Коррозия железобетонных конструкций под воздействием

Жидких агрессивных сред

 

Подводные и подземные части инженерных сооружений и зданий могут подвергаться коррозии в результате воздействия на них агрессивных грунтовых или морских вод.

Если в железобетонных конструкциях, работающих на открытом воздухе, постепенное разрушение железобетона вызывается коррозией стальной арматуры, то в агрессивных водах коррозия железобетона вызывается преимущественно разрушением бетона. Под действием агрессивных вод цементный камень постепенно разрушается.

Основными мероприятиями, повышающими долговечность железобетонных конструкций, подвергающихся воздействию минерализованных вод, являются:

− правильный выбор вяжущего для бетона с учетом вида коррозии;

− использование высококачественных заполнителей (классифицированного песка и промытого фракционированного щебня);

− повышение плотности бетона путем ограничения водоцементного отношения (В/Ц не более 0,5);

− тщательное виброуплотнение бетонной смеси при укладке.

При высокой степени агрессивности минерализованных вод, когда перечисленными мероприятиями не обеспечивается требуемая долговечность сооружений, следует применять конструктивные меры защиты, исключающие возможность проникания воды внутрь бетона. К ним относятся:

- покрытие поверхности бетона водонепроницаемыми синтетическими материалами (смесью жидкого стекла и кремнефтористого натрия), керамическими плитками;

- облицовка естественным камнем;

- пропитка бетона битумом, петралатумом и др.;

- оклейка рулонными водонепроницаемыми материалами и др.

Особое внимание следует уделять конструированию плотных стыков между элементами конструкций. Многие конструкции транспортных сооружений (водопропускные дорожные трубы, балки пролетных строений мостов, обделка тоннелей из обычных сборных железобетонных элементов и т.д.) подвергаются коррозии именно в местах их стыковки.

Действенным методом защиты от коррозии являются мероприятия по удалению агрессивных вод от сооружения: устройство дренажа, водопонижение, водоотвод. Например, в тоннелях со сборной железобетонной обделкой пространство между поверхностью конструкции и грунтом цементируют. Это также препятствует проникновению воды в тоннель.

Для получения устойчивых к коррозии бетонов, прежде всего, необходимо применять соответствующие агрессивности среды цементы (сульфатостойкий, шлаковый, глиноземистый и пуццолановый портландцементы). Значительно повышает стойкость бетонов к коррозии введение в их состав активных минеральных добавок, в качестве которых могут быть использованы доменные гранулированные шлаки, трепел, туф, опока, диатомит и др.

 

Вопросы для самопроверки к главе 5

 

1. По каким признака классифицируются бетоны?

2. Основные материалы для бетона и требования к ним.

3. Как подразделяются добавки в бетон в зависимости от основного эффекта действия?

4. Суперпластификаторы. Что дает их применение?

5. Перечислите основные свойства бетонной смеси.

6. Макро- и микроструктура бетона.

7. Виды микропор в цементном камне.

8. Пористость бетона.

9. Основной закон прочности бетона.

10. Изменение прочности бетона от возраста (формула).

11. Проектирование состава бетона (общий алгоритм).

12. Основы технологии бетона.

13. Транспортирование бетонной смеси, ее укладка и уплотнение.

14. Основные свойства бетона.

15. Что такое марка и класс бетона по прочности?

16. Марка бетона по морозо- и водонепроницаемости.

17. Реологическая модель бетона.

18. Виды усадки бетона.

19. Дорожный цементобетон и другие виды специальных бетонов.

20. Коэффициент химической стойкости бетона.

21. Бетон сухого формования.

22. Легкие бетоны, их классификация.

23. Железобетон. Основные достоинства.

24. Предварительно-напряженные изделия из железобетона.

25. Основные изделия из железобетона.

26. Производство бетонных и железобетонных изделий.

27. Тепловлажностная обработка бетона.

28. Коррозия бетона и железобетона. Методы защиты