника ДТП, ранее считавшегося не пострадавшим и т.д.) информация, содержащаяся в пунктах 9, 10, 11 соответственно корректируется.

Информация о лицах, которые получили травмы с оказанием разовой медицинской помощи и отсутствием необходимости стационарного или амбулаторного лечения, не относящихся к категории раненых, вносится только в выставляемые карточки по ДТП с пострадавшими (погибшими и ранеными); выставление карточек с наличием только таких лиц (и без пострадавших) не предусмотрено. Одновременно наличие информации, что в том или ином ДТП наряду с пострадавшими имеются лица, которые по первоначальной информации не относятся к категории пострадавших (погибших и раненых), позволит облегчить отслеживание их на предмет возможных последующих обращений в медучреждения и переход в категорию «раненых», а также иметь информацию об общем числе травмированных в ДТП людей.

Раздел 3. Вид и схема ДТП

1. Вид ДТП. Указывается вид ДТП в соответствии с «Инструкцией по учёту ДТП в органах внутренних дел», проставляется соответствующее значение из числа содержащихся в бланке Карточки.

«1» - Столкновение;

«2» - Опрокидывание;

«3» - Наезд на стоящее ТС;

«4» - Наезд на препятствие;

«5» - Наезд на пешехода;

«6» - Наезд на велосипедиста;

«7» - Наезд на гужевой транспорт;

«8» - Падение пассажира;

«9» - Иной вид ДТП;

«0» - Наезд на животное.

Отнесение происшествий к определенному виду производится в соответствии с перечнем видов ДТП и их определением в соответствии с Инструкцией по учёту ДТП в органах внутренних дел, утверждённой приказом МВД России от 18.06.1996 г. № 328. В тех случаях, когда происшествие имело несколько фаз (последовательно состояло из двух и более видов), указывается значение для вида ДТП начальной фазы.

2. Схема ДТП. Проставляется цифровой код соответствующей схемы ДТП. Если предшествие имело две фазы и более (например, столкновение с последующим опрокидыванием), то указывается цифровой код схемы ДТП первой (начальной) фазы.

Если схема происшествия не установлена (транспортные средства скрылись с места совершения) проставляется "99".

*До переработки данного раздела применяется ранее используемый перечень схем и правила их применения в соответствии с Инструкцией по учёту ДТП в органах внутренних дел, утверждённой приказом МВД России от 18.06.1996 г. № 328.

3. Количество транспортных средств, участвовавших в ДТП. Проставляется цифрами: 01, 02, и т.д. Указывается общее количество участвовавших в происшествии транспортных средств, включая те, сведения о которых внесены в дополнительные Карточки.

4. Количество участников ДТП. Проставляется цифрами: 01, 02 и т.д. Указывается суммарное число водителей всех транспортных средств, участвовавших в происшествии, и всех пострадавших в ДТП, относящихся к другим категориям участников ДТП, включая тех, сведения о которых внесены в дополнительные Карточки. Их количество должно соответствовать числу участников ДТП, на которых заполнены сведения в разделе 7 и быть больше либо равно значению, указанному в Пункте 11 Раздела 1.

Раздел 4. Дорожные условия

1. Элементы плана и профиля дороги. Указываются соответствующие значения элементов плана и продольного профиля дороги (улицы) из приведённых в бланке Карточки; в первой части пункта проставляется элемент плана, во второй - профиля

«1»- Прямая в плане;

«2»- Кривая в плане;

«3»- Горизонтальный;

«4»- Уклон;

«5»- Конец спуска (начало подъема);

«6»- Вершина подъема (начало спуска).

Форма собственности. 23.2. Организационно-правовая форма хозяйствующего субъекта. 23.3. Фактическая эксплуатация ТС. 23.4. Министерство (ведомство).

23.1. Данный пункт состоит из четырёх частей. В первой части проставляется значение из кодификатора форм собственности (Приложение 17).

23.2. Во вторую пару графоклеток вписывается значение из кодификатора организационно-правовых форм собственности (Приложение 17.1.).

