Техническое описание маршрута

22 июля, пятница.

22.07.2011	День 1
Ясно + 8°С	Перем. +15°С	Ясно + 11°С
г. Чебоксары – г. Киров.
420 км	газель	6 часов

 

Наш маршрут на сей раз пролёг по притокам Оби, по Азиатской стороне Полярного Урала. 22-го июля в 9-00 собираемся в клубе. Укладываем рюкзаки. Отправляем часть людей в супермаркет, за всем тем чего не хватает.

В 12-00 приходит маршрутка. Общая фотография. Затем погрузка. В 12-30 выезжаем в Киров. Маршрутка №54 Мерседес Спринтер (водитель Володя т. 8-927-856-71-31) нас за 6 часов домчала до Кирова, где мы должны сесть в поезд № 90 Нижний Новгород - Воркута в вагон Н. Новгород - Лабытнанги. В Киров приезжаем в 19-00. Наш поезд уходит в 23-52 по московскому времени. Времени вагон и тележка. Разбежались по городу для закупок чего-нибудь. Оформили в терминале билеты, мы их покупали по интернету и сейчас оформили. Посадка без проблем. Поехали…

 

23 июля, суббота.

23.07.2011	День 2
Ясно + 15° С	Перем. +18° С	Ясно + 11°С
г. Киров. – п. Харп
1661 км	поезд	39 часов 51 минуту

 

Вагоны старые, кондиционеров нет. Жарко. Т=25-27° С. Вагоны забиты туристами. Только в нашем вагоне, кроме нас еще две группы, одна катамаранщики, другая велосипедисты. В соседних вагонах туристы из Ижевска и т.д. и т.п. 10 часов Сосногорск. Стоим 20 минут. Выяснили, что перецеплять нас будут в Инте. Пошел дождь. Печеру проехали в 22 часа. Пока достаточно тепло +18° С.

 

 

24 июля, воскресенье.

24.07.2011	День 3
Ясно + 10° С	Перем. +8.° С	Ясно + 6° С
г. Киров. – п. Харп
1661 км	поезд	39 часов 51 минуту

 

Ночь прошла, стоим в Инте с 3-00 до 8-00 утра. На площади у вокзала несколько групп грузятся в вахтовые Уралы. Надо же, ведь год назад, мы сами вот так же забрасывались на Балбанью и Кожим. Но сегодня мы едем еще дальше на Север.

Прицепили к московскому поезду в 8-14. Едем. Прохладно +10°С. Чем дальше на север, тем холодней. Низкая облачность. Переехали Усу. Широкая река. С моста видно, как кладут трубу Путина.

Поезд в Сейде не стоит!!! Это хорошо. Доехали до Харпа. Харп (в переводе на русский - "Северное сияние") - режимный поселок, с зоной, расположен на левом берегу реки Собь. В первую очередь видна зона (вообще зон здесь две – ИК-3 и ИК-18, в одной из них находится небезызвестный всем Ходорковский). Блестят на солнце золотые купола тюремной церкви. Ну и вышки кругом. Забор, колючая проволока, все как положено.

Станция за зоной, уже вполне обычный поселок. Горы придают ему некоторую живописность. По сравнению с поселками в голой тундре Харп и вовсе выглядит курортом. В 2003 году в посёлок Харп переехало предприятие ОАО "Конгор - хром". Задача предприятия - добыча и отправка предприятиям металлургии страны хромитов. Разработки хромитовых руд находится на расстоянии 40 километров от посёлка, куда построены дорога и ряд мостов. Для выполнения данной задачи проектируется строительство обогатительной фабрики, двух шахт и реконструкция дорог.

Найдены уникальные месторождения мраморов, баритов, нефритов, найдены месторождения урановых руд, яшмы и прочее. Выходим из вагона. Если напрямую река Собь в пятистах метрах от «железки», но напрямую дороги нет, да и груз тащить на себе в тягость.

Нас прессуют. Колют на 70 шт. Денег у нас нет. Наш вездеход вчера налетел на камень и пробил (сорвал) коробку передач. На 2-х такси, одно из них грузовое, добрались до реки Собь. Встали лагерем чуть выше порога, на левом берегу реки.

 

25 июля, понедельник.

