Расчет количества технологических обслуживаний

Подвижного состава

L_общ = 300*105*304*0,82=7852320

Коэффициент корректировки	Периодичность ТО	Трудоемкость ТО и ТР	Расход запасных частей
К1	0,9	1,1	1,1
К2		1,0(ТО)	1,0
К3	1,0	1,0	1,0
К4		0,7
К5		1,20(ТО)
Результирующий коэффициент	0,9	ТО = 1,0 ТР = 0,925	1,1

Корректирующие коэффициент зависимости условий эксплуатации

Таблица 1

 

Результирующий коэффициент

Периодичность = К₁ * К₃

Трудоемкость ТО = К₂ * К₅

Трудоемкость ТР = К₁ * К₂ * К₃ * К₄ * К₅

Расход запасных частей = К₁ * К₂ * К₃

 

Количество технических обслуживаний ТО-2

N_ТО-2 =

Где - общий пробег км

нормативная переодичность ТО

- результирующий коэффициент

N_ТО-2 = 7852320/(12000*0,9)=727,06

Количество технических обслуживаний ТО-1

N_ТО-1 =

Где - колличество обслуживаний ТО-2

N_ТО-1 = 7852320/(3000*0,9)-727,06=2181,2

 

Количество ежедневных обслуживаний автомобилей,ед:

Где - среднесуточный пробег

N_ЕО = 7852320/300=261744,4

 

Количество сезонных обслуживаний автомобилей

 

Где - среднесписочное колличество автомобилей

N_co = 2*105=210

 

Количество диагнострования

1.Общее диагностирование

N_Д-1 =1,1*2181,2+727,06=2470,6

2.Углубленное диагностирование

N_Д-2 =1,2*727,06=872,5

Расчет трудоемкости технических обслуживаний текущего ремонта подвижного состава

Техническое обслуживание №2 ТО-2

Скорректированная трудоемкость одного обслуживания, чел.час

Где - норматив трудоемкости одного обслуживания,чел.-час

- результирующий коэффициэнткорректирования трудоемкости ТО

Годовая трудоемкость технических обслуживаний №2 автомобилей,

чел.-час:

Т_то-2=14,5*727,06=10542,4

Техническое обслуживание №1

Скорректированная трудоемкость одного обслуживания,чел,-час:

Годовая трудоемкость технических обслуживаний №1 автомобилей,

чел.-час:

Ежедневное обслуживание

Скорректированная трудоемкость одного обслуживания,

чел.-час:

Годовая трудоемкость ежедневных обслуживаний автомобилей,

чел.-час:

1,09 *26174,4=26174,4

Сезонное обслуживание

Трудоемкость одного обслуживания, чел.-час:

Где - норматив трудоемкости сезонного обслуживания от трудоемкости ТО-2

Годовая трудоемкость сеонных обслуживаний автомобилей,

чел.-час:

Годовая трудоемкость по диагностированию

Где - норма трудоемкости одного диагностирования

- доля диагностических работ по ТО для каждого вида обслуживания

Скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега,

чел.-час:

Где - норматив трудоемкости текущего ремонта на 1000 км пробега, чел.-час

- результирующий коэффициент корректирования трудоемкости текущего ремонта

Годовая трудоемкость текущих ремонтов автомобилей, чел.-час:

Суммарная трудоемкость ТО и ТР, чел.-час

Расчет трудозатрат на ТО и ТР

Таблица 2

Вид обслуживаний	Количество обслуживаний	Нормативы трудоемкости Чел.час	Результирующие коэффициенты	Скорректированные нормативы	Годовые трудозатраты,чел.-час
ТО-1		3,4	0,9	3,4
ТО-2		14,5	0,9	14,5
ЕО		0,50	0,9
СО		14,5	1,0	6,2
ТР		5,5	1,0	8,7
Общее диагностирование		7,9
Углубленное диагностирование		32,7
Вспомогат.работы
Итого

 

Расчет численности ремонтных рабочих

-техническое обслуживание № 2 ТО-2

 

 

- эффективный фонд рабочего времени, дни

ФРВ=222*8=1772 час.

-техническое обслуживание № 1 ТО-1

-ежедневное обслуживание ЕО

-текущий ремонт

Расстановка ремонтных рабочих для выполнения технического обслуживания по специальностям

Таблица 3

Вид работы	Специальность рабочего	Численность, чел.
ЕО	Механик
ТО-1	Механик
ТО-2	Механик
СО
ТР	Механик-моторист
ДО	Диагност
ДУ	диагност

 

 

Организационная карта выполнения работ

Таблица 4

Вид технического обслуживания	Содержание работ по данному виду обслуживания	Время выполнения работы, мин.	Загрузка в течении смены
Все виды ТО	Получение задания ознакомление с работой	Траб	Кзаг
ТО-1	Крепежные работы
	Регулировочные работы
	Смазочные работы
	Электротехнические работы
	По системе питания
	Шинные работы
Итого			1,1

 

Где - время выполнения работы, мин;

- время смены, мин.

Расчет затрат на техническое обслуживание и

Ремонт подвижного состава