Организация и безопасность движения

К техническим средствам организации дорожного движения относятся дорожные знаки, ограждения и направляющие устройства, дорожная разметка и светофоры, озеленение, малые архитектурные формы.

Дорожные знаки назначаются по ГОСТ в зависимости от сочетания дорожных условий. Применение дорожных знаков должно соответствовать требованиям ГОСТ Р52290–2004. Дорожные знаки должны соответствовать требованиям ГОСТ Р52289-2004 в соответствии с «Правилами применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».

Дорожные ограждения по условиям применения разделяются на две группы.

К ограждениям первой группы относятся барьерные конструкции (высотой не менее 0,75м) и парапеты (высотой не менее 0,6м), предназначенные для предотвращения вынужденных съездов транспортных средств на опасных участках дороги, с мостов, путепроводов, а также столкновений со встречными транспортными средствами и наездов на массивные препятствия и сооружения.

К ограждениям второй группы относятся сетки, конструкции перильного типа и т.п. (высотой 0,8-1,5м), предназначенные для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода, животных на проезжую часть.

Сигнальные столбики устанавливаются на насыпях выше двух метров и на искусственных сооружениях независимо от высоты насыпи. Ведомость расстановки ограждающих и направляющих устройств, а также условия применения ограждающих устройств приведены в приложении 9, 10, 11.

На автомобильных дорогах всех категорий следует предусматривать оформление и озеленение с учетом соблюдения принципов ландшафтного проектирования, охраны природы, обеспечения естественного проветривания дорог, защиты придорожных территорий от шума, природных, хозяйственных, исторических и культурных особенностей районов проложения дорог.

В проекте должны быть предусмотрены мероприятия, надежно защищающие участки дороги, проходящие по открытой местности, от снежных заносов во время метелей.

На заносимых участках дорог защиту от снежных заносов следует предусматривать на дорогах I-III категорий - снегозащитными лесонасаждениями, переносными щитами или сетками, или постоянными заборами.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Рекультивация земель, занимаемых во временное пользование

В настоящее время рекультивации подлежат все земли, временно занимаемые на период строительства под боковые резервы грунта, карьеры грунта и строительных материалов, временные отвалы растительного грунта. Землевозные дороги, временные производственные сооружения и т.д.

Проектом рекомендуется предусмотреть снятие растительного грунта в основании насыпей и площадях, занимаемых выемками, и укладка его во временные отвалы.

Рекомендуемые площади отвода земель приведены в приложении12.

Другие мероприятия по охране окружающей среды

Вопросы охраны окружающей среды учтены на всех этапах проектирования. Улучшению ландшафта способствует озеленение дороги с использованием групповых, линейных, направляющих и барьерных посадок деревьев и кустарников.

В целях сохранения ценных земельных угодий и уменьшения площади земель, занимаемых дорогой, насыпи и выемки рекомендуется проектировать оптимальной высоты и глубины.

Откосы земляного полотна на всем протяжении рекомендуется укреплять растительным грунтом или засевом трав. Поверхностный водоотвод на дороге обеспечивается двускатным поперечным профилем.

Пример ведомости укрепления откосов приведен в приложении 13.

Оформление пояснительной записки

По ходу выполнения курсового проекта выполняется пояснительная записка, в которой должны быть отражены все исходные данные, расчеты, обоснования принятых решений, составляющие единое целое со схемами, чертежами, таблицами и ведомостями. Все изложенные решения в пояснительной записке должны быть увязаны таким образом, что по ходу чтения записки автор или преподаватель одновременно с чтением записки просматривает расчеты. Чертежи помещаются в приложении.

В конце пояснительной записки приводится список использованной литературы. Пояснительная записка подписывается исполнителем.

К курсовому проекту "Проектирование автомобильных дорог" в соответствии с данными методическими указаниями и заданием на проектирование можно рекомендовать следующую схему пояснительной записки по разделам:

1. Природные условия района проектирования.

2. Назначение категории дороги, расчет и обоснование технических нормативов.

3. Проектирование участка дороги.

3.1. Проектирование плана трассы.

3.2. Искусственные сооружения.

3.3. Продольный профиль.

3.4. Поперечные профили земляного полотна.

3.5. Подсчет объемов земляных работ.

3.6. Обустройство дороги.

3.7. Охрана окружающей среды.

