Статистическое изучение основного капитала.

 

 

При исследовании основного капитала необходимо:

1. изучить объем и состав основного капитала и его элементов;

2. охарактеризовать динамику объема основных средств;

3. изучить техническое состояние основных средств;

4. дать характеристику эффективности использования основных средств;

5. изучить влияние показателей использования основных средств на объем выполненной транспортной работы в тонно-километрах.

По данным бухгалтерского учета стоимость основного капитала и его элементов известна по состоянию на начало и конец отчетного периода и представляет собой моментные показатели. На основании этих показателей необходимо определить среднегодовую стоимость основного капитала и основных средств, которые являются исходными параметрами для расчета годовых амортизационных отчислений и эффективности использования основных средств.

Средняя годовая (квартальная) стоимость основного капитала и его элементов может быть определена по формуле средней хронологической. Иногда применяют упрощенный способ расчета средней стоимости как полусумму остатков на начало и конец отчетного периода.

Изменение объема основного капитала и его элементов может быть охарактеризовано обычными показателями динамики и особыми (специфическими) показателями интенсивности движения. К числу обычных показателей динамики относятся:

• абсолютный прирост:

(5.1)

• темп роста:

(5.2)

• темп прироста:

(5.3)

Особыми показателями интенсивности движения являются коэффициент поступления (ввода), коэффициент обновления, коэффициент выбытия, коэффициент ликвидации. Методология расчета этих показателей одинакова как для всего основного капитала, так и для его элементов. Чаще всего их рассчитывают для основных средств и подвижного состава.

Коэффициент поступления показывает, какова доля основных средств, поступивших в отчетном периоде, в общем их объеме. Он вычисляется как отношение стоимости объектов основных средств, введенных в действие в течение отчетного периода, и полной балансовой стоимости всех основных средств на конец отчетного периода:

(5.4)

Коэффициент обновления показывает, в какой мере основные средства обновлены в отчетном периоде. Он представляет собой удельный вес новых, введенных в действие за отчетный период основных средств, в общем их итоге и исчисляется как отношение стоимости новых основных средств и полной балансовой стоимости всех основных средств на конец отчетного периода:

(5.5)

Коэффициент выбытия основных средств характеризует удельный вес выбывших основных средств в общем их итоге и определяется путем деления полной балансовой стоимости выбывших в отчетном периоде основных средств на полную балансовую стоимость всех основных средств на начало отчетного периода:

(5.6)

Для характеристики интенсивности выбытия основных средств из-за износа и ветхости (ликвидация) определяется коэффициент ликвидации, представляющий собой отношение полной балансовой стоимости ликвидированных основных средств и полной балансовой стоимости всех основных средств на начало периода:

(5.7)

Кроме того необходимо выявить, направлялись ли средства на замену старого подвижного состава и оборудования (что называют интенсивной формой обновления) или на расширение производственного аппарата (что соответствует экстенсивной форме обновления). Для решения этой задачи рекомендуется использовать специальные показатели: коэффициент замены и коэффициент расширения.

Коэффициент замены КЗ показывает, какая доля вводимых (новых) основных средств пошла на замену выбывших, и представляет собой отношение стоимости выбывших из-за ветхости и износа (ликвидированных) основных средств и объема вновь введенных новых основных средств:

(5.8)

Коэффициент расширения:

(5.9)

 

Результаты расчетов необходимо представить в виде следующих таблиц:

Таблица 5.1 — Структура основного капитала

Вид основных средств	стоимость на начало 1 периода	Удельный вес, %	стоимость на начало 2 периода	Удельный вес, %	стоимость на конец 2 периода	Удельный вес, %
Основные средства		96,4699998		96,86		97,0999997
Незавершенное производство		1,86000015		1,66999995		1,509999921
Оборудование к установке		1,23999965		1,12000009		1,140000303
Нематериальные активы		0,27000019		0,31		0,25000008
Прочие внеоборотные активы		0,16000021		0,03999998
Итого основного капитала

 

Таблица 5.2 — Структура основных средств

Вид основных средств	стоимость на начало 1 периода	Удельный вес, %	стоимость на начало 2 периода	Удельный вес, %	стоимость на конец 2 периода	Удельный вес, %
Здания		12,24		12,1		11,85
Сооружения		3,1		3,4		2,84
Передаточные устройства		2,12		1,9		1,85
Машины и оборудование		1,12		1,099		1,099
Транспортные средства		80,08		80,12		81,23
Инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь		1,34		1,28		1,12
Итого

 

 

Таблица 5.3 — Динамика объема основных средств за два периода

Показатель	1 период	2 период
Средняя стоимость основных средств
Абсолютный прирост	-209028190
Темп роста	85,56231459	100,204339
Темп прироста	-14,43768541	0,20433939
Коэффициент поступления	0,194523998	0,145213
Коэффициент обновления	0,112541004	0,09631
Коэффициент выбытия	0,310816089	0,14346633
Коэффициент ликвидации	0,075031124	0,07473447
Коэффициент замены	0,779198569	0,77439586
Коэффициент расширения	0,220801431	0,22560414

 

Для приближенной оценки технического состояния основных средств используют коэффициент износа и коэффициент годности.

