Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Одноступенчатый конический редуктор.Содержание книги
Поиск на нашем сайте
Конические редукторы применяют для передачи движения между валами, оси которых пересекаются обычно под углом 900. Передачи с углом, отличным от 900, встречаются редко. Передаточное число u одноступенчатых конических редукторов с прямозубыми колёсами, как правило, не выше 3-х; в редких случаях U=4. При косых или криволинейных зубьях U=5 (в виде исключения U=6,3). У редукторов с коническими прямозубыми колёсами допускаемая окружная скорость v=5м/с. При более высоких скоростях рекомендуется применять конические колеса с круговыми зубьями, обеспечивающими более плавное зацепление и большую несущую способность.
Выбор электродвигателя Исходные данные: Р2 =1,5 кВт = 27 c-1 Выбор асинхронного электродвигателя производится по заданной мощности и частоте вращения привода. Требуемая мощность электродвигателя определяется по формуле: Pтр = , = η1 ∙ η22 – КПД редуктора η1 = 0,97 – КПД конической передачи [2, т. 1.1,с.5.] η2 = 0,99 – КПД подшипников качения [2, т. 1.1, с 5.] ηε = 0,97 ∙ 0,992 = 0,950 Pтр = = 1,57кВт.- Необходимая частота вращения электродвигателя nтр = n2 ∙ u n2 = = = 257 об/мин u = 4 – рекомендуемое среднее передаточное число [2,c 7] nтр = 257 ∙ 4=1028 об/мин Принимаем асинхронный электродвигатель серии 4А, типоразмер 100L4. (Рдв = 4,0; nдв = 1500, S = 4,7%). [2, т.п. 1, с. 39] Для дальнейших расчетов принимаем: P1 = Pтр =1,57 кВт n1 = nдв∙(1-S) = 1000 об/мин P2 = 1,5 кВт n2 =257 об/мин Кинематический и силовой расчёт Уточняем передаточное число: u = = = 3,89 Принимаем передаточное число по ГОСТ 12289-76: u = 3,89 Определяем кинематические и силовые параметры для ведущего и ведомого валов редуктора. Ведущий вал: n1 = 1429,5 об/мин = = = 107,59 c-1 P1 = 4,421 кВт М1 = = = 10 Н · м Ведомый вал: n2 = 257 об/мин = 27c-1 Р2 = 1,5 кВт М2 = = = 55,55 Н · м
Расчёт передачи Исходные данные: P1 = 1,57 кВт P2 = 1,5 кВт 1 = 107,59 c-1 2 = 27 c-1 M1 = 10Н · м М2 = 55,55 Н · м n1 = 1000 об/мин n2 = 257 об/мин u = 3,89 = 36∙103 ч Нагрузка: с лёгкими толчками. 1.Выбор материала и назначение ТО.
Шестерня – Сталь 35XM, ТВЧ, HRC 54 Зубчатое колесо – Сталь 50ХН, ТВЧ, HRC 51 [1, т 4.4, с.97]
2.Назначение базы испытания
База испытания при расчёте на контактную прочность: NHO =90 ∙ 10 6 циклов [1, т 4.6, с. 99] Базы испытания на изгибную прочность: NFO =4 • 10 6 циклов [1, c. 102]
3. Определяем циклические долговечности шестерни и колеса NН1 =573∙ 1∙ =573∙ 107,59× 36×103= 221,93×105 ч [1, т 4.6, с.99]
NH2 =573∙ 2∙ =573× 27×36× 103 = 117,57×105 ч [1, c.123]
4. Коэффициент долговечности на контактную прочность.
KHL=1 так как NH>NHO [1, с. 100]
На изгибную выносливость
KHL=1(1,6≥KF≥ 1) [1, c.101]
5.Вычисление пределов контактной выносливости
Шестерня: σHlimb1 =23HRC= 23×54 = 1242 МПа Колесо: σHlimb2 = 23HRC = 23×51=1173МПа [1, т 4.5, с.99]
6. Пределы изгибной выносливости
Шестерня: σFlimb1 = 800МПа Колесо: σFlimb2 = 750МПа [1, т 4.7, с.102]
7. Определяем допускаемые напряжения.