23.3. В случаях, если транспортное средство юридическим лицом передано по договору лизинга (или в прокат) физическому лицу или физическим лицом – передано в аренду юридическому лицу, в третью пару графоклеток вписывается значение из кодификатора организационно-правовых форм собственности (Приложение 17.1.). код субъекта, осуществляющего фактическую эксплуатацию транспортного средства. В остальных случаях данная позиция заполняется идентично заполнению позиции 23.2. (вносится такое же значение кода).

23.4. Если транспортное средство принадлежит министерствам или ведомствам Российской Федерации или их структурным подразделениям (в т.ч. региональным, территориальным и т.д.), а также аналогичным министерствам и ведомствам (службам) регионального уровня, то в четвёртую пару графоклеток аписывается соответствующий код министерства или ведомства (Приложение 17.2.).

В случае, если по законному и нормативно обоснованному требованию организации – владельца транспортного средства (подразделения соответствующих служб) принадлежность транспортного средства к конкретному ведомству не указывается, то из кодификатора проставляется код «98» (транспорт иных государственных структур*). Если же транспортное средство принадлежит какой-либо государственной структуре, отсутствующей в кодификаторе, проставляется код «99» (транспорт иных государственных структур).

В случае изменения наименования какого-либо ведомства его цифровой код сохраняется за ним по его прежнему наименованию.

24. Предприятие, организация. Указывается цифровое значение из кодификатора (классификатора) предприятий (организаций) региона, разрабатываемого органом управления Госавтоинспекции субъекта Российской Федерации. Также допускается ручной ввод соответствующего наименования.

25. Наличие лицензии. Вносятся сведения о наличии лицензии на перевозочную деятельность в сфере пассажирских перевозок, выдаваемой Федеральной службой надзора в сфере транспорта, либо разрешения на перевозочную деятельность в качестве легкового такси, выдаваемого органами местного самоуправления в соответствии с ФЗ № 69-2011 г. в случае, если их необходимость предусмотрена действующими нормативными правовыми актами. Сведения указываются соответствующим кодом из приведённых в бланке Карточки, вне зависимости от того, осуществлял ли водитель в момент ДТП «лицензированную» перевозку или использовал транспорт для каких-либо других целей. Если наличие лицензии (разрешения) в рассматриваемом случае не предусмотрено, проставляется код «3».

«1»- имеется;

«2» - отсутствует при необходимости наличия;

«3» - не требуется;

«4» - не установлено.

Раздел 7. Участники ДТП.

 

В данный раздел вносятся сведения о всех лицах, которые участвовали в ДТП. К ним относятся все пострадавшие в ДТП, а также обращавшиеся (доставлявшиеся) с травмами в медучреждения, водители всех транспортных средств, включая водителей транспортных средств, не относящихся к механическим транспортным средствам, машинисты подвижного состава), участвовавших в ДТП. Также к ним относятся лица различных категорий, допустившие нарушения Правил дорожного движения (совершившие действия, ставшие причиной ДТП).

Для участников ДТП, скрывшихся с места происшествия и впоследствии не установленных, допускается не заполнять позиции 4-17 данного раздела.

1. Категория участника ДТП. Указываются цифровые коды участников из соответствующего кодификатора (Приложение 18).

Для пассажиров, находящихся слева на крайних передних и задних местах проставляются соответственно "2" и "5", для сидящих справа - соответственно "3" и "6". Для всех остальных пассажиров (места со второго до предпоследнего рядов и в центре заднего ряда) указывается "4".

В автомобиле для пассажиров, сидящих на переднем сиденье слева от водителя проставляется "2", а для пассажиров, сидящих справа - "3".

Для пассажиров двухколёсных мототранспортных средств, находящихся позади водителя, проставляется «4». Для мотоцикла с коляской пассажир, находящийся в коляске, указывается кодом «3». В случае, если пассажиры мототранспортного средства перевозятся с нарушением, данное обстоятельство отражается следующим образом: в позиции «фактическая пассажировместимость» Раздела 6 указывается их количество, второй (непредусмотренный) пассажир в коляске кодируется кодом «6», в пункте 18 или 19 Раздела 7 отражается нарушение правил перевозки пассажиров.