25.07.2011	День 4
Ясно + 10° С	Перем. +12° С	дождь + 20° С
п. Харп
0 км	дневка	24 часа

 

Погода без дождя. Комаров и мошек нет. Холодно. Ночью порывистый сильный ветер. Утро отличное. +12° С. Ждем. Рыба не клюет. Но есть грибы и ягоды. Получился отличный обед. Приехали вездеходчики. Предлагают два вездехода по 40 тысяч. У нас таких денег нет. Наш вездеход ремонтируется. Скорей всего завтра придется плыть по Соби.

После обеда потеплело. Сходили в магазин за хлебом, 500метров. Поговорили там с нейтральным вездеходчиком, который подтвердил возможность заброски на Пятиречье за 45 тысяч рублей.

…А мы принимаем решение, идти по запасному варианту – по Соби с заходом на Хараматалоу. Молодежь высказывает мнение о сборке катамаранов с вечера. После ужина сверху спустились две группы. Сыктывкар и Рязань. Нижегородцев, которые ехали с нами в одном вагоне, и сошли на станции Собь, нет. К слову сказать, мы их так и не увидим. По данным из отчета туристов из Вологды, которая путешествовала по Соби одновременно с нами, они их встретили на Соби выше Харпа. Вот цитата из их отчета. «...Ночью был сильный ураган, но нам повезло, деревьев на палатки не нападало. …загрузились и около 13 часов отплыли. Сразу же встретили на берегу группу туристов из Нижнего Новгорода и Подмосковья. Они ночевали на открытом месте и у них, ураганом разметало всё».

К слову сказать, туристы из Вологды пересекались и с группой из Сыктывкара, с которой мы тоже пересеклись пару раз. Да и упомянутая выше группа из Подмосковья встретилась нам на Хараматолоу. Даже бечевник шли параллельно.

Собираем катамараны. Погода портится. Идет нудный затяжной дождь. Всю ночь дождь и ветер. Но тепло +20° С.

 

 

26 июля, вторник.

26.07.2011	День 6
Ясно + 15° С	Перем. +18° С	Ясно + 11° С
п. Харп - 1км выше устья р. Ханмей
27 км	сплав	6 часов 10 минут

 

Собираемся. Порывистый сильный ветер. Было бы место открытое, можно было назвать ураганом. Дерево, под которым стояла одна из палаток, дало трещину. Вот - вот рухнет. Срочно палатку сняли от греха. Решили пообедать, так как стоим и место обжитое, а что ждет внизу, никто не знает.

11-40 Старт. 11-50 Харпский порог.

Порог второй категории сложности, состоит из трех ступеней, расположен на двух поворотах реки: правом, затем левом. Все три ступени проходятся по основной струе, но надо смотреть камни в фарватере.

Первая ступень в свою очередь состоит из двух частей. Первая часть - на правом повороте реки. Короткая (30 м) шивера: слева мель, справа большой камень у берега. Проход несложный, камни над водой, хорошо видны. Далее следует короткий (20 м) плес. Далее вторая часть первой ступени порога - 100 м. Заход слева, затем по диагонали направо, но можно идти и вдоль правого берега. Камни читаются с воды хорошо. Затем небольшой плес.

Вторая ступень (100м) – не большие валы, хорошо покрывающие камни. Можно идти везде. Далее плес до автомобильного моста. Мост закрытый, со шлагбаумом.

Третья ступень (100м) начинается после моста, она наиболее сложная из трех. Несколько обливняков в русле, два главных в центре, видны хорошо. Заход справа, затем в центр, между двух главных обливняков. Для выхода есть варианты, но каркасные суда могут сесть на камни, даже при нашем высоком уровне воды. Будьте осторожны на выходе. Для надувных лодок проблем нет.

11-55. Сразу после порога по правому берегу впадает река Енга-Ю. Приток, впадает двумя бурными рукавами. Достаточно большая, не пропустишь. Журчит по камешкам. По берегам лесная зона - лиственницы и березы. Далее 500м - ряд шивер, перекатов, опять три шиверы. Через 4 км после Харпа, хорошая стоянка на правом берегу над галечной отмелью. На опушке леса, ровная, продувается. Дров много. Место под несколько палаток. В лесу морошка, черника, но достаточно мошки и комаров, нужны накомарники.

Шли до 12-30. Далее уклон реки уменьшается. Ветер северный. Средняя скорость реки была до 9км/час, на перекатах до 13км/час. Острова, в протоках перекаты.

12-30 перекур до 13-18.

14-01. Пошли разбои, в русле расчески, коряги. Далее плесы.

14-17 Перекур, геологические поиски. Нашли окаменелость (зуб мамонта).

