Форма и размеры наружных деталей верха туфель и полу-ботинок.

Треб., предъявляемые к форме и размерам деталей.

Туфли. Изгот. Таким образом, чтобы закрывалась подошвен. и боковая поверхность стопы.

Туфли – это обувь, кот. не полностью закрывает тыльную часть стопы (туфли лодочка, туфли с ЧПР, Т-образным верхом).

Наиболее простую конструкцию имеют домашние туфли.

Туфли наиболее подвержены влиянию моды. Особенно это характерно для модельной обуви.

Однако, несмотря на все многообразие конструкций, некоторые размеры и форма не должны выходить за рамки рациональности, т.к. в противном случае на стопу со стороны обуви будет оказываться негативное влияние.

Основные размеры определяются вдоль длины стопы. (высота туфель = 0,15* номер метрический + 25,5).

Шов, соединяющий союзку с задинкой располаг. 0,4 – 0,5 Длины стопы, т.к. делать крылья более длинными не экономично, поскольку союзка выкраивается из чепрака. Слишком короткими крылья делать тоже нельзя, т.к. Шов может пройти по наибольшей выпуклости стопы в наружном плюсне-фаланговом сочленении на расстоянии 0,6 – 0,7 Длины стопы и будет натирать стопу, давить на нервные окончания, вызввать при этом болевые ощущения и преждевременно разрушаться от повторных изгибов.

Глубина выреза союзки должна быть различной, в зависимости от типа модели – форма выреза, поэтому рекомендуется, чтобы край союзки находился на расстоянии 0,6 – 0,75 Длины стопы, более низкий делать нельзя, т.к. край союзки может впиваться в мягкие ткани тыльной стороны стопы, вызывая болевые ощущения.

Верхний край берцев (задинок) не должен находиться выше края наружн. лодыжки, а именно не доходить приблизительно 10 мм если жесткий кант.

Высота наружной лодыжки 0,2 – 0,3 Длины стопы, поэтому для женской обуви среднего размера высота туфель на этом участке не должна быть выше 50мм, во все времена распространена конструкция “туфли с ЧПР”. Он должен находиться на расстоянии 0,41 – 0,42 Длины стопы, т.к в противном случае он будет деформировать стопу, вызывая болевые ощущения.

Полуботинки. Передняя часть берцев в женской обуви и детской, делается открытой до 0,5 Длины стопы. В ясельной и малодетской обуви берцы необходимо делать более глубокими, в противном случае она будет плохо держаться на стопе.

В модельной обуви этого правила не придерживаются, в полуботинках с настрочными берцами, союзку в месте пришивания язычка, удлиняют, (ПРОДОЛЖЕНИЕ 50)чтобы скрыть шов. Ширина язычка – 40-48мм.

Передний контур носка делается выпуклым (R=24-32мм), делается это в связи с особенной формой носочной части колодки и значительными деформациями в носочно-пучковой части заготовки.

Полуботинки многих конструкций делают с отрезными задинками. Линия отреза задинки должна быть увязана с конфигурацией остальных деталей.

Требования, предъявляемые к обуви делят на 3 группы: 1) требования, кот. обуславливаются формой и размерами стопы; 2) требования, которые накладывает технология изготовления обуви; 3)требования, которые обусловлены эстетическими соображениями, направление моды.

 

 

51. Соединения верха с низом обуви: классификация швов. Выбор метода скрепления. Определения прочности шва.

Все швы можно разделить на:

– механические: штифтовые и ниточные;

– химические: клеевые, литьевые, метод горячей вулканизации;

– комбинированные методы.

Применение того или другого метода зависит от назначения обуви, толщины скрепляемых материалов, жесткости и видов материала, условий эксплуатации обуви, категории носчика, климатических условий и т.д. Основное условие: шов не должен разрушаться до разрушения материала.

Все швы подвергаются сложным механическим воздействиям, как при производстве, так и при эксплуатации.

Испытание прочности швов производится на разрывной машине с помощью специальных приспособлений, путем разрыва деталей.