2. Порядковый номер транспортного средства, в котором находился данный участник ДТП. В соответствии с нумерацией (включая дополнительные карточки) указывается порядковый номер транспортного средства, в котором находился водитель или пассажир. Для пешеходов или иных участников движения проставляется "00". Также допускается указание данной информации для участника ДТП, определённого как «Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира».

3. Сведения, скрылся ли участник с места ДТП. Указывается соответствующее значение из числа кодификаторов, приведённых в бланке Карточки:

«1» - нет (не скрывался);

«2» - скрылся, впоследствии разыскан (установлен);

«3» - скрылся и впоследствии не установлен;

«4» - не установлен.

Код «4» (не установлен) используется только в случае если лицо, участвовавшее в ДТП, не представляется возможным установить (не опознанный, в том числе фрагментированный, труп, тяжело раненый неконтактный пострадавший без документов и т.п.).

4. Фамилия, имя, отчество. Вписываются текстом полностью.

5. Код регистрационно-экзаменационного подразделения, выдавшего водительское удостоверение. Вносится код подразделения в соответствии с соответствующим справочником (Приложение 26), который содержит коды как действующих, так и ранее действовавших, но прекративших существование экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД Российской Федерации.

В случае, если водительское удостоверение выдано в иностранном государстве, проставляется «9999», одновременно в подпункте 6.1. должен быть проставлен код, соответствующий наличию у водителя иностранного водительского удостоверения.

6. Сведения о водительском удостоверении. В позицию пункта 6 вносится сведения о серии и номере водительского удостоверения, которое имелось на руках у водителя на момент совершения ДТП.

В подпункте 6.1. вносятся сведения о типе водительского удостоверения, которое имелось у водителя на момент совершения ДТП.

«1» - постоянное (обычное) водительское удостоверение;

«2» - временное разрешение;

«3» - международное водительское удостоверение;

«4» - водительское удостоверение иностранного государства.

7. Пол. Указываются соответствующее значение из приведённых в бланке Карточки.

«1» - Мужской;

«2» - Женский;

«3» - Не определен (указывается в случае, когда невозможно установить пол (например, обгоревший скелетированный или фрагментированный труп), а также в иных случаях.

8. Дата рождения. Указывается цифрами дата рождения участника ДТП - число, месяц и год (по два знака).

Например, дата 29 сентября 1960 года проставляется как 290960.

9. Водительский стаж. Указывается количество полных лет с момента получения водительского удостоверения на управление транспортным средством той категории, при управлении которым совершено ДТП.

При водительском стаже менее одного года указывается «00», при стаже от одного года до двух лет указывается «01», при водительском стаже от двух до трёх лет указывается «02» и т.д.

При отсутствии у водителя права управления ТС указывается код «95». При отсутствии права на управления ТС данной категории (при управлении которым совершено ДТП) указывается код «96». В случае отсутствия информации о водительском стаже указывается код «99». Этот же код применяется для неустановленных водителей, а также велосипедистов, водителей мопедов, возчиков, пассажиров, пешеходов, машинистов подвижного состава железных дорог и пр.).

Лицо, лишённое водительского удостоверения, считается не имеющим права на управление. В таких случаях в пункте 19 раздела 7 (Нарушения, сопутствующие совершению ДТП), в обязательном порядке должен быть проставлен код соответствующего нарушения.

10. Время за рулем. Указывается в часах. Может быть заполнено со слов водителя (пассажиров). В случае получения в ходе административного или уголовного расследования более достоверной информации вносятся необходимые корректировки.

Также данная информация может быть получена при изучении путевого листа или показаний тахографа. При нахождении за рулём менее одного часа проставляется «1».

П Р И Л О Ж Е Н И Я

К Временной Инструкции по заполнению Карточки учёта ДТП нового образца, находящейся в опытной эксплуатации

 

 

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Бесплатные

Автодороги общего пользования:

01- Федеральная (дорога федерального значения);

02- Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения);

03- Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов);

04- Частная (дорога, относящиеся к частной и иным формам собственности);

05- Иная дорога;

06- Другие места.