16-30 - 17-10 на левом берегу отдыхают туристы из Сыктывкара. До Хараматолоу -18 км. Через 15 минут встаем на правом берегу на хорошей стоянке. Рыба не клюет. Грибов, ягод нет. Штиль. Спали хорошо. Т=+18° С.

 

27 июля, среда.

27.07.2011	День 7
Ясно + 10° С	Перем. +10° С	Ясно + 11° С
1км выше устья р. Ханмей - 6 км вверх по реке Хараматолоу
34,5 км	сплав	9 часов 25 минут

 

Утро очень приятное. Комары и мошка не очень беспокоят. Вода в реке, очень сильно помутнела (где-то работает драга). Завтрак отменный. Вышли в 08-00. Слева приток, река Ханмей. В русле отдельные камни. Слева и справа притоки, а может протоки. До впадения слева реки Ханмей много мелей, шиверы - быстротоки (но проводкой не занимались), всегда можно выбрать правильную линию движения. После впадения Ханмея, и затем справа реки Орехъёган глубина реки увеличивается.

08-46 техническая стоянка на правом берегу. Собираем морошку. Переоделись. Очень холодный встречный ветер. На болоте морошка и черника.

09-35 точка 128. Утомляет встречный ветер. Прошли трубу. Далее плес. По правому берегу виден массив Пайер.

10-20 характерный поворот на юг. Остров. Идем в правую протоку. В устье небольшой реки Орехъеган, слева изба. Точка 129. До Хараматолоу 8,6км. От Орехъеган до Хараматолоу, препятствий нет. Через 30минут встали на перекус.

12-40 ушли далее. Ветер встречный. На обед хотим встать в устье Хараматолоу. Река Хараматолоу является правым притоком Соби и впадает в неё двумя руслами, разделёнными галечной косой. Ориентиром (за 1км до впадения) служит деревянный вагончик справа на берегу, которого можно и не увидеть за деревьями.

Протяжённость реки - 15км. Ходовых дней бечёвником 2-3 дня. Ширина реки в устье выше дельты - 20м. Глубина - до 1.5м. Скорость течения - около 7 км/час. Вода прозрачная светло-зеленая. Много шивер, мелей и проток, рукавов. Галечные берега и видимый уклон реки бросается в глаза.

13-00 устье Хараматолоу. В устье стоит группа из Подмосковья, они пойдут вверх по Хараматолоу вслед за нами. Также на резиновых лодках три рыбака из Ухты. Мы начали тащить «корабликом» (так, чтобы течение отводило судно от берега) свои гружёные посудины вверх по течению. Советую вещи на судне закрепить, не дай бог сдует ветром, не догнать будет, унесет по течению. Так на одном кате унесло дождевик. Поднялись вверх на 1 км и встали на обед. Закончили обед в 14-40. Точка 130.

18-15. Идем вверх по Хараматолоу. Несколько раз переправлялись через поток на катамаранах. Последнюю смену берега в месте образования проток прошли пешком по перекату (брод). Двигаясь, в основном, по левому берегу, к вечеру мы вышли к довольно живописному лиственничному оазису, который располагался на левом берегу перед бродом через реку, в 300метрах выше переката.

Отличная стоянка. Стоянка так понравилась, что решили остановиться, а до порога Гагарина сходить завтра налегке. Никто ведь не знает, будет ли подобная стоянка выше. Да и устали уже. По правому берегу ниже по реке конгломератовый яр. Из других источников до притока Макар - Рузь таких хороших сухих стоянок больше нет. 5,5 км от устья р. Хараматолоу. Если кто-нибудь в ближайшее время будет на этой стоянке и найдет на ней диван, не удивляйтесь, это мы его туда доставили из Харпа на катамаране. Да там и оставили, уж больно он тяжелый.

 

28 июля, четверг.

28.07.2011	День 8
Ясно + 15° С	Перем. +18° С	Ясно + 20° С
Радиальный выход до прг. Гагарина
4 км	дневка	24 часов

 

Подъем в 7-00. Сегодня занимаемся рыбалкой. Дождя нет. С девяти часов ветер. К вечеру потеплело до 20 градусов. На завтрак зажарена рыба, выловленные ночью хариусы. На обед уха, компот из черники. На ужин жареный хариус с картошкой. Вечером на утро закоптили хариусов. Хариус здесь крупный – от 1кг до 2-х. К вечеру полный штиль. Закат замечательный, очень красивый. Отсюда до порога Гагарина 50 минут ходу. Сходили пешком на экскурсию до порога Гагарина. Просто слив, ничего существенного. До двуречья 10 км. Т.133. Т.131- озеро. Т. 132 – перекат.