4. Литература.

5. Приложения.

Курсовой проект оформляется в папку стандартом 21х30 см и брошюруется в порядке его выполнения по вышеуказанным разделам. Краткое содержание пояснительной записки по разделам смотри в соответствующих разделах методических указаний. Чертежи являются приложениями к пояснительной записке и помещаются в порядке описания их в пояснительной записке. На первой, странице работы помещается содержание ее с указанием страниц пояснительной записки по разделам и приложений.

ЛИТЕРАТУРА

1. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1979, 1987. - ч.1.

2. СНиП 2.05.02 - 85. Автомобильные дороги. М.: Госкомитет СССР по делам стрительства, 1986. - 51 с.

3. Митин Н.А. Таблицы для разбивки кривых на автомобильных дорогах. – М.: Недра, 1978.

4. Антонов Н.М.. и др. Проектирование и разбивка вертикальных кривых на автомобильных дорогах (описание и таблицы). М.: Транспорт, 1968. - 200 с.

5. Митии Н.А. таблицы для подсчета объемов земляного полотна автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1970.

6. Проектирование автомобильных дорог: справочник инженера-дорожника. М.: Транспорт, 2004. - 558 с.

7. СНиП ПА6 - 73. Строительная климатология и геофизика. - М.: Стройиздат, 1973.- 820с.

8. ГОСТ Р 21.1207-97 Система проектной документации для строительства. Условные графические обозначения на чертежах автомобильных дорог. – М.: 1997. - 26 с.

9. Автомобильные дороги (Примеры проектирования) для вузов/Под ред. В.С.Порожнякова. М.: Транспорт, 1983. - 303 с.

10. Типовые конструкции и детали зданий и сооружений. Серия 3.503 - 31. элементы автомобильных дорог на закруглениях - виражи, уширения проезжей части, переходные кривые. Ч.1,2/Союздорпроект, 1974.

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЯ

 

 

Приложение 2

Пример оформления ведомости углов поворота, прямых и кривых

Ведомость углов поворота, прямых и кривых

N точки	Положе-ние вершины угла	Величина угла	Элементы основной кривой	Элементы переходной кривой
ПК	+	право	лево	R	T	K	Д	Б	L	∆T	∆Д	∆Б
НТ
Уг1			59º00'			169,73	308,92	30,54	44,69		45,60	1,20	1,29
Уг2		68,26		25º00'		110,84	218,16	3,52	12,14		55,20	0,40	1,03
КТ		24,34

К_т – Н_т = L_тр=3024,34

ΣS – ΣД_п = L_тр = 3060-35,66=3024,34

2ΣТ_п - ΣК_л = ΣД_п= 2х381,37-727,08=35,66

ΣПр + ΣК_п = L_тр =2297,26+727,08=3024,34

 

 

Продолжение приложения 2

 

Элементы полного закругления	Точки кривой	Расстояние между вершинами углов, м	Длина прямой, м
НПК1	КПК1	КПК2	НПК2
Тп	Кп	Дп	Бп	ПК	+	ПК	+	ПК	+	ПК	+
													1014,67
215,33	398,92	31,74	45,98		14,67		04,67		23,59		13,59
	588,63
166,04	328,16	3,92	13,17		02,22		12,22		20,38		30,38
	693,96
381,37	727,08	35,66											2297,26

 