Прочность шва выражается или в абсолютных еденицах, т.е усилием, необходимым для разрыва шва:

q=Q/l [Н/см/мм]

или в относительных еденицах, в зависимости от того, что изучается.

q – сопротивление отрыву длины l шва.

G=Q/n – нагрузка на 1 крепитель

G=Q/n*a

Где а – длина крепителя, находящаяся в толще материала.

Q – общая нагрузка при разрыве.

 

52 .Работа стопы при беге. Бег отлич. от ходьбы тем,что при нём момент двойной опоры заменяется передвижением тела в воздухе без опоры отдельно.Отталкивание ногой более энергичное и короткое,наклон туловища также больше.Чем бег быстрее,тем наклон туловища больше. Усилие,передаваемое на опорную пов-ть выраж. динам-ким коэф(отн.усилия к массе тела)q=P/B.При беге имеются моменты,когда давление на опорную пов-ть=0 и динам. коэф. q=2,4-2,8,ср.значение-1,8. Методы замера давления. Тонзометрия.В основе лежит перевод изм.величины в деф-и датчика и измен-и его сопротивл.При измер. физ. величины датчик не должен измен. её или как-либо влиять на геё.Датчик помещ. м-ду стопой и опорой или внутр.дет.об.При этом главное треб. к его констр-ии –мин.р-ры,особ. по площади.Для исслед. взаимод. стопы с обувью прим. Датчики давл. На основе проволочных, ртутных, тензадатчиков, электропровод.резины. Фазы бега:1.Фаза переката ч-з пятку,2.опоры на всю стопу,3.переката ч-з передний отдел,4.переносного периода

53.Формы и размеры внутр.дет. низа об.Требования.

Основой для проектирования дет. низа об.явл. развертка следа колодки.

Стелька клеевого метода крепления: ее формы и размеры точно соответствуют форме и размеру следа колодки. В настоящие время для того чтобы изгибание, жесткость, ее массу, опорную жесткость и приформ-ть обуви к стопе применяют гибкие стелечные узлы. Кроме того поролельно решается задача повышение прочности крепления каблуков и обеспечении глухой затяжки в пяточно-геленочной части обуви. Такая система состоит из основной стельки, полустельки и геленка.

Гибкость стелечного узла достигается за счет уменьшения основной стельки. А жесткость геленочной части за счет наличии жесткой полустельки.

Для обеспечения максимальной гибкости стелька берется мин толщины.

Стелька рантового метода крепления:отличительной особенностью явл. количество по всему периметру или вдоль линии фронта каблука губы. Разновидности рантовой стельки:

1. с натуральной губой с односторонней подрезкой. Недостаток:жесткая за счет максимальной толщины(2,8мм)

2. с нат губй с двухсторонней подрезкой.Приимущество: менее жесткая из-за меньшей исходной толщины(2,4мм)

3. комбинированная рантовая стелька.

Приимущество: миним. Жесткостьиз-за миним толщиныстельк(1.8-2.0). Недостаток: более низкая прочность губы.

54. Скрепление деталей верха обуви. методика определения прочности шва. факторы влияющие на прочность шва.

Из-за небольшой толщины материала, малой жесткости и значительной подвижности деталей верха их скрепляют нитками и клеями. Для термопластических материалов применяют твч.

Для выполнения швов на дет в применяют хлопчатобумажные нитки в 9 сложений, капроновые и лавсановые. Нитки в 6 сложений-для менее ответст деталей.

Детали скрепляют швами различных конструкций. Зависит от положения деталей в об. Детали обуви должны быть скреплены нитками так чтобы при растяжении материала заготовки в процессе формования примерно на 10 % скрепленные детали не должны расходиться.

Швы как в процессе производства так и при ее эксплуатации подвергаются механическим и гидротермическим воздействиям.

Все виды воздействия можно поделить на 3 вида:механические,гидротермические(связ с изменением механич и физич свойств скрепляющ материалами под действием влаги и температуры), химические(действие пота, карозия металлических креплений).