Коэффициент износа отражает изношенную часть основных средств и определяется отношением суммы износа к полной балансовой стоимости основных средств. Его можно исчислить и в процентах, для этого полученное отношение умножают на 100.

(5.10)

Коэффициент годности характеризует неизношенную часть основных средств и исчисляется путем деления остаточной балансовой стоимости на полную балансовую стоимость основных средств. Он может быть получен путем вычитания из единицы коэффициента износа.

(5.11)

% %

Для характеристики эффективности использования основных средств применяют систему показателей, которая включает фондоотдачу и фондоемкость основных средств.

Фондоотдача основных средств характеризует объем продукции автотранспортного предприятия, приходящийся в среднем на 1 руб. стоимости основных средств, т.е.:

(5.12)

В качестве показателя продукции для предприятий автомобильного транспорта используется объем транспортной работы, выраженный в приведенных тонно-километрах. Однако в качестве показателя продукции можно использовать и стоимостной показатель — величину полученных доходов.

(5.13)

Фондоотдача является прямой величиной уровня эффективности использования основного капитала и его элементов. Показатель, обратный фондоотдаче, называется фондоемкостью. Он определяется путем сопоставления стоимости основного капитала (или основных средств) и объема выполненной за этот период транспортной работы, т.е. устанавливаются капитальные затраты на единицу продукции.

Фондоемкость основных средств рассчитывается по формуле:

В натуральном выражении:

(5.14)

В стоимостном выражении:

(5.15)

Оценка производственного потенциала автотранспортного предприятия основывается не только на анализе качественных характеристик применяемой техники, но и на оценке количественных соотношений между средствами труда и численностью работников. Мерой количественных соотношений между средствами труда и численностью работников являются показатели вооруженности труда работников основными средствами. Вооруженность основными средствами можно вычислять на одного работающего и на одного рабочего.

В настоящее время в статистической практике показатели фондовооруженности труда рабочих и всего производственного персонала исчисляют исходя из полной среднегодовой балансовой стоимости основных средств и средней списочной численности рабочих или всех работников:

(5.16)

 

 

Таблица 5.4 — Эффективность использования основных средств и их техническое состояние.

Наименование показателя	Значение показателя	Темп роста, %
1 период	2 период
Фондоотдача: • в натуральном выражении; • в стоимостном выражении.
0,001812571	0,00181015	99,86626567
0,526508509	0,50465553	95,84945473
Фондоем кость: • в натуральном выражении; • в стоимостном выражении.
551,7025944	552,441398	100,1339134
1,899304538	1,98154965	104,3302753
Фондовооруженность	23160027,84	22546057,5	97,3490088
Коэффициент износа	0,032401329	0,03206631	98,9660374
Коэффициент годности	0,96759867	0,9679337	100,0003351

 

Для изучения влияния показателей использования основных средств на объем выполненной транспортной работы в тонно-километрах возможно использование модели взаимосвязи объема транспортной работы (продукции) с фондоотдачей и вооруженностью труда:

(5.17)

Изменение общего объема грузооборота выражается индексом:

(5.18)

Пользуясь полученной факторной моделью и последовательно-цепным индексным методом можно определить изменение объема выполненной транспортной работы за счет отдельных факторов.

Влияние фондоотдачи на изменение грузооборота определяется:

• в относительном выражении:

(5.19)

• в абсолютном выражении:

(5.20)

Влияние изменения фондовооруженности работников на объем выполненной транспортной работы:

• в относительном выражении:

(5.21)

• в абсолютном выражении:

(5.22)

Влияние на объем грузооборот изменения численности персонала:

• в относительном выражении:

(5.23)

• в абсолютном выражении:

(5.24)

Для контроля за правильностью выполненных расчетов необходимо выполнить следующую проверку:

(5.25)

(5.26)

 

На предприятии имеется следующая тенденция: грузооборот уменьшился на 190151 ткм.Это объясняется уменьшением грузооборота на 3005,8768 ткм или на 0,14% за счет изменения фондоотдачи, уменьшением на 125937,569 ткм или 5,3% за счет снижения среднесписочной численности рабочих, снижением на 61207,55 ткм или на 2,66% за счет увеличения фондовооруженности.