Приложение 3

Элементы круговых кривых при R=1000

Угол поворота	Тангенс Т	Кривая К	Домер Д=2Т-К	Биссектриса Б
	8,727	17,454		0,038
	17,455	31,907	0,003	0,152
	26,186	52,36	0,012	0,343
	34,921	69,813	0,029	0,61
	43,661	87,226	0,056	0,953
	52,408	104,72	0,096	1,372
	61,163	122,173	0,153	1,869
	69,927	139,626	0,228	2,442
	78,702	157,08	0,324	3,092
	87,489	174,533	0,445	3,82
	96,829	191,986	0,592	4,625
	105,104	209,44	0,768	5,508
	113,936	226,893	0,979	6,47
	122,785	244,346	1,224	7,51
	131,653	261,799	1,505	8,629
	140,541	279,253	1,829	9,828
	149,451	296,706	2,196	11,106
	158,384	314,159	2,609	12,465
	167,343	331,613	3,073	13,905
	176,327	349,066	3,588	15,427
	185,339	366,519	4,159	17,03
	194,38	383,972	4,788	18,717
	203,452	401,426	5,478	20,487
	212,557	418,879	6,235	22,341
	221,695	436,332	7,038	24,28
	230,868	453,786	7,95	26,304
	240,079	471,239	8,919	28,415
	249,328	488,692	9,964	30,614
	258,618	506,145	11,091	32,9
	267,949	523,599	12,299	35,276
Продолжение приложения 3
	277,325	541,052	13,598	37,742
	286,745	558,505	14,985	40,4
	296,213	575,959	16,469	42,949
	305,731	593,412	18,05	45,692
	315,299	610,865	19,733	48,529
	324,92	628,319	21,521	51,462
	334,595	645,772	23,418	54,492
	344,327	663,225	25,429	57,621
	354,119	680,678	27,56	60,849
	363,97	698,132	29,808	64,178
	373,885	715,585	32,185	67,609
	383,864	733,038	34,69	71,145
	393,91	750,492	37,328	74,186
	404,026	767,945	40,107	78,535
	424,475	802,851	46,097	68,36
	434,812	820,305	49,319	90,441
	445,229	837,758	51,7	94,636
	455,726	855,211	56,241	98,948
	466,308	872,665	59,951	103,378
	476,975	890,118	63,832	107,929
	487,733	907,571	67,895	112,602
	498,582	925,025	72,139	117,4
	509,525	942,478	76,572	122,326
	520,567	959,931	81,203	127,382
	531,71	977,384	86,036	132,57
	542,956	994,838	91,074	137,893
	554,309	1012,291	96,327	143,354
	565,773	1029,744	101,802	148,956
	577,35	1047,198	107,502	154,7
	589,045	1064,651	113,439	160,592
	600,861	1082,104	119,618	166,633
	612,801	1099,557	126,045	172,827
	624,869	1117,011	132,727	179,178
	637,07	1134,464	139,676	185,689
	649,408	1151,917	146,899	192,363
Продолжение приложения 3
	661,886	1169,371	154,401	199,204
	674,508	1186,824	162,192	206,217
	687,281	1204,277	170,285	213,406
	700,208	1221,731	178,685	220,774
	713,293	1239,184	187,402	228,326
	726,543	1256,637	196,449	236,068
	739,961	1274,09	205,832	255,002
	753,554	1291,544	215,564	252,136
	767,327	1308,997	225,657	260,472
	781,286	1326,45	236,122	269,018
	795,436	1343,904	246,968	277,778
	809,784	1361,357	258,211	286,759
	824,336	1378,81	269,862	295,967
	839,1	1396,263	281,937	305,407
	854,081	1413,717	294,445	315,087
	869,287	1431,17	370,404	325,013
	884,725	1448,623	320,827	335,192
	900,404	1456,077	334,731	445,632
	916,331	1483,53	349,132	356,341
	932,515	1500,983	364,047	367,327
	948,969	1518,437	379,493	378,598
	965,689	1535,89	395,488	390,163
	982,697	1553,343	412,051	402,032
	1000.000	1570,796	428,204	414,214

 

Приложение 4

ВЕЛИЧИНА УШИРЕНИЯ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ НА КРИВЫХ

Радиусы кривых в плане, м	Величина уширения, м, для автомобилей и автопоездов с расстоянием от переднего бампера до задней оси автомобиля или автопоезда, м
автомобилей - 7 или менее, поездов – 11 и менее
	-	.	-	0.4
	-	0,4	0.4	0,5
	0,4	0,5	0,5	0,7
	0,5	0,6	0.6	0,8
	0,5	0,7	0,7	0,9
	0,6	0,8	0,9	1,1
	0,8	1.0	1,0	1,5
	0,9	1,4	1,5	2,2
	1,1	1,8	2,0	3,0
	1,2	2,0	2,3	3.5
	1.3	2,2	2,5	-
	1,4	2,8	3,0	-
	1,5	3,0	3,5	-
	1,8	3.5	-	-
	2,2	-	-	-

 

Приложение 5

Пример оформления продольного профиля трассы

 

 

