Проверка габаритности погрузки

 

Определение габаритности груза, погруженного на открытом подвижном составе, производится путём сравнения фактических размеров, характеризующих положения наиболее выступающих частей груза, с координатами точек, находящихся на одинаковой с ним высоте, принадлежащих габариту погрузки. На железных дорогах РФ применяется 3 вида габарита погрузки:

Основной габарит погрузки: все грузы (железные дороги).

Очертание основного габарита погрузки

Рисунок 3.1

 

Льготный габарит погрузки: грузы, размещае­мые в пределах по­грузочной длины платформы, полувагона (железнодорожный транспорт, за исключением участков: Хаба­ровск- 1 - Амур; Кимкан – Богучан).

Очертание льготного габарита погрузки

Рисунок 3.2

 

Зональный габарит погрузки: лесные грузы, по­груженные по ТУ, МТУ. Грузы, размещае­мые на основании разрешения МПС России (железнодорожный транспорт, за исключением участков: Бе­лореченская -Туапсе Весе­лое; Крымская - Новорос­сийск; Чук -Лабытнанги; Пукса -Наволок; Тигей –Ачинск)

Очертание зонального габарита погрузки

Рисунок 3.3

 

Погруженный на открытый универсальный подвижной состав груз является габаритным, если он ни одной своей частью, с учётом упаковки и крепления, не выходит за пределы габарита погрузки при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути и совпадения в одной вертикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути.

Допустимые поперечные размеры длинномерных грузов, соответствующие габариту погрузки, определяют расчётом в соответствии с ТУ.

Наименьшее допускаемое расстояние от уровня верха головок рельсов до нижних частей грузов, опускающихся ниже пола вагона, должно быть не менее 150 мм.

Груз является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути (при совпадения в одной вертикальной плоскости продольных осей подвижного состава и пути), превышает пределы габарита погрузки или его выход за пределы габарита погрузки в кривых превышает геометрический вынос расчётного вагона. Зона негабаритности груза изображена на рисунке 3.4.

Зоны негабаритности груза

Рисунок 3.4

Геометрическим выносом груза или подвижного состава называется отклонение его продольной оси от оси пути в кривой при установке подвижного состава в кривой по хорде.

В зависимости от высоты, определённый от уровня головки рельсов, на который груз выходит за габарит погрузки, устанавливает три основные зоны негабаритности груза:

▬ зона нижней негабаритности – на высоте от 380 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1626 – 1760 мм и на высоте от 1230 до 1400 мм при расстоянии от оси пути 1761 – 2240 мм;

▬ зона боковой негабаритности – на высоте от 1400 до 4000 мм;

▬ зона верхней негабаритности – на высоте от 4000 до 5300 мм.

Кроме того, для более точного определения условий пропуска грузов верхней негабаритности на двухпутных линиях дополнительно вводится условная зона совместной боковой и верхней негабаритности на высоте от 4000 до 4603 мм при расстоянии от оси пути 1625 мм до границы зоны верхней негабаритности.

В зависимости от выхода грузов за габарит погрузки в зонах негабаритности и возможностей их пропуска через сооружения и по двухпутным линиям устанавливают следующие степени негабаритности грузов: нижняя негабаритность – шесть степеней, боковая негабаритность - шесть степеней, верхняя негабаритность – три степени.

Степень негабаритности груза должна устанавливаться не только с учётом его нахождения на прямом участке, но также с учётом прохода кривых участков пути. Если геометрические выносы груза в кривых превышают выносы расчётного вагона, то по условию прохода кривых данный груз может иметь расчётную негабаритность.

Груз, выходящий по горизонтали за пределы очертаний 3-й степени верхней, 4-й (на высоте 3700 – 4000 мм), 5-й (на высоте 3400 – 3700 мм) и 6-й боковой, 2-й (на высоте 380 – 1230 мм) и 6-й нижней негабаритности и опускающейся ниже 3 -6-й степеней нижней негабаритности, а также превышающий габарит погрузки по высоте (более 5300 мм), называется сверхнегабаритным.

В соответствии с установленными зонами негабаритности груз может иметь нижнюю, боковую и верхнюю сверхгнегабаритность. Сверхгнегабаритность грузов, имеющих высоту более 5300 мм, называется вертикальной.

Перевозка сверхнегабаритных грузов, а также негабаритных 6-й степени боковой и нижней негабаритности должна осуществляться с применением контрольной рамы.

Заключение: груз с плоской опорой при размещении является габаритным, так как размеры груза не выходят за предел габарита погрузки при ширина груза – 1800 мм, высота –2000 мм, и при длина 20000 мм.