Для скрепления мягких дет верха об используются нитки высоких номеров(№30-40). Для тяжелой об-малых номеров(№2-3).

Осовные требования к швам:

Хорошая утяжка. При растяж а 10% не должны быть видны вертикальные звенья шва.

Прочность шва определяется при испытании на растяжение сшитых полосок матер на разрывной машие RT250.

P=Q/L (Н/мм)

Q -Сопротивление шва разрыву

L-длина шва.

Для коженной детали для испытания берутся 2 образца 40 на 40 мм и сшиваются, потом тянутся с силой Q.

Качества шва определяется как отношение прошитого материала к прочности непрошитого материала: Рш/Рм.

При сшивании прочность понижается примерно на 20%.

Еще к Осовным требованиям к швам относятся прочность прокола мат: Рч=Рм(1-αdn) где α-коэфиц ослабления материала(колебл от 0.25-0.45), d-диаметр иглы, n-количество проколов на 1 см строчки.

 

 

55. Изгиб стопы. Угол подъема пятки α. Факторы, влияющие на изгиб стопы при ходьбе и беге.

Во время движения стопа изгибается в плюснефаланговом сочленении и голени стоп. Такие же явления при подъеме пятки стопы на каблук.при этом происходит небольшой изгиб стопы в межпредплюсневых суставах. Центр изгиба плюсневых костей находится в области их центра, который приподнят над опорой. Установив центр качения имеется возможность определить кривизну под поверхн в плюснефаланговом сочленении при изгибе стопы.

В момент изгибания стопы в плюснефаланговом сочленении происходит перемещения тела в направление движения. При этом затрачивается значит энергия, кроме того в жесткой обуви при ходьбе в жесткой об затрачивается дополнительная энергия на изгиб обуви. В зависимости от жесткости обуви в пучковом отделе угол изгиба при ходьбе разный. При этом сила, необходимая на изгиб жесткой об даже на минимальный угол увеличивается в1.5 раза.

Как при ходьбе, так и при подъеме пятки на каблук происходит незначительный изгиб в области предплюсны, что приводит к некоторым увеличениям прогиба свода стопы.

Предложено так же считать основными параметрами подъема пяточной части стопы на высоту каблука, а угол подъема пятки α по отношению к линии опоры.

Этот угол правильно отражает изгиб стопы в плюснефаланговом сочленении и положение костей скелета стопы. Между углом α и высотой подъема пятки Вп имеется следующая связь: Вп=о.7Д .

 

Швы,как и в процессе производства так и в процессе ее эксплуатации подверг.значительным механическим и гигратермическим воздействиям.Шов не дложен разрушаться до разрушения материала.

Основн. услов.выб. констр. Шва:

Все виды возд. На швы делатся на 3 вида:1-механические,2-гигротермические,3-химические.

1:а)настрочной-сила среза действует вдоль поверхн. Скрепления деталей

 

Б)точной-сила отрыва действ.перпендикулярно пов. Скрепл.дет.

 

2:связано с изменением физических и механически св-в,скрепл.мат-ла под действием влаги и температуры.

3:действие пота,коррозия мет.крипителей.

В зависимости от работы и от скреплениямат-ов,швы подразделяются на 3 гр.:

1:швы скрепляющие тонкие,мягкие материалы толщина которых доходит до 2 мм.Жесткость мат-ов 120-1200Н Д.Такие швы характерны для скрепления деталей верха обуви,они раб. С большим. Изгибами.

2:Швы скрепл. Средн. Толщ. И жесткость:толщ. Д=1300_5000Н,темпер.-3-10мм.

Характерно для скрепления деталей с низом обуви кот. Раб. С меньшими изгибами,выполняются при пон. Ниток,шпилек,винтов….

3:Швы скрепляющие мат-лы больш. Толщинойи жестк. Характеристикой для прикр. Кабл. Различ. Высоты и ф-мы,раб. Без изгиба.Для скрепления верха с кабл. Исп. Клея,гвозди,штифты.