Двойное сальниковое уплотнение

Двойное сальниковое уплотнение

Является разновидностью одинарного, и отличается лишь количеством сальников. Состоит из двух сальниковых колец (или пакетов колец), разделенных так называемым "фонарным" кольцом, выполненным из соответствующего проточной части насоса материала. Такое уплотнение позволяет осуществлять промывку уплотнения и его охлаждение, а также подвод от внешнего источника к уплотнению затворной жидкости, препятствующей утечке рабочей жидкости наружу.

Одинарное торцовое уплотнение

Используется в насосах, перекачивающих жидкости, утечка которых во внешнюю среду недопустима в больших количествах. Пример - агрессивные, горячие, легкокипящие, органические и неорганические жидкости.

Данный тип уплотнения требует очень высокой точности изготовления узла установки, высокого качества поверхности вала. Трущиеся поверхности обрабатываются с минимальными допусками на осевое биение, а затем подвергают тонкой шлифовке. Утечка жидкости в таком типе уплотнения минимальна.

Двойное торцовое уплотнение

Отличается от одинарного количеством притертых уплотняющих поверхностей и наличием системы подвода затворной жидкости. Затворная жидкость исключает попадание рабочей жидкости во внешнюю среду. Такой тип уплотнения используется в установках, перекачивающих химически активные, взрывоопасные и легковоспламеняющиеся жидкости.

Манжетное уплотнение

Это пакет (от двух-трех и более) фигурных колец из эластичного материала (резина, фторопласт, пластмасса и т. п.). Форма манжет бывает самая разнообразная, в зависимости от плотности перекачиваемой жидкости и других условий работы.

Манжетные уплотнения могут иметь специальные подманжетные кольца, выполненные чаще всего из металла. Чтобы снизить износ манжет применяют специальные смазки, что значительно повышает срок их службы.

Все перечисленные уплотнения (кроме торцовых) контактируют своими внутренними поверхностями со специальной защитной втулкой вала, которая в свою очередь жестко соединена с самим валом насоса. Цель использования втулки - снизить износ поверхности вала. Втулка является как бы расходным материалом, запчастью для насоса, и во время планового ремонта насоса может быть заменена на новую.