Графічна гірнича документація

Умови: по наведених графічних зображеннях виконати на аркушах формату А4 дані графічні зображення із вказівкою умовних позначок.

1. Масштаби, що використовуються при виконанні креслень:

Плани поверхонь, розрізи виконуються в наступних масштабах - М 1:200, М1:500, М 1:1000, М1:2000, М1:5000.

Паспорта роботи обладнання, вибоїв і т.д. - М 1:25, М1:50, М1:100, М1:200, М1:500.

2. Умовні зображення ліній

Назва	Зображення	Товщина лінії (S, мм)
Суцільна основна		S=0,1...0,8
Суцільна тонка		S/3
Суцільна хвиляста		S
Штрихова		S/2
Штрихпунктирна тонка		S/2
Суцільна тонка зі зламами		S/3

3. Зображення поверхні (план) і розріз

Рисунок 1 – План і розріз відкритих гірничих виробок

 

На плані поверхня укосу повинна визначатися верхньою та нижньою брівкою і лініями найбільшого ската (бергштрихами).

Верхня брівка уступу позначається суцільною основною, нижня - суцільною тонкою. Лінії ската проводяться перпендикулярно до горизонтальної суцільній основного. На окремих горизонтах указуються висотні позначки рівня поверхні або рівня брівок верхньої і нижньої площадки.

Уступ розкриву позначається відрізком суцільної основної лінії довжиною 1/3 або 1/2 від горизонтального закладення (рис. 2). Корисна копалина позначається здвоєними відрізками суцільний основний ліній.

 

Рисунок 2 – Умовна позначка порід розкриву та корисної копалини

 

Насип (відвал) визначається лінією верхнього контуру (суцільна основна лінія), лінією нижнього контуру (штрихпунктирная тонка лінія) і лініями найбільшого скату.

 

4. Умовні позначки гірських порід (загальні) у розрізах (рис. 3). Окремі гірські породи мають своє геолого-графічне позначення або мають свої умовні кольори.

 

Рисунок 3 – Загальні умовні позначки гірських порід

 

При зображенні з'їздів у плані вказуються на транспортній площадці ухил шляху в тисячних або промілях (‰). Умовні позначки з'їздів показані на рис. 4.

 

Рисунок 4 – Умовні позначки з'їздів

 

5. Умовні позначки обладнання, будинків, споруджень, комунікацій.

Умовні позначки	Найменування
	Опори лінії електропередач (ЛЕП)
	Будинки, спорудження (ПТО – пункт технічного огляду, АБК – адміністративно-побутовий комплекс)
	Залізничні колії; Трубопроводи, конвеєрні лінії
	Конвеєр із прийомним бункером і пристроєм видачі матеріалу
	Гідромонітор
	Відвалоутворювач
	Екскаватор механічна лопата
	Бульдозер
	Скрепер
	Автосамоскид
	Екскаватор крокуючий (драглайн)
	Багаточерпаковый екскаватор
	Роторний екскаватор
	Буровий верстат

6. Зображення паспорта екскаваторного вибою при розробці скельних порід (рис. 5)

Рисунок 5 – Приклад паспорта екскаваторного вибою

 

Вичертити в масштабі дане зображення з наведеними даними у вибраному самостійно масштабі.

Контрольні питання:

1. Як позначається верхня брівка уступу?

2. Як позначається нижня брівка уступу?

3. Що вказують лінії найбільшого скату (бергштрихи)?

4. Яким чином визначається гірська порода на розрізах?

5. Якою лінією позначається контур відвалу?

6. Що зображується на паспорті екскаваторного вибою?

7. Яким чином позначаються опори електромереж на планах?

 

Завдання №2

РОЗРАХУНОК ГІРНИЧО-ПІДГОТОВЧИХ РОБІТ ПРИ ЗАГЛИБЛЮВАЛЬНІЙ ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ РОЗРОБКИ

 

Умови: Виконати розрахунок параметрів траншеї при розкритті нижнього гиризонту по корисній копалині з урахуванням транспортування порід залізничним транспортом. У масштабі побудувати план і розрізи капітальної і розрізної траншей на горизонті кар'єру, що розкривається.

Вихідні дані (основні показники наведені в табл.1):

1. Тип локомотива - ОПЭ-1А.

2. Тип думпкара - 2ВС-105.

3. Висота уступу, =15 м.

4. Подолаємий ухил, , ‰.

5. Кількість думпкарів у составі, од.

Порядок розрахунків

1) Довжина капітальної траншеї розраховується з умови переміщення по ній надалі залізничного транспорту:

, м.

2) Вибирається екскаватор механічна лопата виходячи з максимальної висоти черпання і ємності ковша:

, м;

, м³;

де - ємність думпкара, м³;

- кількість ковшів екскаватора необхідних для завантаження одного вагона, од.