 

29 июля, пятница.

29.07.2011	День 9
Ясно + 15° С	Перем. +18° С	Ясно + 2° С
Стоянка на Хараматолоу - остров (полуостров)
43,5 км	сплав	10 часов 05 минут

 

Подъем в 7-00. Изумительная погода. С утра Т= +15° С. Мошка.

9-00 собрались. Ветер слабый. Уходим вниз по Хараматалоу.

9-15 вышли. Вниз идем по левой протоке: расчески, перекаты, мели. Скорость реки приличная.

10-07 вышли в Собь. Сразу после впадения стоянка на галечном пляже, но она на "тройку". После Хараматолоу шивера - быстроток. В 10 минутах неспешного сплава от Хараматолоу отличная стоянка на высоком правом берегу. Ровная, на опушке леса, мест под палатки много. В лесу есть ягоды. На берегу дикий шиповник. Отличный вид на реку. Стоянка продувается, насекомых мало.

11-00 техническая стоянка на левом берегу напротив галечного яра. Перекус 20 минут.

13-10. Решили порыбачить, а заодно и пообедать. На левом повороте на перекатах. Собрали морошку и голубику, их тут море. Хариус сильно бьет, на перекате, но издевается и не берет. Потом, общими усилиями все-таки наловили штук восемь. Быстро сварили уху, и засолили.

14-30 ушли. Ветер южный. Слабый. На солнце тепло.

15-30 Ручей справа. Река Луппайеган. Ориентир - изба перед устьем, на высоком берегу. Биостанция. Банька. Можно вставать, растопить баньку. Дрова (кругляк) приготовлены в избытке. Но нам вставать рано. После Луппайеган со стоянками плохо. Узкие галечные пляжи, лес с густым кустарником, верховые болота. Т 135.

15-57 уходим вниз. Т=+15° С.

16-30 - 17-00 подкачка катамарана.

17-11 справа приток. Хорошее место для стоянки. Т137.

17-46 - 17-57 река Лесмисоим, впадает слева. В принципе неплохое место для стоянки, да и хариус скорей всего есть, но для щуки еще рано.

18-10-18-20 Долго искали стоянку.

19-00. Встали слева, на острове. Река огибает остров, делая рукав-петлю. Стоянка на опушке леса в высокой траве, но трава приминается, и для нескольких палаток образуются ровные места. Дрова не отличные, но на приготовление еды хватило. Костер среди берез. Место после обустройства лагеря, оказалось вполне уютным, хотя с первого взгляда этого нельзя было сказать. Насекомых мало. К вечеру похолодало, причем конкретно.

 

30 июля, суббота.

30.07.2011	День 10
Ясно +12° С	Перем. +18° С	Ясно + 12° С
Остров (полуостров) -2 км выше избы Нюрапол (вторая Щучья яма)
28 км	сплав	7часов 15 минут

 

Погода - переменная облачность. Вчера к вечеру так похолодало, что мы подумали, что наступила зима. Утром достаточно тепло +12° С.

08-10 выход. Слева протока нашего острова.

08-30 возникли технические проблемы

08-40 ремонтные работы: ножом (в рюкзаке, в герме и в ножнах) пробило баллон!!!! Ремонтировались до 9-14. Идем.

09-20 по левому берегу изба. Пошли смотреть. Изба новая, не завершенная и потому не обжитая. Рядом загон для оленей. Т 140.

09-54 остров, в 4 км от места ночевки. На нем хорошая стоянка (по оценкам других групп). Стоянка слева на большом острове для большой группы. Самая хорошая на реке (оценка 5+). Остров условный, соединяется с берегом узким переходом из гальки. Наличие перехода зависит от уровня воды. Вокруг острова широкий галечный пляж, далее вглубь острова луг с разноцветьем, затем опушка леса с лиственницами, березами, можжевельником, растущим красиво, как в парке, в глубине острова лес. Хороший очаг из камней, стол, ровные сухие места для палаток. Дров много.

10-30 Небольшой каменистый остров с несколькими кустами. Русло сильно сужается. Встали на перекус. До Катровожа 25 км. Отплыли в 12.00. После него река значительно расширяется. На дне Соби становится меньше камней, больше глины, берега заилились. Сильный попутный ветер. Насекомых нет. Препятствий нет.

