Розрахунок трудомісткості СО при ТО-1

Т_со1=N_co1×t_co , (2.38)

 

Для Volkswagen Jetta 1.6:

Т_со1=186×2,02=375,7 люд.-год

 

Для Mazda 6 2.0:

Т_со1=164×2,46=403,4 люд.-год

Розрахунок трудомісткості СО при ТО-2

Т_со2=N_co2×t_co , (2.39)

 

Для Volkswagen Jetta 1.6:

Т_со2=66×2.02=133,3 люд.-год

 

Для Mazda 6 2.0:

Т_со2=60×2,46=147,6 люд.-год

 

Розрахунок трудомісткості ПР при ТО-1

Т_пр1= Т_{1 ,} (2.40)

 

де В_пр1- процент трудомісткості супутнього ПР, який виконується при ТО-1.

Для Volkswagen Jetta 1.6:

Т_пр1=3225,8 × =645.2 люд.-год

 

Для Mazda 6 2.0:

Т_пр1=3391,0× =678,2 люд.-год

 

Розрахунок трудомісткості ПР при ТО-2

Т_пр2= Т_{2 ,} (2.41)

де В_пр2- процент трудомісткості супутнього ПР, який виконується при ТО-2.

В_пр1, В_пр2- відсоток трудомісткості супутнього ПР від трудомісткості ТО-1, ТО-2- не більше 15-20% [с.23]

 

Для Volkswagen Jetta 1.6:

Т_пр2=3764,6 × =752,9 люд.-год

 

Для Mazda 6 2.0:

Т_пр2 =4101,5× =820,3 люд.-год

 

Розрахунок річної трудомісткості робіт по самообслуговуванню автотранспортного підприємства

В склад робіт із самообслуговування АТП входять: обслуговування й ремонт технологічного обладнання зон і відділень, котельної і т.д., виготовлення і ремонт пристроїв, нестандартного обладнання та інструментів, утримання інженерних комунікацій (водопроводів, каналізації, паропроводів), утримання, поточний ремонт будинків і споруд. У виконанні окремих видів робіт із самообслуговування можуть приймати участь деякі виробничі відділення ПР автомобілів, наприклад, ковальське, зварювальне і т.д.

Загальна річна трудомісткість робіт із самообслуговування підприємства встановлюється у відсотках від загальної річної трудомісткості ТО і ПР і визначається за формулою

Т_сам=Т_тор , (2.42)

де Т_тор – сумарна річна трудомісткість ТО і ПР трьох марок автомобілів;

в _сам– відсоток трудомісткості робіт із самообслуговування від загальної річної трудомісткості ТО і ПР. Його значення приймаються згідно таблиці 2.9

 

Таблиця 2.9 - Величина відсотка на самообслуговування

Загальна кількість автомобілів в АТП	100-200	201-400	Більше400
Величина Всам,%	12-15	10-12	8-10

 

Приблизний розподіл за видами трудомісткості робіт із самообслуговування підприємства приводиться в [ 6, с.394]

 

Для Volkswagen Jetta 1.6:

Т_сам=19472,5× =2921 люд.-год

 

Для Mazda 6 2.0:

Т_сам=23560,5× =3534 люд.-год

 

Т_{сам атп}=2921+3534=6455 люд.-год

 

Результати розрахунків зводимо в таблицю 2.10

 

Таблиця 2.10 - Розподіл робіт із самообслуговування

Види робіт	Розподіл робіт, %	Трудомісткість, люд.-год
Електротехнічні
Механічні
Слюсарні
Ковальські
Зварювальні
Жерстяницькі
Мідницькі
Трубопровідні (слюсарні)
Ремонтно – будівельні і деревообробні
Разом

 

Розподіл трудомісткості робіт з ТО і ремонту рухомого складу за видами робіт.

Для виконання подальших розрахунків визначену в п. 2.1.10. трудомісткість робіт з ТО і ремонту рухомого складу розподіляємо за видами робіт згідно додатка 11.

Результати розрахунків (округлені до цілого числа людино-годин) заносимо в таблицю 2.11

 

Таблиця 2.11 - Розподіл обсягу ТО і ПР за видами робіт та за місцем їх виконання

 

Види робіт	Обсяги робіт для автомобілів
Volkswagen Jetta 1.6	Mazda 6 2.0
%	люд.-год	%	люд.-год
Щоденне обслуговування
Прибиральні
Мийні
Заправні
Контрольно-діагностичні
Ремонтні
Разом
ТО-1
Загальне діагностування (Д-1)
Кріпильні, регулювальні, мастильні та ін.
Разом
ТО-2
Поглиблене діагностування (Д-2)
Кріпильні, регулювальні, мастильні та ін.
Разом
Поточний ремонт
Постові роботи
Загальне діагностування (Д-1)
Поглиблене діагностування (Д-2)
Регулювальні і розбирально-складальні
Зварювальні
Жерстяницькі
Фарбувальні
Разом по постам
Дільничні роботи
Агрегатні
Слюсарно-механічні
Електротехнічні
Акумуляторні
Ремонт приладів системи живлення
Шиномонтажні
Вулканізаційні
Ковальсько - ресорні

 

Кінець таблиці 2.11

Мідницькі
Зварювальні
Жерстяницькі
Арматурні
Оббивні
Разом по дільницях
Усього по ПР

 

 

 

ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