7.1 Допускаемые контактные напряжения [σH] = σHlimb ∙ZR∙KHL SH SH = 1,1- коэффициент безопасности [1, с.99] ZR = 1 - коэффициент частоты поверхности [1, с.99]
Шестерня: [σH1] = 1242/1,2 = 1035МПа Зуб.Колесо: [σH2] = 1173/1,2 = 977,5 МПа Для расчетов принимаем меньшее значение [σH] = 977,5 МПа
7.2 Допускаемое нормальное напряжение изгиба [σF] = σHlimb ∙YR∙KHL∙KFC SF SF = 2 – коэффициент нагрузки [1, c.101] YR = 1,2 – коэффициент чистоты поверхности [1, c.101] KFC = 1 – коэффициент приложения нагрузки [1, c.101]
[σF1] = 800 ∙1,2 = 480МПа 2 [σF2] = 750 ∙1,2 = 450МПа 8. Определяем среднеделительный диаметр шестерни
=
Kd = 78МПа – вспомогательный коэффициент [1, c.132] KHB = 1,44 – коэффициент нагрузки при расчёте по контактным напряжениям [1, т.4.9, с. 106]
Ψbd=0,4–коэффициент ширины венца зубчатых колес. [1, т.4.9, с. 106] = = 47,15мм 9. Определение ширины венца шестерни и колеса:
b1 = Ψbd ∙ d1 = 0,5×47,15 = 23,575 мм
10.Определяем внешний делительный диаметр колеса: = = () × u = () = 47,15+5,89=53,04 мм Принимаем по ГОСТ de2 = 160 мм [1, т.4,18, с.133]
11.Определяем внешний модуль закрепления исходя из рекомендуемого числа зубьев шестерни Z1(рекомендуемое) = 18÷30 me = = = (0,9 ÷(30 По ГОСТ принимаем внешний модуль зацепления me = 2 мм [1, c.75] 12. Определяем число зубьев шестерни и колеса:
Z2 = = = 63 Принимаем z2=63 Z1 = = = 16,13 Принимаем z1=16,13
13. Уточняем передаточное число: u = = = 3,90
14. Определение углов делительных конусов: tgδ2 = ctgδ1 = u = 3,90 δ2 = 720 42¢ δ1 =90- δ2 = 90 - 72042¢ = 170 18¢ 15. Определяем другие основные параметры передачи:
Внешние диаметры шестерни
de1 = me ∙ z1 = 1×16 = 16 мм dae1 = de1+2me ∙ cosδ1 = 16+2×0,948 = 18мм dfe1 = de1 – 2,4me∙ cosδ1 = 16-2,4∙0,948 = 14мм Внешние диаметры колеса de2 = 63 мм dae2 = de2+2me ∙ cosδ2 = 63+2×0,316= 63,632мм dfe2 = de2 – 2,4me∙ cosδ2 = 63-2,4∙0,316 = 62,241 мм
Средние диаметры шестерни колеса и средний модуль зацепления: d1 = de1 – b∙sinδ1 = 32-23∙0,316 = 2,212 мм m= = = 0,45 мм d2 = m∙ z2 =0,9×63 = 56,7мм
Внешнее конусное расстояние Re = = = 25 мм
Среднее конусное расстояние R = Re – 0,5∙b= 25-0,5∙23 = 13,5мм
16. Определение окружной скорости: υ = ω1 ∙ = 107.59 × = 89.46 м/с Принимаем 9-ую степень точности [1, т.4.2, c.91]
17. Определение усилий в зацеплении:
Окружные усилия: Ft1 = Ft2 = = = 377Н Радиальная сила шестерни равная осевой силе колеса: Fr1 = Fa = Ft1 ∙ tgα ∙ sinδ1 = 0.364×0.316= 43Н 18. Проверка на контактную прочность σH = zH ∙ zm ≤ [ ]
zH = 1,76-коэффициент, учитывающий форму сопряжения зубьев
zm = 273МПа1/2 – коэффициент, учитывающий мех.свойства материалов [1, c.132] KHυ = 1,1-коэффициент динамической нагрузки [1, т.4.10, c.107]
σH = 1,76 ∙ 273 =
= 480,48×0,14×2,03×1,5×1,1=225,31≤ [ ] %П = 10%-условие проч- ности удовлетворяется.
19. Проверка на изгибную прочность:
σF = YF ∙ KFβ ∙ KFυ ≤[ σF ]
KFβ = 1,25- коэффициент динамической нагрузки по напряжениям изгиба
Коэффициент формы зубьев принимаются в зависимости от эквивалентного числа зубьев: zυ1 = = = 17 ,01
zυ2 = = = 199,36 Соответственно коэффициент формы зубьев: YF1 = 3,92 YF2 = 3,6 [1, т. 4.14, c.114] Сравниваем отношение: [σF1]/YF1 = = 68,8 Мпа
[σF2]/YF2 = = 60,2 МПа Следовательно проверку производим по большему значению, для шестерни:
σF1 = YF1 ∙ ∙KFβ ∙ KFυ
σF1 = 3,6 ∙ ×1,25 ×1,3=196МПа
σF1 = 196МПа < [σF1] = 216 Условие прочности на изгиб выполняется.
|
||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-10; просмотров: 277; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.128.201.207 (0.007 с.) |