11-06. Идем дальше. Впереди две лодки. Идем пока сплавом, не гребем. А вдруг рыбнадзор. Оказались простые рыбаки, из Лабытнанги. Т. 143. Разговариваем с рыбаками. Предлагают прямо отсюда за 1,5 тысячи рублей с человека добросить нас до Лабытнанги. Мы приняли к сведению, но уезжать нам еще рано. На вопрос «где Щука?», ответ «в Яме». «А где яма?» ответ «Так вы над ней плывете». И действительно, по берегам отвалы породы. Следы работы драги. Яма творение рук, человеческих. И тут же 8 спиннингов начали хлестать просторы вокруг катамаранов. Первая щука взяла сразу. Подняли на катамаран. Глубина ямы по нашим меркам не большая - 5 метров, но в ней море щуки, … причем стая солидная. Сразу встали на обед 11-30. Ловили в яме щук. Щуки много. Клев беспрерывный. Вес выловленных щук от 3 до 5 килограммов. Самая крупная 6,5. Вокруг постоянно снуют лодки с рыбаками. Щуки всем хватает. Погода: переменная облачность, легкий ветер. Пока тепло.

14-55 вышли с обеда. Идем вниз. Острова. Еще через полчаса один за другим два больших красивых острова с галечными пляжами и лесом. На одном острове видна стоянка, на другом, по всей видимости, она тоже может быть.

15-28. Т 148. Домик на левом берегу. Выглядит, неплохо, но осматривать не стали. Кругом, по берегам рыбацкие стоянки.

15-40 встали на левом берегу, на 1 км ниже острова, на второй Щучьей яме. Повезло. Все стоянки заняты рыбаками. Но проходя мимо одной из них, заметили, что рыбаки снимают палатку. Вернулись. Пристали. Оказались ребята из Салехарда (из МЧС). Завтра на работу. Снимаются. Любезно оставили нам стоянку. Довольно таки обжитую.

 

 

31 июля, воскресенье.

31.07.2011	День 11
Ясно + 15° С	Перем. +18° С	Дождь + 11° С
2 км выше избы Нюрапол (вторая Щучья яма)
0 км	дневка	24 часа

 

Сегодня рыбный день. Дневка. Надо съесть всех пойманных щук. Погода благоприятствует. У нас вчера была: копченая щука, стейки из щуки. И целый котел фарша для котлет. С утра слепили 36 котлеток. Стейки остались с ужина. И сварили ведро ухи (ложка стоит). Щука мягкая, сочная и очень вкусная, ведь питается она не лягушками, ершами и всякой нечестью, а чистыми сиговыми - чебаком, хариусом, пыжьяном, и собственно самой щукой. После обеда ребята еще половили и собрали ягод. Вода упала на метр или больше - берега топкие, камни остались наверху. Погода меняется. Ветер стал почти южный. После 17-00 пошел дождь. Ветер стих. Все вокруг затянуло. На второй ужин картошка, с жареной щукой.

 

1 августа, понедельник.

1.08.2011	День 12
Дождь + 5° С	дождь. +18° С	Временами дождь + 11° С
2 км выше избы Нюрапол (вторая Щучья яма)- - п. Катровож
15,5 км	Полудневка, сплав, антистапель	3 часа 15 минут

 

Всю ночь моросило. Ветер южный, к утру переменился на северный. Вынужденная дневка. Ждем погоду. Т=+5° С. На утро копченая рыба с рисом, чай. Опять рыбалка, но уже по принципу «поймал - отпустил». Объявлено по лагерю, кто в лагерь рыбу принесет, тот сам будет чистить, готовить и есть!!!! Но все равно приносили. Просто некоторые из них брали блесну так, что пока снимешь, понимаешь не жилец она.

Ну, рыбы объелись, пора домой. В итоге, за все время рыбалки было поймано и отпущено не подсчитанное количество хищников от 1,5 до 5,7 килограммов общим весом под 90 килограммов чистого щучьего мяса. Если упираться, и стоять там лагерем дня четыре, то можно наловить…даже и не сосчитать сколько. По плану мы должны будем встать перед Катровожем.

13-00 ветер стих.

14-00 появилось солнце. Обедаем. Собираемся.

16-30 ушли в низ.

16-58 изба справа. Это и есть Нюрапол.

17-30 слева «баня». Т151

17-33- 17-47 техническая стоянка.

18-47 сарай, Т153. Впереди, слева - чаечник. Наверное, бьют ряпушку, грамм по 200-300 (об этом нам рассказал турист из Москвы, во время подъема по Хараматолоу.)