 

Автодороги необщего пользования:

07- Федеральная (дорога федерального значения);

08- Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения);

09- Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов);

10- Частная (дорога, относящиеся к частной и иным формам собственности);

11- Иная дорога;

12- Другие места.

 

Платные

Автодороги общего пользования:

13- Федеральная (дорога федерального значения);

14- Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения);

15- Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов);

16- Частная (дорога, относящиеся к частной и иным формам собственности);

17- Иная дорога;

18- Другие места.

 

 

 

Приложение 4

И населённых пунктов

1 - свыше 1 000 000 человек

2 - от 500 000 до 1 000 000 человек

3 - от 250 000 до 500 000 человек

4 - от 100 000 до 250 000 человек

5 - от 50 000 до 100 000 человек

6 - от 20 000 до 50 000 человек

7 - 10 000 – 20 000 человек

8 - 5 000 – 10 000 человек

9 - 1000 – 5000 человек

10 - 200 - 1000 человек

11 – 50 – 200 человек

12 – до 50

 

0 – вне НП

 

Приложение 5

Приложение 6

Приложение 7

Приложение 8

Приложение 9

Приложение 10

Приложение 11

Приложение 12

Легковые автомобили

10- А-класс (особо малый) до 3,5 м;

11- В-класс (малый) до 3,9 м;

12- С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м;

13- D-класс (средний) до 4,6 м;

14- Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м;

15- S-класс (высший, представительский класс) более 4,9 м;

16- Минивэны и универсалы повышенной вместимости;

18- Спортивные (гоночные).

Автобусы

21- Одноэтажные длиной не более 5 м;

22- Одноэтажные длиной от 5 до 8 м;

23- Одноэтажные длиной от 8 до 12 м;

24- Одноэтажные, сочлененные длиной более 12 м;

25- Прочие одноэтажные;

29- Двухэтажные;

26- Школьные автобусы.

Спецтехника

30- Автобетононасосы;

31- Автобетоносмесители;

32- Автогудронаторы;

33- Автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами;

34- Автолесовозы;

35- Автомобили скорой медицинской помощи;

36- Автоцементовозы;

37- Автоэвакуаторы;

38- Медицинские комплексы на шасси транспортных средств;

39- Пожарные автомобили;

40- Оснащённые специализированным оборудованием автотранспортные средства аварийно-спасательных служб и полиции;

41- Оснащённые специализированным оборудованием автотранспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог;

42- Транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин;

43- Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов;

44- Транспортные средства для перевозки детей;

45- Транспортные средства для перевозки длинномерных грузов;

46- Транспортные средства для перевозки нефтепродуктов;

47- Транспортные средства для перевозки пищевых жидкостей;

49- Транспортные средства для перевозки сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 МПа;

49- Транспортные средства оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей;

50- Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами;

51- Карьерные самосвалы

Мототранспорт

60- мотоциклы;

61- мотороллеры;

62- мотоколяски;

63- мопеды с двигателем внутреннего сгорания менее 50 см. куб.;

64- мопеды с двигателем внутреннего сгорания более 50 см. куб.;

65- мопеды с электродвигателем менее 4 кВт;

66- мотовелосипеды;

67- трициклы;

68- квадроциклы;

69- мотонарты, аэросани;

70- снегоходы;

71- самоходные мотоблоки;

72- иные мототранспортные средства.

Прочие Типы ТС

75- тракторы;

76- бульдозеры;

77- автогрейдеры;

78- фронтальные погрузчики;

79- тягачи;

80- экскаваторы;

81- специализированная снегоуборочная техника;

82- иные дорожно-строительные и дорожно-эксплуатационные машины и механизмы;

83- самоходные машины и механизмы сельскохозяйственного назначения;

84- прочие самоходные машины и механизмы;

85- трамваи;

86- троллейбусы;

87- велосипеды;

88- гужевой транспорт;

89- подвижной состав ж/д;

90- автодома;

91- специализированная техника аварийно-спасательного назначения;

92- специализированная техника МВД;

93- специализированная техника военного назначения;

94- боевая техника;

98- иные ТС;

99- не установлено.

