Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Организация дорожного движения на период производства работ по реконструкции дороги.Содержание книги
Поиск на нашем сайте С целью создания благоприятных условий для безопасности движения транспорта на реабилитируемой автодороге без сокращения грузонапряженности движения, предупреждения любого повреждения или несчастного случая, в проекте предусмотрено устройство временной объездной дороги. Объездная дорога запроектирована в соответствии с требованиями ВСН 41-92 «Инструкция по организации движения в местах производства работ на автодорогах Республики Казахстан». Объездная дорога предусмотрена на участке реконструкции км 528 - км 561. Начало трассы объездная дорога /. С км 19 + 800 до 23 км объездная дорога проложена справа. С 23 км - 28 км объездная дорога проложена слева вдоль линии ЛЭП по существующей грунтовой дороге. От км 28 объездная дорога проходит слева вдоль дороги " Тараз — Ташкент ", по существующей полевой дороге. Мостовой переход через р. Асса обходится слева по существующей грунтовой дороге. На км 529 + 500 / от АЗС /, объездная дорога поворачивает вправо и проходит вдоль канала в обход поселка Айша - Биби. Размещается объездная дорога вдоль канала и фермы. Железобетонный забор фермы следует переместить вглубь территории фермы на расстояние — 10 м. Далее объездная дорога проходит до дренажного канала пересекает его и вдоль / км 533 + 732 /, протяжение объездной дороги примерно - 4.5 км. От км 533 + 732 до км 537 + 732 / сущ. км 538 съезда на автомобильную дорогу " Кызы - Тан" /, объездная дорога расположена справа. С км 537 + 732 / км 538 / по км 540 + 985 / км 541 / объездная дорога проходит слева между дорогой и лесопосадкой. От км 540 + 985 / км 541 / до км 547 + 220 / до объездной дороги в обход пер. Куюк /, проложена слева за лесополосой. С км 547 + 220 - км 571 + 613 объездная дорога проходит по существующим дорогам " Объездная дорога в обход пер. Куюк ", Тосдорога - Туктибай - Бакалы - Терс - Госдорога / км 571 + 613 / ". Общим ориентировочным протяжением - 33.2
Дорожно-эксплуатационные участки (ДЭН) поселка Б. Момышулы и на перевале Куюк включают в себя пункт временного пребывания людей, столовая, прачечная, общежитие, спальные комнаты на 1-2 спальных места, санузлы и душевые кабины общественного пользования, комната приема пищи и общая комната отдыха. В комнате отдыха предусмотрен мягкий угловой диван, журнальный столик, телевизор В комнате для приема пищи предусмотрена электроплита, мойка из нержавеющей стали, стол производственный обеденные столы, полумягкие стулья. Для рабочих ДЭПа предусмотрен санитарный блок, который оборудован душевыми кабинами, индивидуальными шкафчиками для домашней и рабочей одежды. Дорожно-эксплуатационный участок (ДЭП) п. Б.Момышулы площадка №1 В состав ДЭПа входят следующие реконструируемые здания: 1. Административное здание - прямоугольное 1 этажное с размерами в осях 11,930м. 2. Гараж - здание прямоугольное 1 этажное с размерами в осях 18,020м х 11,920м. 3. Мастерская - здание прямоугольное 1 этажное с размерами в осях 35,720м х 4. Склад запасных частей техники дорожной службы - здание прямоугольное 1 5. Контрольно-пропускной пункт - здание прямоугольное 1 этажное с размерами в 6. Склад для хранения резины, лакокрасочных материалов для ремонта дорожной
7. Пункт временного пребывания людей - здание прямоугольной формы 1 8. Гараж - здание прямоугольной формы 1 этажное с размерами в осях 18,020м х 9. Санитарный блок - здание прямоугольной формы 1 этажное с размерами в осях 10. Котельная на твердом топливе - здание прямоугольной формы 1 этажное с 11. Топливохранилище (твердое топливо) - здание прямоугольной формы 1 этажное с 12. Мойка на 3 машиноместа - одноэтажное здание с размерами в осях 18,40м х 13. База приготовления и хранения противолёдных материалов — здание
В состав ДЭПа входят следующие проектируемые сооружения: 14. Навес для спецтехники 15. Подземный склад топливо для заправки спец. техники 4 шт. по У=25мЗ каждая 16. Топливо-заправочные колонки 2 островка 17. Резервуары противопожарного запаса воды 18. Осмотровая эстакада 19. Площадка для складирования золы 20. Спортивная площадка
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-16; просмотров: 586; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.119 (0.008 с.) |