![]()
Заглавная страница
Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву ![]() Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
ВИБІР РУХОМОГО СКЛАДУ ДЛЯ РОБОТИ НА МАРШРУТАХПісля призначення маршрутів були обрані тип і модель автомобіля (автопоїзду). Обрання типу автомобіля (автопоїзду) здійснюється на основі правил перевезення вантажу та вимог, які стосуються рухомого складу. Альтернативні, (конкурентні) три моделі автомобілів (автопоїздів) визначимо орієнтовно за раціональною вантажністю:
де QМ - середній обсяг перевезення по маршрутах (визначають як середній арифметичний між призначеними маршрутами), т; γC – середній коефіцієнт використання вантажності автомобіля (визначають як середній арифметичний між запропонованими у вихідних даних вантажів); п – кількість обертів за час на маршруті, од. Таким чином : Кількість обертів на маршрутах визначається за залежністю:
де Тм – час роботи автомобіля на маршруті (призначають TМ =10 год.); tОБС– середній час оберту автомобіля на маршруті, год. Таким чином:
Середній час оберту автомобіля на маршруті:
де lМС – середня довжина маршруту (визначається як середній арифметичний між призначеними маршрутами), км; VЕ – експлуатаційна швидкість автомобіля, призначають 15 км/год. Таким чином:
Одержане значення qpпорівняємо із мінімальним значенням обсягів перевезення на маршрутах : qp=24,5т > 18т. Для подальшої роботи було обрано такі автомобілі: 1) Tatra 815-2 SIA (16,9т) 2) МАЗ-54323+МАЗ-9397 (20,1т) 3) КамАЗ-541112+ОдАЗ-9385 (20,5т) Для обраних автомобілів (автопоїздів) визначимо продуктивність і собівартість перевезень. Годинну продуктивність розраховують для п'яти значень відстані перевезення вантажу за залежністю:
де
При цьому виходять із значень перевезення вантажів від мінімального до максимального серед призначених маршрутів. Для розрахунків вибирають інтервал відстані, км по осі абсцис за залежністю:
де “5” – кількість інтервалів. Значення середньої технічної швидкості беру за нормативами. У населеному пункті 24 км/год – для автомобілів вантажністю 7 і більше тонн. Час простою під навантаженням і розвантаженням автомобіля приймаю згідно з нормативом [4, с.35].
Коефіцієнт використовування пробігу беру як середній арифметичний між маршрутами. Дані розрахунків для продуктивності занесені до таблиці 4.1. Собівартість перевезень визначають у вигляді витрат на транспортування 1 т вантажу для тих же значень відстані, що і для визначення продуктивності.
де Для автомобіля Tatra 815-2 SIA: Для автомобіля МАЗ-54323+МАЗ-9397: Для автомобіля КамАЗ-541112+ОдАЗ-9385: Результати розрахунків приведені у таблиці 4.1 Таблиця 4.1 Показники для обирання рухомого складу
Необхідний автомобіль обираю виходячи із залежності:
де
St1=7,91грн; St2=6,83грн; St3=6,34грн. Максимальне значення ∆ досягається при відношення Отже, був обраний автомобіль КамАЗ-541112+ОдАЗ-9385 вантажністю 20,5 т. Доведемо вибір графіками 4.1 та 4.2, які представлені нижче:
Рисунок 4.1– Залежність продуктивності від довжини маршруту
Рисунок 4.2 – Залежність собівартості від довжини маршруту
Отже, у четвертому розділі були обрані три автомобіля відповідної вантажності. Для них були визначені продуктивність та собівартість перевезення. Серед цих автомобілів був обраний КамАЗ-541112+ОдАЗ-9385, який забезпечує найбільшу продуктивність і найменшу собівартість перевезень. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-26; просмотров: 380; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 44.212.99.248 (0.003 с.) |