 

Приложение 13

Приложение 14

Приложение 15

Приложение 16

Транспортным средством

1- для личных нужд;

2- для производственных (служебных) нужд;

3- эпизодические перевозки;

4- перевозки на регулярной основе;

5- внутригородские пассажирские перевозки;

6- междугородние (межрайонные) пассажирские перевозки;

7- международные пассажирские перевозки;

8- внутригородские грузовые перевозки;

9- междугородние (межрайонные) грузовые перевозки;

10- международные грузовые перевозки;

13- пассажирские перевозки для производственных (служебных) нужд;

14 – пассажирские перевозки в рамках деятельности внутригородского маршрутного такси;

15 – пассажирские перевозки в рамках деятельности междугороднего (межмуниципального) маршрутного такси;

16 – перевозки в рамках деятельности легкового такси;

17 – перевозка опасных грузов;

18 – перевозки крупногабаритных грузов;

19 – перевозка тяжеловесных грузов;

20 – обучение вождению (учебная езда) на оборудованном для обучении ТС;

21 - обучение вождению (учебная езда) на необорудованном для обучении ТС;

11- иное;

99- не установлено.

 

Приложение 17

Приложение 17.1.

Организационно-правовые формы:

01- юридические лица, являющиеся коммерческими организациями (хозяйственные товарищества и общества, производственные кооперативы, государственные и муниципальные унитарные предприятия);

02- юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями (потребительские кооперативы, общественные или религиозные организации (объединения), учреждения, благотворительные и иные фонды, некоммерческие партнерства, автономные некоммерческие организации, отделения иностранных некоммерческих неправительственных организаций);

03- хозяйствующие субъекты без прав юридического лица (паевые инвестиционные фонды, представительства, филиалы и другие обособленные подразделения юридических лиц, а также простые товарищества);

04- индивидуальные предприниматели без образования юридического лица;

05- иные неюридические лица;

06- Крестьянские (фермерские) хозяйства;

07- Физические лица;

00- Не заполнено.

 

Приложение 17.2

Кодификатор министерств и ведомств РФ

01- Министерство внутренних дел Российской Федерации;

02- Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны,

чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий;

03- Министерство иностранных дел Российской Федерации;

04- Министерство обороны Российской Федерации;

05- Министерство юстиции Российской Федерации;

06- Министерство здравоохранения и социального развития Российской Федерации

07- Министерство культуры Российской Федерации;

08- Министерство образования и науки Российской Федерации;

09- Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации;

10- Министерство промышленности и торговли Российской Федерации;

11- Министерство регионального развития Российской Федерации;

12- Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации;

13- Министерство сельского хозяйства Российской Федерации;

14- Министерство спорта, туризма и молодежной политики РФ;

15- Министерство транспорта РФ;

16- Министерство финансов РФ;

17- Министерство экономического развития и торговли РФ;

18- Министерство энергетики Российской Федерации.

Приложение 18

Приложение 19

Приложение 19.1

Кодификатор образовательного уровня участников ДТП

1 – не имеет;

2 – неполное среднее;

3 – среднее;

4 – среднее специальное;

5 – неполное высшее;

6 – высшее;

7 – имеет два и более высших образований;

8 – имеет учёную степень (кандидат наук, доктор наук, профессор, академик);

0 – не установлено

 

 

Приложение 19.2

Семейное положение.

Для совершеннолетних:

1 – холост (не замужем);

2 – женат (замужем);

3 – разведён (на);

4 – не установлено.

Для несовершеннолетних (детей и подростков):

5 – из полной семьи;

6 – из неполной семьи;

7 - из полной неблагополучной семьи;

8- из неполной неблагополучной семьи;

9 – родителей не имеется (либо лишены родительских прав);

0 – не установлено.

