Перечень машин и механизмов. Производственная база.

В соответствии со структурой путевых машинных станций в производственный состав входят: колонна подготовительных, основных и отделочных работ; механизированная колонна производственный базы; цех или бригада по лечению земляного полотна; цех по обслуживанию машин и механизмов основного производства; командный и обслуживающий процесс.

 

Машины и механизмы.

 

Путеукладочный кран УК-25/9-18
Моторные платформы
Четырехосные платформы, оборудованные транспортерами
Четырехосная платформа, оборудованная электролебедкой
Четырехосные платформы
Электробалластер
Путевой струг
Роторный экскаватор ЭТР
Бульдозеры с поворотным отвалом ДЗ - 109
Автогредеры
Хоппер – дозаторы
Выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-3000
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02
Локомотивы (кроме поездных)
Балластоочистительная машина БСМ
Дрезина ДГКУ
Отделочная машина
Автомобильный кран грузоподъемностью до 3-х т.
Электрогаечные ключи для стыковых болтов
Рельсорезные станки
Рельсосверлильные станки
Разгоночные гидравлические приборы
Моторный гидравлический рихтовщик
Домкраты гидравлические

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

АТЖТ 270835 ПЗ 16 КП

 

Путевой инструмент.

 

Лопаты лапчатые
Ломы остроконечные
Ключи гаечные путевые
Лопаты железные
Клещи рельсовые
Угольники путевые
Молотки костыльные
Когти для щебня
Шаблоны путевые рабочие
Шаблоны путевые универсальные
Шаблоны путевые для междупутья
Вкладыши рельсовые (компл.)
Тележки однорельсовые
Оптические приборы или визирки
Рулетка мерная стальная
Бачки для воды
Полевой телефон (компл.)
Аппаратура радиосвязи и оповещения (компл.)

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

АТЖТ 270835 ПЗ 16 КП

2.3 Производственная база.
Значительные объемы работ по сборке новой и разборки старой, снимаемой с пути путевой решетки, восстановлению служебных свойств старогодних элементов верхнего строения пути в современных технологиях производства капитальных путевых работ вынесены на стационарные производственные базы.
Весь комплекс выполняемых работ на производственной базе можно разделить на две группы: основные и вспомогательные.
Основную группу составляют работы, результаты которых характеризуют плановую деятельность базы. Сюда входят сборка, разборка путевой решетки и планируемый ремонт ее элементов.
Вспомогательные работы связаны с обеспечением приема и хранения поступающих на базу новых материалов, с отгрузкой старогодних, получаемых при разборке решетки, с формированием, отправкой на перегон и приемом хозяйственных поездов, а так же с необходимым техническим обслуживанием и ремонтом машин и механизмов, работающих на базе и перегоне.
К основным параметрам базы относятся тип базы и радиус ее действия, которые зависят от объема и характера планируемых на перспективу капитальных путевых работ.
Различают годовую(сезонную) и суточную производительность базы. Суточная производительность необходима для определения длины путей сборки рельсовых звеньев.
Число путей и их длина зависят от необходимой производительности базы, типа применяемых машин и механизмом. Каждая база должна иметь: пути для сборки новых звеньев решетки и пути, обслуживающие сборку, а так же пути для разработки снятых с пути звеньев и сортировки полученных при этом материалов; пути шпалоремонтной мастерской; пути для складирования, выгрузки и погрузки балластных материалов; пути для формирования и стоянки путеукладочных составов, а так же других машин тяжелого типа; хозяйственные пути, где размещаю мастерские, электростанции.
Длина путей обслуживания и их число зависит от протяжения путей сборки новых звеньев, схемы путевого развития базы.
При проектировании первоначально устанавливают размеры междупутий, которые зависят от технологии работы базы, параметров к кранового оборудования и габаритов.
После определения основных параметров путевой производственной базы переходит к выбору места ее размещения.
При проектировании механизированных производственных баз должны соблюдаться Строительные нормы и правила(СНиП), Инструкция по проектированию станций и узлов на железных дорогах РФ. Габаритов приближения строений подвижного состава железных дорог, противопожарные и санитарные нормы и другие нормативные документы по проектированию объектов железнодорожного транспорта.
После выбора площадки для базы выполняют геодезические работы – теодолитную съемку и нивелирование строительной площадки. По полученным отметкам на планы наносят горизонтали, которые являются основой для определения объема земляных работ.
Строительство базы начинают с разбивки оси пути примыкания и осей основных путей базы и с подготовки строительной площадки.
После этого выполняют земляные работы и при необходимости возводят искусственные сооружения. Затем укладывают с помощью путеукладчиков верхнее строение пути из старогодних звеньев, снятых в конце сезона с ремонтируемых участков пути.
Одновременно с укладкой путей выполняют работы по оборудованию базы: сооружают силовые линии для энергоснабжения механического цеха, машин и механизмов и осветительные линии, устраивают радиотрансляционные линии вдоль путей базы, линии водоснабжения.
Путевое развитие баз бывает: продольное, когда пути секций сборки новой и разборки старой путевой решетки располагаются последовательно; поперечное, когда секция разборки старой