18-49 идем дальше.

19-00 слева два ретранслятора и дома.

19-22 п. Катровож слева во всей красе. Подходим к берегу. Весь берег заставлен маленькими, средними, большими, огромными лодками. На каждой лодке мощный импортный мотор. Меньше сороковки я не увидел, а так в среднем от 70 сил.

19-45 идем на пристань. Договорились, что завтра утром нас заберет катер. Можно уехать и на рейсовом трамвайчике. Но его рейс должен был быть, только в среду (хотя он и стоял у причала) 3-го августа. Его капитан сезонный наемный работник, живет на нем. Он и связал нас с хозяином катера - Андрианом. Так же он посоветовал нам не ночевать на территории поселка, а уйти как минимум, напротив, на остров. Объяснил, это тем, что ханты нация непредсказуемая. Можно нанять моторные лодки, но на нас нужно их три, да и дороже это. Ждать среды мы конечно не стали. В поселке почти все дворы завешаны промысловыми сетями и завалены пластиковыми баками литров на 200. Двое из наших участников похода, посетили магазин. Неплохой магазинчик. И продукты, и детские товары, канцелярия и даже ковры. Местные набирают провизию в долг. В поселке, в каждом дворе по 2-3 пса. Они ходят по улицам, выглядывают из-за заборов и даже сидят в бочках. Но, ни один из них, ни разу на нас не залаял, наверное, в наших одеяниях они сочли нас за местных. Хотя формы лиц у нас совершенно другие.

20-30. Переправились на противоположный берег. На остров. На нем огромная поленница бревен. За ней разбили лагерь, и организовали антистапель. Поляна ровная, покрыта травой. Под палатки траву примяли. Ночуем. Ночью опять дождь…

 

2 августа, вторник.

2.08.2011	День 13
Шторм, ветер + 15° С	Перем. +18° С	Ясно + 11° С
п. Катровож – г. Лабытнанги
57 км	катер	3 часа 30 минут

 

Хозяин катера местный предприниматель, Андриан, молдаванин. 8-908-8648215 - это телефон Андриана (регистрационный номер катера Р 02-40 ЯЗ). 13 лет назад приехал на заработки на север так и остался, женился, обжился. Имеет дом и магазин «Ямал» в Катровоже, там мы пиво покупали, квартиру в Лабытнанги, 2 УАЗа и этот корабль, который зовется ТБС. Купил он свой ТБС в Салехарде за 500 тыс. рублей. Зачем? А просто доставка продуктов из Лабытнанги в Катровож стоит 30000 рублей. Так что его корабль себя окупил. У него молодой матрос и помощник коренной хант, по имени Архип. Он помогает капитану во всем. И на суше и на воде.

В поселке Андриан строит второй магазин, и так совпало, что в эту ночь он доставлял в поселок строительные материалы для второго магазина. Мы с ним созвонились, когда он был еще в Лабытнанги, и Андриан любезно согласился обратным рейсом доставить нас в порт Лабытнанги за 1000 рублей с человека. Катер забрал нас в 3-00 утра с места ночевки, и к 9-00 причалил в порту Лабытнанги. К слову сказать, мы пришвартовались рядом с паромной переправой и наблюдали, как она работает. Все быстро и четко. Время подхода паромов 10 минут.

Интересно, что пока грузились, катер увяз в иле. Да так, что сняться усилий двигателя не хватило. Пришлось нам всей командой раскачивать корму (бегать от правого борта к левому) пока не сдвинулись. Тот же Андриан всего за 500 рублей доставил наш груз на вокзал на своем УАЗе (буханка). Около 6 километров. Кстати, если кто желает порыбачить в тех местах, есть план. Доехать до Лабытнанги, там встретит Андриан, отвезет на Собь, а потом заберет обратно. Правда гор посмотреть не удастся.

В центре города находится гостиница "Семь лиственниц" с рестораном, который с 12.00 до 14.00 работает, как столовая. В 10-ти минутах хода от ресторана, есть кафе "Эльта". Там примерно за 200 руб. можно сытно пообедать. Еда вкусная и качественная. Мы же приехали утром, прямо к поезду, и воспользоваться услугами этих заведений просто не успели. На вокзале есть буфет.

…А потом пошли кассы, билеты, посадки, пересадки и так далее и тому подобное. Все это уже описано в разделе 4.2. Поезд до Сейды. Поезд до Котласа. Поезд до Кирова. Газель до Чебоксар. В 17-00 дома. Все….