Розрахунок річного обсягу робіт.

 

Річний обсяг робіт з АТП визначається в людино – годинах і включає обсяги робіт з ЩО, ТО-1, ТО-2, ПР і самообслуговування підприємства.

Розрахунок річного обсягу ЩО, ТО-1 іТО-2 проводиться виходячи з річної виробничої програми даного виду і трудомісткості обслуговування. Річний обсяг ПР визначається виходячи з річного пробігу парку автомобілів і питомої трудомісткості ПР на 1000 км пробігу.

 

1.8. Вибір і коректування нормативних трудоемкостей.

 

Для рухомого складу проектованого АТП установлюють нормативну трудомісткість ТО і ПР відповідно до положення, а потім їх коректують з урахуванням конкретних умов експлуатації. Нормативи трудомісткістей ТО і ПР згідно положенню установлені для наступного комплексу мов: І категорії умов експлуатації; базові моделі автомобіля; помірного кліматичного району; пробігу рухомого складу з початку експлуатації рівного 50 – 75% від пробігу до капітального ремонту; для ТО і ремонту 200-300ед. Рухомого складу, що складають три технологічно сумісні групи (додаток 3). Для інших умові нормативи трудомісткістей ТО і ПР коректуються відповідними коефіцієнтами (додаток 10).

Розрахункова скоректована трудомісткість щоденного обслуговування визначається за формулою:

 

(1.23)

 

(1.24)

 

де tщо(н) – нормативна трудомісткість ЩО, люд.-год (додаток 3)

К2,К5,Км – коефіцієнти, що враховують, відповідно, модифікацію рухомого складу, число автомобілів на АТП, зниження трудомісткості за рахунок механізації робіт ЩО;

М – частка робіт ЩО, виконуваних механізованим способом, приймаємо рівною 30 %.

 

Для автомобіля УАЗ

 

люд.-год, (1.23)

Км =0.6

 

 

Для автомобіля ГАЗ

 

люд.-год, (1.23)

	Км=0.6

 

 

Для автомобіля КАМАЗ

 

люд.-год, (1.23)

 

Км=0.6

 

 

Розрахункова скоректована трудомісткість ТО-1 і ТО-2 визначається з вираження:

 

, (1.25)

 

де ti(н) – нормативна трудомісткість ТО-1 і ТО-2. люд.-год. (додаток 3) [1]

Розрахункова скоректована трудомісткість ТО-1

Для автомобіля УАЗ:

 

люд.-год,

 

Для автомобіля ГАЗ:

 

люд.-год,

 

Для автомобіля КАМАЗ:

 

люд.-год.

 

Розрахункова скоректована трудомісткість ТО-2

 

 

Для автомобіля УАЗ:

 

люд.-год,

 

Для автомобіля ГАЗ:

 

люд.-год,

 

Для автомобіля КАМАЗ:

 

люд.-год.

 

Розрахункова скоректована трудомісткість поточного ремонту визначається з вираження:

 

(1.26)

 

де tпр(н) – нормативна трудомісткість ПР, люд.-год./1000км.

К1,К3,К4 – коефіцієнти, що враховують відповідно категорію умов експлуатації, кліматичний район, пробіг рухомого складу з початку експлуатації(додаток 10).

 

Для автомобіля УАЗ:

 

люд.-год,

 

Для автомобіля ГАЗ:

 

люд.-год,

 

Для автомобіля КАМАЗ:

 

люд.-год.

 

Визначення річного обсягу робіт з ТО і ПР

 

Обсяг робіт з ЩО, ТО-1, ТО-2 за рік визначаються з вираження:

 

(1.27)

 

(1.28)

 

(1.29)

 

де , , - відповідно річне число ЩО, ТО-1,ТО-2 на весь парк автомобілів однієї моделі;

tщо, t1, t2 – розрахункова скоректована трудомісткість відповідно ЩО, ТО-1, ТО-2 люд.-год.

 

Для автомобіля УАЗ:

 

люд.-год.

 

люд.-год.

 

люд.-год.

 

Для автомобіля ГАЗ:

 

люд.-год.

 

люд.-год.

 

люд.-год.

 

Для автомобіля КАМАЗ:

 

люд.-год.

 

люд.-год.

 

люд.-год.

 

Річний обсяг робіт ПР визначається з вираження:

 

(1.30)

 

де Lp – річний пробіг автомобіля, км;

Ас – облікове число автомобілів;

tпр(н) – розрахункова скоректована трудомісткість ПР, люд.-год. на 1000 км пробігу.

 

Для автомобіля УАЗ:

 

люд.-год.

 

Для автомобіля ГАЗ:

 

люд.-год.

 

Для автомобіля КАМАЗ

 

люд.-год.

 

Визначення річного обсягу робіт із самообслуговування підприємства.

 

Згідно положення, крім робіт з ТО і ПР, в АТП виконуеться допоміжні роботи, обсяг яких приймається в % відношенні від загального обсягу робіт з ТО і ПР рухомого складу. До складу допоміжних робіт (додаток 9) входять роботи по самообслуговуванню підприємства, що виконуються в підрозділах чи у виробничих ділянках. Річний обсяг робіт із самообслуговування підприємства визначається з вираження:

 

, (1.31)

 

де Кдоп – обсяг допоміжних робіт підприємства, 20%;

Ксам – обсяг робіт із самообслуговування, % (додаток 9).

Для автомобіля УАЗ

 

люд.-год.

 

Для автомобіля ГАЗ:

 

люд.-год.

 

Для автомобіля КАМАЗ:

 

люд.-год.

 

Розрахунки по визначенню скоректованої трудомісткості зводимо до табл.4.

 

Таблиця 4