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

АТЖТ 270835 ПЗ 16 КП . ПЗ.

решетки параллельно секции сборки новых звеньев (при этой схеме пробеге подвижного состава, перемещении материалов и переходы рабочих наименьшее); комбинированное.
Форма и величина земельного участка, отводимого под базу, могут предопределить выбор схемы ее путевого развития.
Размеры и схемы производственных баз определяют в зависимости от сроков их службы, объемов выполняемых за сезон работ и местных топографических условий.
Пути для сборки звеньев определяют весь технологический цикл базы. Их длина зависит от суточной производительности, которая зависит от технико-укладочных работ в «окно».

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

АТЖТ 270835 ПЗ 16 КП . ПЗ.

Работы на базе:

1) Выгрузка деревянных шпал козловым краном КПБ-10(по 60 шт)

2) Выгрузка скреплений электромагнитной плитой(стыковые скрепления, подкладки, костыли, противоугоны)

3) Выгрузка прокладок с укладкой в штабеля

4) Раскладка шпал

5) Забивка П-образных скоб в верхнюю постель шпалы

6) Сверление костыльных отверстий в шпалах с заливкой их антисептиком

7) Клеймение шпал

8) Укладка шпал в пакеты вручную

9) Погрузка на платформы пакетов шпал козловым краном КПБ-10(по 12шт)

10) Погрузка скреплений в контейнеры в ручную

11) Погрузка контейнеров со скреплениями на платформу краном МПТ

12) Выгрузка с платформы краном МПТ:

- сменных деревянных шпал(по 5шт)

- контейнеров со скреплениями.

 

 

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

АТЖТ 270204 ПЗ 16 КП . ПЗ.

В производственный состав ПМС входят две колонны и два цеха подготовительных, основных и отделочных работ …………….70 чел. механизированная колонна производственной базы……………………..58 чел.

цех по лечению земляного полотна…………………………………………..14 чел.

цех по обслуживанию машин и механизмов основного производства…50 чел.

 

Итого: 192 чел.

Колонна подготовительных, основных и отделочных работ состоит из бригад численностью:

Бригада №1 –11 чел. Бригада №4 –10 чел. Бригада №7 – 12 чел.

Бригада №2 –8 чел. Бригада №5 – 9 чел

Бригада №3 –8 чел Бригада№6 – 12 чел.

В механизированную колонну производственной базы входят бригады №8 – 13, численность которых устанавливается технологическим процессом на сборку и разборку звеньев.

В цехе по лечению земляного полотна две бригады №14, 15 в количестве 14 человек.

Руководящий и обслуживающий персонал:

Всего в т.ч. на произ.базе

Производитель работ 2 1 Мастера 6 3

Бригадиры пути (

не освобождённый входит в число м.п) 15 6

Сигналисты 11 --

Телефонисты 2 --

Подсобные рабочие 4 2

 

 

Итого (без не освобожденных бригадиров пути): 25 6

Всего по ПМС: 217 чел.

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

АТЖТ 270835 ПЗ 16 КП