Форма 1

Тип местности по увлажнению
Проектные данные	Тип поперечного профиля	слева
справа
Левый кювет	Укрепление
Уклон, ‰, длина, м
Отметка дна, м
Правый кювет	Укрепление
Уклон, ‰, длина, м
Отметка дна, м
Уклон, ‰, вертикальная кривая, м
Отметка бровки дороги, м
Фактические данные	Отметка земли, м
Расстояние, м
Пикет Элементы плана Километры

Приложение 6

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА КООРДИНАТ ВЕРТИКАЛЬНЫХ КРИВЫХ

i, ‰	R=3000 м	R=4000 м	R=5000 м	R=6000 м	R=8000 м	R=10000 м
l,м	h, м	l,м	h, м	l,м	h, м	l,м	h, м	l,м	h, м	l,м	h, м
		0.00		0.00		0.00		0.00		0,01		0,01
		0,01		0,01		0,01		0,01		0,02		0,02
		0,01		0,02		0,02		0,03		0,04		0,04
		0,02		0,03		0,04		0,05		0,06		0,08
		0,04		0,05		0,06		0,07		0,1		0,13
		0,05		0,07		0,09		0,11		0,14		0,18
		0,07		0,1		0,12		0,15		0,2		0,25
		0,1		0,13		0,16		0,19		0,26		0,32
		0,12		0,16		0,2		0,24		0,32		0,4
		0,15		0,2		0,25		0,3		0,4		0,5
		0,18		0,24		0,3		0,36		0,48		0,6
		0,22		0,29		0,36		0,43		0,58		0,72
		0,25		0,34		0,42		0,51		0,68		0,84
		0,29		0,39		0,49		0,59		0,78		0,98
		0,34		0,45		0,56		0,67		0,9		1,12
		0,38		0,51		0,64		0,77		1,02		1,28
		0,43		0,58		0,72		0,87		1,16		1,44
		0,49		0,65		0,81		0,97		1,3		1,62
		0,54		0,72		0,9		1,08		1,44		1,8
		0,6		0,8		1.00		1,2		1,6		2.00
		0,66		0,88		1,1		1,32		1,76		2,2
		0,72		0,97		1,21		1,45		1,94		2,42
		0,79		1,06		1,32		1,59		2,12		2,64
		0,86		1,15		1,44		1,73		2,3		2,83
		0,94		1,25		1,55				2,5		3,12
		1,01		1,35		1,69		2,03		2,7		3,38
		1,09		1,46		1,82		2,19		2,92		3,64
		1,18		1,57		1,96		2,35		3,14		3,92
		1,26		1,6		2,1		2,52		3,36		4,2
		1,35		1,8		2,25		2,7		3,6		4,5
		1,44		1,92		2,4		2,88		3,84		4,8
		1,54		2,05		2,56		3,07		4,1		5,12
		1,63		2,18		2,72		3,72		4,36		5,45
		1,73		2,31		2,89		3,47		4,62		5,78
		1,84		2,45		3,06		3,68		4,9		6,12
		1,94		2,59		3,24		3,89		5,18		6,48
		2,05		2,74		3,42		4,11		5,48		6,84
		2,17		2,89		3,81		4,33		5,78		7,22
		2,28		3,04		3,98		4,56		6,08		7,6
		2,4		3,2		4.00		4,8		6,4		8.00
		2,52		3,36		4,2		5,04		6,72		8,4
Продолжение приложения 6
		2,65		3,53		4,41		5,29		7,06		8,82
		2,77		3,7		4,52		5,55		7,4		9,24
		2,91		3,87		4,84		5,81		7,71		9,68
		3,04		4,05		5,06		6,07		8,1		10,1
		3,18		4,23		5,29		6,35		8,46		10,6
		3,32		4,42		5,52		6,62		8,84		11,6
		3,46		4,61		5,76		6,91		9,22		11,5
		3,6		4,8		6.00		7,2		9,6		12.00
		3,75				6,25		7,5		10.00		12,5