 

Приложение 20

Приложение 21

Приложение 22

Приложение 23

Приложение 24

В отношении его участников

1- Отказано в возбуждении дела об административном правонарушении;

2- Возбуждено дело об административном правонарушении;

3- Наложено административное взыскание в виде штрафа;

4 - Лишён права управления;

5- Административное производство прекращено (приостановлено);

6- Отказано в возбуждении уголовного дела;

8- Возбуждено уголовное дело;

9- По результатам уголовного дела осужден к условному сроку;

10- По результатам уголовного дела осужден к реальному сроку;

11 - Уголовное производство прекращено (приостановлено).

 

 

Временная Инструкция

по заполнению Карточки учёта ДТП нового образца, находящейся в опытной эксплуатации

 

Раздел 1. Общие сведения

1. Код региона. Проставляется соответствующий код из кодификатора субъектов Российской Федерации и других государств (Приложение 1).

2. Код подразделения Госавтоинспекции (ДПС). Указывается цифровое значение из классификатора кодов подразделений ГИБДД органов внутренних дел городов, районов, муниципальных образований (строевых подразделений ДПС). Данный кодификатор разрабатывается органом управления Госавтоинспекции по субъекту Российской Федерации.

3. Отчетный номер карточки. Нумерация Карточек производится последовательно за год в целом по субъекту Российской Федерации.

4. Учетный номер карточки. Нумерация карточек производится последовательно за год в целом по подразделению Госавтоинспекции органа внутренних дел муниципального образования (подразделению дорожно-патрульной службы).

5. Учетный номер по КУСП органа внутренних дел. Проставляется соответствующий номер, под которым данное происшествие зарегистрировано в территориальном органе внутренних дел в КУСП.

6. Вид операции. Указывается вид производимой над Карточкой операции.

7. Дата. Указывается цифрами дата ДТП - число, месяц и год (по два знака). Например, дата ДТП - 21 декабря 2012 года проставляется как 211212.

Если дата совершения ДТП неизвестна, то значение числа, месяца и года ранее совершённого происшествия указываются по числу, месяцу и году установления факта совершения ДТП.

8. Время. Указывается цифрами время (местное) совершения ДТП. Первые два знака соответствуют часам, вторые - минутам. Нумерация часов производится от 00 до 23, минут - от 00 до 59. Если время совершения ДТП неизвестно, то значение показателя равно 0000. При совершении ДТП в 00 час. 00 мин. проставляется 0001. В случае, когда время совершения известно приблизительно, например, около 15 часов 30 минут, проставляется 1530, если около 17 часов – проставляется 1700.

9. Число погибших. Проставляется цифрами: 01, 02 и т.д. Указывается суммарное число участников, погибших в ДТП, включая тех, сведения о которых внесены в дополнительные Карточки.

10. Число раненых. Проставляется цифрами: 01, 02 и т.д. Указывается суммарное число участников, получивших ранения в ДТП, включая тех, сведения о которых внесены в дополнительные Карточки.

11. Общее число обратившихся за медицинской помощью (доставленных в медицинское учреждение). Проставляется суммарное число лиц, как пострадавших (погибших, доставленных в медучреждение или морг; раненых, доставленных в медучреждение или обратившихся самостоятельно) так и лиц, которые получили травмы с оказанием разовой медицинской помощи и отсутствием необходимости стационарного или амбулаторного лечения и не относятся к категории раненых.

При необходимости (смерти пострадавшего в срок до 30 суток, обращении за медицинской помощью участника ДТП, ранее считавшегося не пострадавшим и т.д.) информация, содержащаяся в пунктах 9, 10, 11 соответственно корректируется.

Информация о лицах, которые получили травмы с оказанием разовой медицинской помощи и отсутствием необходимости стационарного или амбулаторного лечения, не относящихся к категории раненых, вносится только в выставляемые карточки по ДТП с пострадавшими (погибшими и ранеными); выставление карточек с наличием только таких лиц (и без пострадавших) не предусмотрено. Одновременно наличие информации, что в том или ином ДТП наряду с пострадавшими имеются лица, которые по первоначальной информации не относятся к категории пострадавших (погибших и раненых), позволит облегчить отслеживание их на предмет возможных последующих обращений в медучреждения и переход в категорию «раненых», а также иметь информацию об общем числе травмированных в ДТП людей.