3) Довжина примикання тупика розрізної траншеї:

, м;

де - довжина составу, м;

, м;

- довжина думпкара, м;

- довжина локомотиву, м;

- довжина тупика для маневру (20 м).

4) Довжина площадки для розвитку фронту гірничих робіт у розрізній траншеї:

, м;

де =100-150 м – мінімальний радіус повороту залізничної колії в кар'єрі.

5) Загальна довжина розрізної траншеї:

, м;

де - горизонтальна довжина проекції уступу, м;

, м;

де =60-70° – кут укосу уступу.

6) Додатковий обсяг розносу борта під спорудження залізничної колії на горизонті:

, м³;

де - коефіцієнт залежний від кількості сторін примикання шляхів ( =0,215);

- радіус кривої примикання шляху (250 м).

 

7) Ширина розрізної траншеї понизу при 2-х шляховій схемі розміщення на площадці визначається по двох умовах.

а) З умови розміщення 2-х шляхів:

´ , м;

де - відстань між осями залізничних шляхів (6 м);

- ширина залізничної колії (1,524 м);

- запобіжна берма уздовж укосу траншеї (0,5-1 м);

- ширина під кювет (2,5 м);

- ширина узбіччя (1,5-2 м);

- ширина укосу підсипання баластової призми (1 м).

б) З умови проходки траншеї екскаватором:

´´ ;

де - радіус копання екскаватора на горизонті установки, м.

Із двох умов вибирається більше значення, що надалі застосовується в розрахунках.

8) Обсяг розрізної траншеї:

, м³;

де – площа перетину розрізної траншеї, м²;

, м²;

– ширина розрізної траншеї поверху, м;

, м.

9) Обсяг капітальної траншеї. Розрахунок виконується для умов проходки капітальної траншеї автомобільним транспортом:

, м³;

де - ширина капітальної траншеї понизу, м.

10) Для того, щоб розрахувати ширину капітальної траншеї понизу необхідно зробити вибір автосамоскиду:

– кількість ковшів, що завантажують у кузов автосамоскиду;

, м³;

де - об’єм кузова автосамоскиду, м³;

- об’єм ковша екскаватора, м³;

, м;

- радіус повороту автосамоскиду, м;

- ширина автосамоскиду, м;

- довжина автосамоскиду, м;

- безпечна відстань від укосу уступу до автосамоскиду (0,7 м).

10) Сумарний обсяг гірничо-підготовчих робіт:

.

11) Тривалість гірничо-підготовчих робіт:

, годин;

де - коефіцієнт розпушення порід у ковші (1,1-1,25);

- час циклу екскаватора, сек;

- час зміни, годин (8 або 12);

- кількість змін у добу (3 або 2 зм.);

- коефіцієнт використання екскаватора в часі (0,65-0,85);

- коефіцієнт наповнення ковша екскаватора (0,8-0,9).

 

12) Провізна спроможність траншеї:

, т/годину;

де - вантажопідйомність поїзда; ;

- час руху навантаженого поїзда; ;

- довжина транспортування вантажу від кар'єру до збагачувальної фабрики, км (табл. вихідні данні);

- швидкість руху навантаженого поїзда, 30 км/годину;

- час на обмін складу (0,06 ч).

13) Кількість траншеї необхідних на горизонті:

, од.;

де - кількість змін;

- кількість робочих днів у році (254 дня);

- щільність корисної копалини 2,8-3,2 т/м³;

- річна продуктивність кар'єру по коричній копалині, м³/рік;

, м³/рік;

4-5 - прийнята кількість екскаваторів зайнятих на виїмці корисної копалини;

– річна продуктивність одного екскаватора пряма механічна лопата, м³;

, м³/рік;

- кількість робочих днів у році.

14) У масштабі будується план і розрізи гірничо-підготовчих виробок із вказівкою розмірів.

 

Таблиця 1 – Дані розрахунків до завдання №2 (зазначені номер групи й варіант у групі)

Гр№1
Гр№2
Гр№3
, ‰
од.
,км	3,6	4,2	3,8	6,1	5,4	5,8	3,4		4,8	4,3	6,2	6,4	5,8	4,6	6,3	5,1	3,8		3,9			4,5	4,7	4,9	6,1	8,2	8,4	8,6

Контрольні питання:

1. Дати пояснення капітальної траншеї.

2. Дати пояснення розрізної траншеї.

3. Визначити на рисунку де капітальна і розрізна траншея.

4. Якими показниками характеризується капітальна траншея?

5. Якими показниками характеризується розрізна траншея?

6. За якими умовами визначається ширина розрізної траншеї понизу?

7. Що таке провізна спроможність траншеї?

8. Що таке пропускна спроможність траншеї?

 

 

Рисунок 6 – Приклад графічної частини завдання №2

 

Завдання №3