ТОП 10:

Рекомендації по застосуванню силових кулачкових контролерів




  Експлуатаційні умови використання (див. розділ 7)     Тип кранового механізму   Діапазони регулювання швидкості Напруга живлячої мережі, В   Рід струму і напруга кола управління   Рівень зносостійкості включень без струму   Тип магнітного контролера       Тип двигуна   Рекомендована найбільша потужність електродвигуна, кВт, при режимі і числі включень на годину  
Л С До 150 В 150-300 ДВ 300-600  
Вище номінальної Нижче номінальної  
Постійний струм  
У Цехи металургійного виробництва Механізм підйому, один двигун і механізм зміни вильоту стріли 2:1 5:1 =220 =220 =220 =220 =220 =220 ПС160 ПС160 ПС250 ПС250 ПС630 ПС630   ДПС послідовного збудження  
Т Цехи металургійного виробництва (найбільша потужність зменшується на 10%) Механізм підйому, два двигуна 2:1 5:1 =220 =220 =220 =220 =220 =220 ДПС160 ДПС160 ДПС250 ДПС250 ДПС630 ДПС630   Те ж саме 2×40 2×50 2×75 2×100 2×150 2×200 2×30 2×40 2×60 2×75 2×120 2×150 2×25 2×35 2×55 2×65 2×105 2×130 2×20 2×30 2×48 2×60 2×95 2×115  
Механізм переміщення, повороту, один двигун 1:1 3:1 =220 =220 =220 =220 =220 =220 П160 П160 П250 П250 П630 П630   ДПС послідовного збудження в приміщенні, незалежного збудження на відкритому повітрі  
Механізм переміщення, два двигуна 1:1 3:1 =220 =220 =220 =220 =220 =220 ДП160 ДП160 ДП250 ДП250 ДП630 ДП630 2×40 2×50 2×75 2×100 2×150 2×220 2×30 2×40 2×60 2×75 2×120 2×150 2×25 2×35 2×53 2×6 2×105 2×130 2×20 2×30 2×48 2×60 2×95 2×115  
                               

Таблиця №3 Основні технічні характеристики кранових магнітних контролерів

Продовження таблиці №3

  Експлуатаційні умови використання (див. розділ 7)     Тип кранового механізму   Діапазони регулювання швидкості Напруга живлячої мережі, В   Рід струму і напруга кола управління   Рівень зносостійкості включень без струму   Тип магнітного контролера Механічні характеристики       Тип двигуна   Рекомендована найбільша потужність електродвигуна, кВт, при режимі і числі включень на годину  
Л С До 150 В 150-300 ДВ 300-600  
Вище номінальної Нижче номінальної  
Змінний струм  
Виробничі механізми загального призначення     Металургійні цехи,високовиро-бляючі перевантажувачі   Механізми підйому, один двигун 1:1 3:1 ТСА161 ТСА161 ТСА250 ТСА250     Рис. 13.5     АД з фазним ротором     2×30 2×45 2×80 2×135     2×22 2×36 2×65 2×110     2×22 2×36 2×58 2×100 - - - -   - - - -   - - - -  
Механізми переміщення, повороту, один двигун 1:1 3:1 ТА161 ТА161 ТА250 ТА250  
Механізми переміщення, два двигуна,чотири двигуна 1:1 3:1 ДТА160 ДТА160 ДТА250 ДТА250  
Механізми підйому стріли, один двигун 1:1 3:1 КС160 КС160 КС250 КС250 КС400   Рис. 13.5   Те ж саме  
Т Металургійні цехи і механізми загального призначення (найбільша потужність зменшується на 10%) Механізми підйому, два двигуна, чотири двигуна 1:1 3:1 =220 =220 =220 =220 ДКС160 ДКС160 ДКС250 ДКС250   Рис. 13.5 2×55 2×90 2×135 2×220 2×45 2×75 2×110 2×180 2×40 2×68Т 2×100 2×150 2×35 2×60 2×88 2×100  
Механізми переміщення, повороту, один двигун 1:1 3:1 =220 =220 =220 =220 =220 К63 К63 К160 К160 К250   Рис. 13.5  

 

Продовження таблиці №3

  Експлуатаційні умови використання (див. розділ 7)     Тип кранового механізму   Діапазони регулювання швидкості Напруга живлячої мережі, В   Рід струму і напруга кола управління   Рівень зносостійкості включень без струму   Тип магнітного контролера Механічні характеристики       Тип двигуна   Рекомендована найбільша потужність електродвигуна, кВт, при режимі і числі включень на годину  
Л С До 150 Т 150-300 ВТ 300-600  
Вище номінальної Нижче номінальної  
Т Металургійні цехи і механізми загального призначення (найбільша потужність зменшується на 10%) Механізм переміщення, два двигуна, чотири двигуна 1:1 3:1 =220 =220 =220 =220 =220 =220 ДК63 ДК63 ДК160 ДК160 ДК250 ДК400 Рис. 13.5 АД з фазним ротором 2×20 2×35 2×55 2×90 2×135 2×200 2×15 2×25 2×45 2×75 2×110 2×180 2×14 2×22 2×40 2×68 2×100 2×150 2×10 2×20 2×35 2×60 2×80 2×100  
У Будівельні крани Механізм підйому, двохдвигунний привід 1,6:1 8:1 КБК5 Рис. 13.6 Основний АД з фазним ротором, допоміжний двохшвидкісний коротко замкну-тий - - - - - - -  
У Виробничі механізми загального призначення Механізми підйому 1:1 6:1   ТСН160 Рис. 13.7 Двохшвидкі-сний короткозам-кнутий - -  
Механізми горизонтального переміщення 1:1 3:1   ТСН60 -   -  
Механізми горизонтального переміщення двохдвигунові, чотирьохдвигунові 1:1 8:1 ТД160 Рис. 13.9 Два, чотири з фазовим ротором і динамічним гальмуванням - - - - - -  

Продовження таблиці №3

  Експлуатаційні умови використання (див. розділ 7)     Тип кранового механізму   Діапазони регулювання швидкості Напруга живлячої мережі, В   Рід струму і напруга кола управління   Рівень зносостійкості включень без струму   Тип магнітного контролера Механічні характеристики       Тип двигуна   Рекомендована найбільша потужність електродвигуна, кВт, при режимі і числі включень на годину  
Л С До 150 Т 150-300 ВТ 300-600  
Вище номінальної Нижче номінальної  
    ОМ Відкриті палуби морських судів   У Виробничіі механізми загального призначення     Механізми підйому     1:1     6:1                 БТ9Б     Рис. 13.7     Трьохшвид-кісний короткозам-кнутий     -             -  
Механізми повороту стріли і горизонтального переміщення   Механізми підйому, один двигун   1:1     1:1   2:1     8:1             БТ72     ТСД160 ТСД250 ТСД400   Рис. 13.8   Двошвидкі-сний короткозам-кнутий   АД з фазним ротором         -     -        
  У,Т Цехи металургічного виробництва   Механізми підйому, один двигун   1:1   8:1       20* 20* 20*   КСДБ160 КСДБ250 КСДБ400   Рис. 13.8   Те ж саме          

 


 


 

 

 

 

 

 







Последнее изменение этой страницы: 2016-04-19; Нарушение авторского права страницы

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.233.215.196 (0.003 с.)