Продолжение приложения 6

R=11000 м	R=15000 м	R=20000 м	R=25000 м	R=30000 м	R=40000 м	i, ‰
l,м	h, м	l,м	h, м	l,м	h, м	l,м	h, м	l,м	h, м	l,м	h, м
	0,01		0,01		0,01		0,01		0,01		0,02
	0,02		0,03		0,04		0,05		0,06		0,08
	0,05		0,07		0,09		0,11		0,13		0,18
	0,1		0,12		0,16		0,2		0,24		0,32
	0,15		0,19		0,25		0,31		0,38		0,5
	0,22		0,27		0,36		0,45		0,54		0,72
	0,29		0,37		0,49		0,61		0,74		0,98
	0,38		0,48		0,64		0,8		0,96		1,28
	0,49		0,61		0,81		1,01		1,22		1,62
	0,6		0,75		1.00		1,25		1,5		2.00
	0,73		0,91		1,21		1,51		1,82		2,42
	0,86		1,08		1,44		1,8		2,16		2,88
	1,01		1,27		1,69		2,11		2,54		3,38
	1,18		1,47		1,96		2,45		2,94		3,92
	1,35		1,69		2,25		2,81		3,38		4,5
	1,54		1,92		2,56		3,2		3,84		5,12
	1,75		2,17		2,89		3,61		4,34		5,78
	1,94		2,43		3,24		4,05		4,86		6,48
	2,17		2,71		3,61		4,51		5,42		7,22
	2,4		3.00		4.00		5.00		6.00		8.00
	2,65		3,31		4,41		5,51		6,62		8,82
	2,9		3,63		4,84		6,05		7,26		9,68
	3,17		3,97		5,29		6,61		7,94		10,6
	3,46		4,32		5,76		7,2		8,64		11,5
	3,75		4,69		6,25		7,81		9,38		12,5
	4,06		5,07		6,7		8,45		10,1		13,5
	4,37		5,47		7,2		9,11		10,9		14,6
	4,7		5,88		7,84		9,8		11,8		15,7
	5,05		6,31		8,41		10,5		12,6		16,8
	5,4		6,75		9.00		11,3		13,5		18.00
	5,77		7,21		9,61				14,4		19,2
	6,14		7,68		10,2		12,8		15,4		20,5
	6,53		8,17		10,9		13,6		16,3		21,8
Продолжение приложения 6
	6,94		8,67		11,6		14,5		17,3		23,1
	7,35		9,19		12,3		15,3		18,4		24,5
	7,78		9,72				16,2		19,4		25,9
	8,21		10,3		13,7		17,1		20,5		27,4
	8,66		10,8		14,4		18,1		21,7		28,9
	9,13		11,4		15,2				22,8		30,4
	9,6		12.00		16.00		20.00		24.00		32.00
	10,1		12,6		16,8				25,2
	10,6		13,2		17,6		22,1		26,5
	11,1		13,9		18,5		23,1		27,7
	11,6		14,5		19,4		24,2
	12,2		15,2		20,3		25,3		30,4
	12,7		15,9		21,2		26,5		31,7
	13,3		16,6		22,1				33,1
	13,8		17,3				28,8		34,6
	14,4
	15.00		18,8		25.00		31,3		37,5

 

 

Приложение 7

Ведомость попикетного подсчета объемов земляных работ

Километр	Пикет	Плюс	Расстояние, м	Рабочие отметки	Сумма рабочих отметок	Объемы профильные, м^3
Насыпь, м	Выемка, м	Насыпь, м	Выемка, м	Насыпь, м	Выемка
Объщий объем	в т.ч. растительный слой

 

Продолжение приложения 7

 

Съем растительного грунта под насыпь, м^3

Поправки

Объемы земляных работ

Коэффициент уплотнения Купл.

Насыпь с коэффициентом уплотнения

на разность рабочих отметок

на ширину земляного полотна

на разность крутизны откосов

Насыпь, м^3

Выемка, м^3

Насыпь, м^3

Выемка, м^3

Объщий объем

Годная в насыпь

Идущая в кавальер

 

Приложение 8

 

 

Приложение 9

УСЛОВИЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ОГРАЖДЕНИЙ ПЕРВОЙ ГРУППЫ

Участки автомобильных дорог	Продольный уклон, ‰	Перспективная интенсивность движения, привед.ед/сут, не менее	Максимальная высота насыпи, м
Прямолинейные, кривые вплане радиусом более 600 м и с внутренней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м на спуске или после него	До 40		3,0 4,0
То же	40 и более		2,5 3,5
С внешней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м на спуске или после него	До 40		2,5 3,5
На вогнутых кривых в продольном профиле, сопрягающих встречные уклоны с алгебраической разностью 50% и более	-		2,5 3,5
С внешней стороны кривых в плане радиусом менее 600 м на спус